Motocicleta solicitando pasajeros y luchando en pendientes altas
Es genial andar en motocicleta en pendientes altas. Aunque los automóviles se han convertido generalmente en el medio de transporte de las personas, las motocicletas siguen siendo uno de los medios de transporte más populares para la mayoría de las personas. Veamos el proxenetismo en motocicleta y la lucha libre en las colinas.
Solicitud de motociclistas y lucha en pendientes altas 1 Conducir una motocicleta generó responsabilidad del conductor. La ley estipula que si una persona se cae mientras conduce una motocicleta, debe ser considerada responsable. La compensación por lesiones personales incluye gastos médicos, gastos de trabajo perdido, gastos de enfermería, gastos de transporte, gastos de alojamiento, subsidios de alimentación por hospitalización, gastos de nutrición necesarios, etc. Si la víctima queda discapacitada como resultado de la lesión, será necesario aumentar los costos de la compensación por discapacidad y de los dispositivos de asistencia para la discapacidad.
Así como los gastos de rehabilitación necesarios, los gastos de enfermería y los gastos de tratamiento de seguimiento efectivamente incurridos con motivo de los cuidados de rehabilitación y la continuación del tratamiento. Daños La proporción y carga de la compensación por una lesión personal generalmente depende de la magnitud de la responsabilidad. Diferentes responsabilidades conducen a diferentes acciones. Infringir a otros y causar lesiones personales.
Gastos razonables de tratamiento y recuperación, como gastos médicos, gastos de enfermería, gastos de transporte, etc. y compensación por ingresos reducidos debido a la falta de trabajo. Si se produce una discapacidad, la persona discapacitada también debe ser compensada con ayudas para la vida y una compensación por discapacidad. Si la empresa fallece, también se deben compensar los gastos funerarios y la indemnización por fallecimiento.
El artículo 20 del "Reglamento sobre procedimientos para la gestión de accidentes de tráfico" estipula que si un accidente con daños a la propiedad puede resolverse mediante la autonegociación, las partes pueden negociar por su cuenta en línea si tienen disputas; sobre los hechos y motivos, pueden presentar una solicitud a la parte a través de Internet. El departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública aplica para determinar la responsabilidad de las partes en línea. El cliente llamó a la policía.
La policía de tránsito y la policía auxiliar pueden guiar a las partes involucradas para negociar y manejar el asunto por su cuenta. Si las partes solicitan a la policía de tránsito que vaya al lugar para manejar el asunto, se debe asignar a la policía de tránsito al lugar para investigar y manejar el asunto. Artículo 21 Si las partes llegan a un acuerdo mediante negociación, ××× preparará y firmará un acuerdo de autonegociación sobre accidentes de tráfico.
El acuerdo de autonegociación para accidentes de tránsito deberá especificar la hora, el lugar, el clima, el nombre de las partes involucradas, el número de licencia de conducir o el número SFZ, la información de contacto, el tipo de vehículo de motor y el número de placa, el seguro. compañía, número de certificado de seguro, accidente La forma, lugar de la colisión, responsabilidad de las partes, etc. Artículo 60 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad de la culpa.
(1) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, la parte asumirá toda la responsabilidad.
(2) Si un accidente de tráfico ocurre debido a la culpa de una de las partes; culpa de ambas o más de dos partes, la persona será considerada responsable del accidente según su comportamiento. Según el papel desempeñado en el accidente y la gravedad de la culpa, la parte tendrá la responsabilidad principal, la misma responsabilidad y. responsabilidad secundaria respectivamente;
(3) Las partes involucradas no tienen culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable. Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será considerada responsable.
La responsabilidad del accidente será determinada por la policía de tránsito y estará sujeta a la carta de responsabilidad del accidente. El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad de la culpa.
