Introducción a la línea de pasajeros Changji-Ganxi

La línea dedicada a pasajeros de Chang-Gan (Nanchang-Ganzhou), también conocida como ferrocarril de alta velocidad de la provincia de Chang-Gan, tiene una longitud total de aproximadamente 415,2 kilómetros y una inversión total de aproximadamente 53.250 millones de yuanes. Se entiende que la "Aprobación del informe de investigación" de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma "Sobre la viabilidad de construir una nueva línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Nanchang-Ganzhou" mencionó que la velocidad de diseño de los trenes de pasajeros en esta línea es de 250 kilómetros por hora. , y la infraestructura tiene condiciones reservadas para una mayor aceleración. El proyecto de la Línea Dedicada a Pasajeros Chang-Ganxi parte del centro de Nanchang en la provincia de Jiangxi y se extiende hacia el sur a lo largo del canal existente Beijing-Kowloon, pasando por Fengcheng y Zhangshu bajo la jurisdicción de la ciudad de Yichun. , Ciudad de Ji'an y su jurisdicción sobre Xingan, Xiajiang, Jishui, Ji'an, Taihe y Wan'an, desde Xingguo hasta la ciudad de Ganzhou a través del condado de Gan. La velocidad de conducción de diseño es de 350 km/h. Posteriormente, se introdujo en Shenzhen a través del ferrocarril de alta velocidad Gansu-Shenzhen. El 20 de diciembre de 2014 se inició la construcción del túnel Xingguo. El 15 de julio de 2015 comenzó la construcción de la Línea Dedicada a Pasajeros Chang-Gan. El 20 de diciembre de 2015, se completó el primer túnel del ferrocarril de pasajeros Chang-Gan, el túnel número 1 de la montaña de Laos en el condado de Gan.