Vuela por el mar y el cielo a bordo del "Kunpeng"

Volando a través del mar y el cielo distantes en el "Kunpeng"

La luz de la mañana se abrió levemente y el águila de guerra rugió. Acompañado por la llovizna, un Yun-20 se precipitó hacia el cielo como una flecha de una cuerda en medio del rugido ensordecedor. Siguiendo a cierto regimiento del Cuerpo de Aviación de la Fuerza Aérea del Comando del Teatro Occidental, volaron al mar lejano para entrenar. La figura montañosa de "Kunpeng" me hizo sentir un poder majestuoso. Después de 10 años de fortalecer el ejército, desde el primer vuelo del Yun-20 hasta participar en varias misiones, los oficiales y soldados del regimiento crecieron junto con el Yun-20. Se volvieron más maduros y volaron cada vez más lejos en mayor. misiones de entrenamiento.

Vuela a través del mar lejano, atraviesa las nubes y vuela entre el mar y el cielo. En la cabina, a través de los ojos del piloto, sentí nuevamente este poder. En el camino hacia abajo, el avión experimentó repentinamente una turbulencia violenta y la altitud de vuelo cayó bruscamente. Rápidamente me agarré del pasamano a mi lado. El capitán Long Yifei sostuvo con fuerza la columna de control y trabajó duro para estabilizar la aeronave. Los miembros de la tripulación trabajaron en estrecha colaboración y realizaron varias operaciones de acuerdo con la división del trabajo. La aeronave descendió a la altitud especificada en un estado gradualmente estable y voló hacia la. ruta establecida en un estado estable...

Long Yifei dijo a los periodistas que la capacidad de mantener la calma ante el cambio proviene de varios entrenamientos prácticos: durante un ejercicio, la formación de aviones de transporte del regimiento llevó a cabo una baja -Penetración de altitud y, mientras completaba ataques interregionales de larga distancia, llegó al área objetivo a tiempo. Implementar lanzamientos desde el aire. En el proceso de promover activamente la integración del entrenamiento de combate, cumplieron con los requisitos estándar de "entrega estratégica", establecieron múltiples cursos de vuelo en una salida y establecieron situaciones especiales desconocidas durante el vuelo para mejorar continuamente la efectividad del combate. Continúan fortaleciendo la frecuencia y la intensidad de entrenamientos como vuelos en alta mar y vuelos en meseta; utilizan el entrenamiento real de servicios y armas en el mismo sitio para establecer temporalmente cursos de combate para probar las capacidades de combate conjuntas de la unidad y sus capacidades de manejo de emergencias. ... Desde la finalización del primer vuelo una semana después de recibir la instalación, hasta el primero Desde el entrenamiento de formación hasta los despachos de emergencia para ayudar a Wuhan a combatir la epidemia y múltiples viajes al extranjero para transportar suministros médicos para ayuda humanitaria... la trayectoria de esta unidad nos ha dado una comprensión más realista del término "entrega estratégica". Las cuatro palabras "entrega estratégica" reflejan la confianza del ejército chino en sus capacidades de transporte de larga distancia y reflejan el sueño de varias generaciones de soldados chinos.

El sonido del motor Y-20 es como un grito de batalla y emociona a la gente. El periodista cree que bajo la dirección del objetivo de "construir una fuerza de transporte estratégica", "Kunpeng" volará alto hacia donde la patria y el pueblo lo necesitan.

La llovizna es como la seda, y el cielo y la tierra son vastos, cubriendo la llanura bajo la noche con un fino velo. Hacía un frío helador en un aeropuerto militar. El personal de mantenimiento de un determinado regimiento de la Fuerza Aérea del Comando del Teatro Occidental, que estaba a punto de realizar una misión de entrenamiento, caminó hacia el "Kunpeng" en la pista bajo la iluminación del. luces del aeropuerto. El Y-20, también conocido como "Kunpeng", es una nueva generación de grandes aviones de transporte para nuestro ejército. El "Kunpeng" que yace en silencio en este momento es tan grande como una montaña. Después de que los oficiales de mantenimiento y los soldados quitaron la cubierta y la tela del motor, un técnico revisó cuidadosamente cada detalle del motor y volvió a verificar las posiciones relevantes para asegurarse de que pueda afrontar eficazmente el entorno de destino... "¿No es simplemente volar; ¿No es posible volar mañana por la mañana? "Ante la pregunta del periodista, el mecánico de aire Li Liangfeng dijo:" No importa lo tarde que sea hoy, será temprano, y no importa lo temprano que sea mañana, será tarde.