La responsabilidad por accidentes de tráfico se divide en responsabilidad total, responsabilidad primaria, responsabilidad igual y responsabilidad secundaria. Si un accidente de tráfico es causado por la infracción de una de las partes, la parte infractora asumirá toda la responsabilidad y la otra parte no será responsable del accidente de tráfico. El comportamiento ilegal de ambas partes provocó el accidente de tráfico.
La parte que tuvo un papel mayor en el accidente de tránsito tendrá la responsabilidad primaria, mientras que la otra parte es secundaria; si la infracción tiene básicamente el mismo papel en el accidente de tránsito, ambas partes tendrán la misma responsabilidad. Si los actos ilícitos de tres o más partes causan un accidente de tránsito, sus responsabilidades se dividirán según sus respectivos roles en el accidente de tránsito.
Solicitud de motos, lucha libre en pendientes altas. 2 Si alguien se cae mientras conduce una motocicleta, es responsable. La policía de tránsito divide las responsabilidades y la compensación se realiza en función de la carta de determinación de responsabilidad. La compensación por lesiones personales incluye gastos médicos, gastos de trabajo perdido, gastos de enfermería, gastos de transporte, gastos de alojamiento, subsidios de alimentación por hospitalización, gastos de nutrición necesarios, etc. Si la víctima queda discapacitada debido a una lesión, se deben aumentar la compensación por discapacidad y los dispositivos de asistencia para la discapacidad, así como los gastos de rehabilitación necesarios, los gastos de enfermería y los gastos reales de tratamiento de seguimiento incurridos debido a la atención de rehabilitación y el tratamiento continuo.
Análisis legal
Según las leyes y regulaciones pertinentes, las motocicletas, como medio de transporte conveniente, han ingresado gradualmente a miles de hogares. Al estudiar las infracciones de tránsito comunes y sus peligros, sabemos que transportar personas en motocicletas es una de las infracciones de tránsito más comunes. Muchas personas utilizan motocicletas para transportar personas por comodidad al conducir motocicletas.
Para conducir una motocicleta, debe obtener una licencia de conducir de acuerdo con la ley y llevarla consigo. No está permitido conducir un vehículo sin licencia. Demasiados pasajeros aumentarán la inestabilidad de la motocicleta. Además del conductor, una motocicleta de dos ruedas puede transportar 1 pasajero y no se permite viajar a niños menores de 12 años. Los ciclomotores no pueden transportar personas. Si alguien resulta herido mientras conduce una motocicleta, primero debe denunciar el delito.
La policía de tránsito debe determinar la responsabilidad del accidente; en este caso, el pasajero generalmente no tiene la culpa y el conductor debe asumir la responsabilidad de la indemnización. Si un motociclista provoca la caída de otra persona, ¡definitivamente es responsabilidad del propietario! ¡Otra cuestión es si otros coches te golpean o atropellan sin infringir las reglas durante la conducción normal! ¡No es enteramente responsabilidad del motociclista! Depende de la determinación de responsabilidad por el accidente por parte de la policía de tránsito.
Base legal
Artículo 55 del "Reglamento de implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" Los vehículos de motor que transporten pasajeros deberán cumplir con las siguientes disposiciones: (1) Los vehículos de pasajeros por carretera no podrán exceder el número límite de pasajeros aprobado, excepto para los niños que, según reglamentariamente, entran gratis. Cuando el tren esté lleno, el número de niños gratuitos según la normativa no podrá exceder el 10% del número de pasajeros aprobado;
(2) No se podrán transportar pasajeros en el compartimento del camión. En las vías urbanas, los vehículos automotores de carga pueden transportar de 1 a 5 trabajadores temporales en el vagón cuando salen de la posición segura cuando la altura de la carga excede las barandillas del vagón, no se permiten pasajeros (3) Menores de edad; No se permite viajar a 12 personas. No se permite a nadie viajar en el asiento trasero de una motocicleta o ciclomotor.
¿Cómo indemnizar un accidente provocado por la caída de una moto mientras solicitaba pasajeros en una pendiente pronunciada?
