Furgoneta Changhe Suzuki Langdi (¿qué tal el motor Changhe Suzuki?)
Landi es producido por Changhe Suzuki e introduce un nuevo concepto de diseño de "vehículo de vida inteligente multifuncional". Sin embargo, los monovolúmenes inteligentes se diferencian de los minibuses, los coches e incluso los monovolúmenes y SUV en el sentido tradicional. Combina a la perfección muchas cualidades excelentes, como forma única, multifunción, economía de combustible, seguridad y protección del medio ambiente, y abre un nuevo mundo para los monovolúmenes pequeños. Desde otra perspectiva, Langdi es un verdadero "mini-pasajero RV", que integra superpotencia, control flexible, tecnología RV, excelente rendimiento aéreo y otras ventajas. En la actualidad, los monovolúmenes pequeños nacionales no tienen transmisión automática, tracción total permanente ni otras configuraciones. El coche es producido por Suzuki Technology, el experto mundial en minicoches. Debido al alto precio al inicio del lanzamiento, los usuarios del mercado se encontraban en un dilema. Sin embargo, Wenlan todavía confía en su excelente rendimiento para que los usuarios "quieran tenerlo tan pronto como lo prueben". Desde entonces, Langdi ha lanzado la versión soleada de asientos vacíos (5 asientos), que es más barata y rentable, lo que permite a los usuarios "permitirse y permitirse" los automóviles Langdi.
El Langdi Sunshine Edition sigue utilizando el motor con nombre en código K14B, con una potencia máxima de 70 KW y un par máximo de 115 n·m, y se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Al principio, se puede sentir que este motor es bastante enérgico y el rendimiento del par a baja velocidad es bueno. Pero durante la conducción, el motor mostró algunas debilidades. Básicamente, el motor no reaccionaba violentamente cuando se pisaba el pedal del acelerador. Imagínese, si está completamente cargado, puede que sea imposible arrancar, pero definitivamente será más difícil acelerar en el medio. Las únicas formas son reducir la velocidad y aumentar la rotación. Las marchas están configuradas de una manera especial, ubicadas en la consola central, pero son relativamente fáciles de usar. El proceso de cambio de caja de cambios es suave, no hay sensación de sequedad, las marchas son claras y, en general, estoy satisfecho.
Aunque se trata sólo de una breve prueba de conducción, tras un breve contacto, se siente que la caja de cambios y el motor coinciden. Debido a que el centro de gravedad de Wen Lan es relativamente alto, la carrocería tendrá un cambio obvio del centro de gravedad y un balanceo significativo al pasar por curvas a alta velocidad. Después de todo, este tipo de coche no es adecuado para un estilo de conducción intenso. Es mejor reducir la velocidad en las curvas durante la conducción diaria.
Durante la prueba de manejo, cada Wenlan estaba básicamente completamente cargado con 8 pasajeros (incluido el conductor). Cada vez que la carretera giraba, el editor no podía evitar sentirse un poco preocupado. Después de todo, la concentración de Wen Lan es muy alta, pero el desempeño real de Wen Lan no nos decepcionó y se mantuvo relativamente estable al doblar la esquina. La "Sunshine Edition" del editor para esta prueba de manejo no está equipada con dirección asistida y el volante es obviamente más pesado al girar. Sin embargo, siempre que se sujete firmemente el volante, no es un problema controlar fácilmente el "Sunshine" de Landi. Edición". Para las propietarias de automóviles, el editor todavía recomienda que es mejor comprar un modelo con dirección asistida. Wenlan se posiciona como un práctico monovolumen familiar multifuncional y, en este sentido, Wenlan se desempeña muy bien. Tiene un espacio de asiento espacioso y una amplia combinación de asientos, por lo que no hay problema si está sentado o cargando cosas.
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