Los problemas en cualquier enlace pueden provocar una falla en la respuesta de emergencia, y debemos prepararnos temprano y verificar cada enlace". Después de decir eso, sostuvo una linterna y se acostó en el tren de aterrizaje. Luego caminó por debajo de la panza del avión para verificar nuevamente el estado del compartimiento del equipo. "Prepárese temprano" en lugar de "prepárese en el último minuto".

A los ojos de los oficiales y soldados de esta unidad, los aviones de combate despegarán en cualquier momento en cuanto llegue la orden. Todo lo que tienen que hacer es hacer los preparativos adecuados antes de volar, según sea necesario. Es precisamente gracias a la "preparación temprana" que muchas veces han completado tareas importantes con altos estándares. En una noche lluviosa, la pista silenciosa, la tenue luz de la linterna, los meticulosos oficiales y soldados... De pie junto a ellos, el reportero podía sentir una solemne sensación de misión. En ese momento, en la "Tienda Militar China", se estaba llevando a cabo una reunión de preparación del vuelo. Los pilotos se sentaron alrededor de la mesa y hablaron por turnos. Entre ellos había un mapa de ruta de vuelo y una tabla de implementación de tareas y cursos específicos.

¿Qué pasará en esta misión? Aunque existen datos meteorológicos proporcionados por los superiores, ¿quién puede garantizar que el clima en el vasto mar no cambiará repentinamente? Llegar al destino de forma segura es el primer requisito para "Kunpeng". El Capitán Long Yifei calculó las posibles situaciones en un momento y lugar determinados en los dibujos según el plan de entrenamiento. "'Kunpeng' enfrentará una variedad de factores inesperados al realizar misiones en alta mar". Long Yifei sacó el libro de registro de vuelo que llevaba consigo, marcó las ubicaciones de los temas clave y registró los temas discutidos por sus camaradas. Al ver esto, el periodista sintió asombro en su corazón. Una consideración cuidadosa es mejor que cien acciones apresuradas.

Cuando salimos de la sala de preparación del vuelo, parecía que llovía un poco más fuerte. En medio de la llovizna y la niebla, las luces en los campos interior y exterior todavía estaban brillantes. El continuo y grave rugido del avión resultaba ensordecedor en la pista vacía. Temprano a la mañana siguiente, frente al resplandor de la mañana, el avión rodó lentamente por la pista. Después de que el capitán aceleró, "Kunpeng" despegó hacia el cielo.

Después de varias horas de vuelo, el avión llegó sobre una determinada zona marítima. La diferencia de presión del aire entre el mar y el cielo y el rápido cambio de altitud del avión hicieron que el reportero perdiera el equilibrio. "¡Quédate tranquilo!", El piloto Wang Yangke giró repentina y rápidamente el botón de ajuste del arco de vuelo. Al ver esta ola de operaciones, el reportero se sintió nervioso. "¿Qué pasó?" Tirando del apoyabrazos de la cabina, el periodista notó que las espesas nubes fuera de la portilla se estaban disipando. "Aunque anoche hicimos juicios relevantes, la interferencia causada por las nubes y el flujo de aire es mayor de lo que imaginamos".

El piloto Hu Yan explicó: "Estamos a punto de iniciar un vuelo a baja altitud sobre el mar y necesitamos múltiples coeficientes "El ajuste del varillaje". Efectivamente, después de una gran sacudida, el avión voló hacia adelante a una velocidad constante. Tira de la palanca, empuja el timón, ajusta la actitud de vuelo... por la ventana, entre los huecos de las nubes, se asoma el mar azul oscuro. "Descenso 800 metros, descenso 200 metros y luego descenso 100 metros". En la cabina, el capitán continuó dirigiendo el descenso según el plan, las condiciones climáticas y las condiciones de nubes.

Mirando por la ventana, aunque no hay ninguna referencia obvia, puedo sentir que las olas son cada vez más claras. De la niebla blanca al azul profundo, el paisaje cambió en poco tiempo. El avión voló suavemente a baja altura, realizó múltiples cursos de entrenamiento en la superficie del mar en el área designada y se preparó para un aterrizaje preciso después de un corto círculo. "El transporte marítimo es el medio de transporte más rápido. El transporte aéreo y las capacidades de entrega a larga distancia de nuestro ejército aumentan constantemente.