Los elementos de compensación por accidentes de motocicleta incluyen gastos médicos, gastos de hospitalización, gastos de transporte, gastos de enfermería, subsidios de alimentos por hospitalización, gastos de nutrición, salarios perdidos, compensación por muerte o compensación por discapacidad, gastos funerarios y fondos de consuelo espiritual. gastos de manutención de dependientes, honorarios de tratamiento de seguimiento, honorarios de dispositivos y equipos de asistencia, honorarios de tasación, etc.
La conducción de una motocicleta en carretera debe cumplir las siguientes condiciones:
1. La motocicleta viene con su propio permiso de conducir y matrícula si la motocicleta no tiene matrícula y. matrícula, se le impondrá una multa de 200 yuanes.
2. Permiso de conducir, motocicleta de dos ruedas con placa E, motocicleta de tres ruedas con placa D, sin permiso de conducir, multa de 200 a 2000 yuanes, detención administrativa durante 15 días.
3. Seguro de circulación obligatorio. Si no existe un seguro de circulación obligatorio, la multa del seguro será de 2 veces. Si no se cumple alguno de los tres puntos anteriores, el vehículo será confiscado.
Generalmente las motos sólo pueden llevar una persona, es decir, dos conductores. Al conducir una motocicleta de dos ruedas, si está sobrecargada, incluso si el propietario tiene los documentos completos y lleva casco, simplemente está sobrecargando a una persona, y la policía de tránsito le multará con 200 yuanes y le deducirá tres puntos. Estas sanciones tienen una base legal.
El certificado de responsabilidad por accidentes emitido por el departamento de policía de tránsito es lo primero que se debe hacer al conducir una motocicleta con personas en un accidente, y es el comienzo de todas las bases para la indemnización de responsabilidad. Las responsabilidades recaerán en proporción al cuerpo de policía de tránsito.
Normativa pertinente:
Interpretación de diversas cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el juzgamiento de causas penales por accidentes de tránsito
(Comité de Sentencia del Supremo Pueblo Juzgado de Primera Instancia No. 1, 10 de octubre de 2000. En la sesión 1136 se adoptó la Interpretación de Ley [2000] No. 33).
Con el fin de sancionar las actividades delictivas relacionadas con accidentes de tránsito de conformidad con la ley, de conformidad con las disposiciones pertinentes del Código Penal, se plantean varias cuestiones relativas a la aplicación específica de la ley en el juicio de causas penales relacionadas con accidentes de tránsito. se explican a continuación:
Artículo 1. Si una persona que se dedica al transporte o no transporte viola las normas de tránsito y ocurre un accidente de tránsito grave, será condenada y sancionada de conformidad con lo dispuesto en el artículo 133 de la Ley Penal sobre la base de aclarar las responsabilidades por el accidente.
Artículo 2 Si se produce un accidente de tráfico en cualquiera de las siguientes circunstancias, será condenado a pena privativa de libertad no superior a tres años o a prisión penal:
(1) Una persona muere o tres o más personas resultan gravemente heridas, y La persona responsable del accidente será total o principalmente responsable del accidente;
(2) Un accidente en el que mueren tres o más personas soportará responsabilidad igual si la responsabilidad total o principal es superior a 300.000 yuanes, es imposible compensar.
Si un accidente de tráfico causa lesiones graves a una o varias personas, de las que sea total o principal responsable del accidente, y concurra alguna de las siguientes circunstancias, será condenada y sancionada como accidente de tráfico:
(1) Después de beber o consumir drogas Conducir un vehículo de motor;
(2) Conducir un vehículo de motor sin calificaciones para conducir;
(3) Conducir un vehículo de motor sabiendo que los dispositivos de seguridad están incompletos o que los componentes de seguridad no funcionan correctamente;
(4) Conducir a sabiendas un vehículo de motor sin licencia o desguazado
(5) Conducir con una sobrecarga grave;
(6) Para evadir la persecución judicial, quienes huyeron del lugar del accidente.