Como soldados, tenemos una confianza y un orgullo cada vez mayores", presentó el líder del regimiento. implementados en esta misión se ajustaron temporalmente y se llevaron a cabo sobre la base de la misión original, lo que demuestra que la fuerza aérea está intensificando su transformación de la formación. "¡Realice entrenamiento de vuelo marítimo a baja altitud!" Antes de que el avión estuviera a punto de aterrizar, solo cuatro pilotos sacaron el mapa de ruta de vuelo y ajustaron con precisión cada perilla. El mecánico de aviones Li Liangfeng abrió su libro e hizo los registros pertinentes. El periodista caminó de un lado a otro entre la cabina y la bodega de carga y se sintió inusualmente tranquilo.

Cuando el avión aterrizó, el reportero sintió el temblor provocado por el ligero contacto del tren de aterrizaje con el suelo. El piloto Wang Yangke dijo que en los últimos años se han autopresurizado de acuerdo con sus misiones, han llevado a cabo regularmente entrenamientos de vuelo en meseta y alta mar, han probado una variedad de cursos difíciles y peligrosos, han estudiado varios métodos y tácticas de entrenamiento y han mejorado continuamente. sus capacidades de entrega a largo plazo. Pensé que esta misión sería "tranquila", pero inesperadamente resultó "turbulenta". "Objetivo encontrado en la parte trasera." Justo cuando la tripulación regresaba a casa, una repentina "situación especial" hizo que la atmósfera se tensara de repente. El capitán ordenó a la tripulación que se preparara para el lanzamiento de bombas infrarrojas y al mismo tiempo pidió que despegaran aviones de combate de unidades hermanas cercanas. Juzgar y manejar con precisión situaciones especiales no solo pone a prueba la capacidad de coordinación del equipo, sino que también pone a prueba las operaciones conjuntas de múltiples servicios. Después de que terminó la misión, siguió una reunión de revisión y comenzó una nueva batalla en otra forma. "La operación no estaba estandarizada a la hora de bajar la altitud de vuelo" y "la situación especial no se manejó con la suficiente rapidez"... Resumiendo la escena, el comandante y el capitán señalaron sin piedad los problemas ocurridos durante la misión.

Cuadro tras cuadro de altibajos, tablas de datos y operaciones del proyecto se colocan sobre la mesa. "Estos datos de vapor se compilan en base a datos de vuelo". Gao Yongchao, el oficial del personal de entrenamiento de combate, publicó datos sobre cada enlace del vuelo, lo que también sacó a la superficie los problemas uno por uno. En la pantalla grande, los datos de audio, video e imágenes de la misión de entrenamiento de combate diurno se reproducen continuamente, y también se presentan en forma de datos indicadores de parámetros, acciones operativas y posturas de vuelo. Dibujar un diagrama dinámico de la ruta de vuelo, analizar el proceso de vuelo segmento por segmento, registrar la actitud de vuelo en la tabla de datos... Deben estudiar y analizar a fondo cada problema. Desde el exitoso vuelo de prueba del "Kunpeng" hasta hoy, el Ministerio ha completado la transformación de "proyección de poder a nivel de campaña" a "proyección de poder a nivel estratégico". Si los tiempos son las nubes y los vientos que levantan a "Kunpeng", entonces la "revisión" cada vez que regresa es el "petrolero" aéreo que permite a "Kunpeng" volar más alto y más lejos. Revisar el problema, analizar las ganancias y pérdidas, apoyarse mutuamente, sacar inferencias de un caso... la revisión y la reflexión se vuelven cada vez más profundas y las ideas para resolver el problema se vuelven cada vez más claras.

"Mañana será otro buen día para entrenar". Después de la revisión, los ojos de Wang Yangke estaban firmes. También conducirán las armas más importantes del país para realizar diferentes tipos de tareas y someterse a diversas pruebas en condiciones desconocidas. Una vez dada la orden, la misión estará cumplida.