El artículo 3 "Escape después de un accidente de tráfico" significa que el autor tiene los siguientes derechos después de un accidente de tráfico: el párrafo 1 del artículo 2 y los puntos (1) a (5) del párrafo 2 de esta Interpretación Primera de las situaciones especificadas en este punto es un acto de fuga para evitar un proceso legal.
Artículo 4 Se considerará que tiene "otras circunstancias especialmente graves" a quien cause un accidente de tránsito en cualquiera de las siguientes circunstancias y será condenado a pena privativa de libertad no menor de tres años ni mayor de siete años:
(1) Un accidente que cause la muerte de más de dos personas o lesiones graves a más de cinco personas, y la persona sea total o principalmente responsable del accidente;
(2) Un accidente que causa la muerte de más de seis personas, y la persona tiene igual responsabilidad por el accidente;
( 3) Causar pérdidas directas a la propiedad pública o ajena, causando responsabilidad total o importante por el accidente y no poder pagar más de 600.000 yuanes en concepto de indemnización.
El artículo 5 “Muerte por fuga” se refiere a la situación en la que después de un accidente de tránsito, el autor se escapa para evitar un proceso judicial, resultando en la muerte de la víctima por falta de salvamento.
Después de ocurrido un accidente de tránsito, si el responsable de la unidad, el dueño del vehículo de motor, el contratista o el pasajero instiga al perpetrador a escapar, resultando en la muerte de la víctima por falta. de salvamento, se le imputará el delito de accidente de tránsito* * *Sanción por las infracciones.
Artículo 6 Si el autor oculta o abandona a la víctima para eludir la investigación judicial después de un accidente de tráfico, con resultado de muerte o discapacidad grave de la víctima, será sancionado de conformidad con los artículos 232 y 233. de la Ley Penal respectivamente, según el segundo párrafo del artículo 14, la persona será condenada y sancionada por el delito de homicidio intencional o lesión intencional.
Artículo 7 Si el responsable de la unidad, el propietario del vehículo de motor o el contratista del vehículo de motor instiga u obliga a otros a conducir en violación de las normas y provoca un accidente de tránsito grave, Se le imputará el delito de provocar un accidente de circulación en alguna de las circunstancias previstas en el artículo 2 de esta Interpretación de la pena y pena.
Artículo 8 Si se produce un accidente grave de tráfico en el ámbito de la gestión del transporte público, se tramitará de conformidad con el artículo 133 de la Ley Penal y las disposiciones pertinentes de esta interpretación.
Si la conducción de un vehículo de motor o el uso de otros medios de transporte fuera del ámbito de la gestión del transporte público cause víctimas o pérdidas graves a la propiedad pública o ajena, y constituya un delito, será sancionado de conformidad con con los artículos 134 y 13 de la Ley Penal respectivamente. Condenado y sancionado conforme a los artículos 135 y 233.
Artículo 9 Los tribunales populares superiores de cada provincia, región autónoma y municipio directamente dependientes del Gobierno Central podrán, en función de las condiciones locales, determinar la implementación del Artículo 2 de esta Interpretación dentro del rango de 300.000 yuanes a 600.000 yuanes, o 600.000 yuanes a 1 millón de yuanes. La cantidad inicial estándar en el punto (3) del párrafo 1 y en el punto (3) del artículo 4 se informará al Tribunal Popular Supremo para su registro.
Desde que las motocicletas fueron clasificadas como vehículos de motor, el comportamiento de conducción de las motocicletas también ha sido estrictamente controlado. Si se produce un accidente mientras se conduce una motocicleta con un pasajero, el accidente también debe contarse como accidente de tráfico y la proporción de responsabilidad debe prorratearse adecuadamente, especialmente los gastos médicos de la víctima.