Dondequiera que estén los intereses de la patria, se extenderá su poder de proyección estratégica. He estado en contacto con Yun-20 durante 8 años desde que me uní al ejército. En los últimos 8 años, no podemos contar cuántos altibajos ha volado el Y-20. Ir a la meseta, volar al mar, luchar contra la epidemia, viajar al extranjero... Hemos experimentado una variedad de tareas importantes, hemos roto "huesos duros" uno tras otro y hemos creado "primicias" una tras otra. Desde el momento en que recibí el equipo por primera vez hasta la formación de un sistema de mantenimiento y apoyo relativamente completo en el ejército, mis camaradas y yo confiamos en nuestra inquebrantable determinación de admitir la derrota. Cuando regresamos al avión por primera vez, para garantizar la seguridad del despegue y aterrizaje del avión, los especialistas profesionales trabajaron toda la noche en los planos de garantía.

Mientras superamos cada dificultad, también hemos acumulado cada vez más experiencia en el análisis de fallas de primera línea y gradualmente formamos nuestro propio "árbol de fallas" y "biblioteca de casos". A medida que el entrenamiento de combate real continúa profundizándose, los tipos de tareas realizadas por "Kunpeng" se vuelven cada vez más diversos y la dificultad del apoyo aumenta gradualmente. Como el primer grupo de personas que protege "Kunpeng", creemos que en los días de luchar codo a codo con él y a través de la experiencia continua, tendremos cada vez más confianza.

Diez años de fortalecimiento del ejército son también 10 años de mejora continua de la eficacia de combate del Y-20 desde su primer vuelo. Desde el primer vuelo de "Kunpeng" hasta la entrada en servicio de "Kunpeng", desde las pruebas hasta la implementación de misiones, desde "preparativos integrales" hasta "listo para luchar en cualquier momento", lo que siento más profundamente es: en combate real En las condiciones de entrenamiento, las tareas realizadas por las tropas se han vuelto cada vez más importantes, las tareas son cada vez más diversas y los estándares de las tareas son cada vez más altos. "Listo para luchar en cualquier momento" se ha convertido en nuestro estado de combate. Sólo estando preparado para luchar en todo momento podrás luchar en cualquier momento.

Antes de cada misión, estimaremos con precisión la naturaleza de la misión, los materiales transportados, etc., y haremos preparativos como la conversión de la configuración de la aeronave antes de emitir la orden. Por lo tanto, tan pronto como recibamos el pedido, podremos completar rápidamente los preparativos y salir según el pedido. En el entrenamiento continuo de tareas importantes, nuestro entrenamiento de vuelo sigue de cerca la entrega estratégica real y las misiones de combate conjuntas de grandes aviones, el apoyo de mantenimiento se ha transformado en gestión científica e inteligente, y el entrenamiento y la investigación se encuentran en un estado de "preparación de guerra" en cualquier momento. tiempo.

Siempre nos desafiamos a nosotros mismos en tareas de simulacro, y la atmósfera del combate real es cada vez más fuerte, y nuestras capacidades son cada vez más fuertes. La entrega estratégica aérea tiene las ventajas sobresalientes de largo alcance y rapidez. En el escenario internacional, la capacidad de proyección estratégica de un país a menudo determina su nivel de participación en los asuntos políticos y diplomáticos globales. El rápido desarrollo de una fuerza nacional integral y los intereses nacionales en creciente expansión han empujado a la Fuerza Aérea China a mejorar sus capacidades estratégicas para adaptarse a ellos.

Centrándose en capacidades centrales y áreas clave, la Fuerza Aérea Popular ha dado pasos sólidos en un nuevo viaje de transformación estratégica y ha logrado un salto histórico. En particular, la puesta en servicio del avión Y-20 marca que la construcción de la fuerza de proyección aérea estratégica de mi país ha entrado en una nueva etapa. En una serie de operaciones importantes, siempre podemos ver la majestuosa aparición de "Kunpeng" en mesetas, desiertos y mares lejanos. "Kunpeng" envió rápidamente la cálida atención del partido; en el escenario internacional, Yun-20 pintado con la bandera china siguió apareciendo, demostrando la responsabilidad de China.

El sistema de fuerza de apoyo a la movilidad y transporte aéreo que se está construyendo mejorará aún más las operaciones móviles de nuestro ejército en todo el territorio, la entrega estratégica en el extranjero y las capacidades de llegada a larga distancia y combate sostenido de la fuerza aérea. A medida que los intereses nacionales se expanden, es necesario ampliar el alcance del mantenimiento y la seguridad del poder militar. Creemos firmemente que con el apoyo del poder de proyección estratégica aérea con el Y-20 como columna vertebral, los brazos de las principales potencias podrán estirarse libremente y agitarse con fuerza.