Inglés incorrecto
Una falla es un estado en el que el sistema no puede realizar una función específica. En términos generales, una falla se refiere a un evento en el que falla la funcionalidad de algunos componentes de un sistema, provocando que se deteriore la funcionalidad de todo el sistema. Las fallas de equipos generalmente tienen cinco características básicas: jerarquía, propagación, radiactividad, retraso, incertidumbre, etc.
El manejo de fallas es un proceso posterior a la detección de fallas y el monitoreo del estado, es decir, confirmar la falla y tomar medidas como la supresión y ubicación para garantizar que el sistema pueda funcionar normalmente o degradarse después de que ocurre la falla.
En el proceso de manejo de fallas, primero debemos confirmar la falla, es decir, confirmar si existe una correlación entre la falla reportada por la capa inferior y la falla detectada por esta capa, y determinar si la falla es causado por una sola falla o por fallas en cascada.
Después de confirmar la falla, utilice códigos de falla y análisis de datos para calibrar con precisión la falla. Sobre esta base, inicie una solicitud de reconstrucción del sistema y proteja la falla mediante la reconstrucción del sistema.
Vale la pena señalar que actualmente el manejo de fallas se implementa a través de un mecanismo estático, es decir, diferentes niveles de tipos de fallas y métodos de manejo de fallas están predeterminados, y los códigos de falla se utilizan para identificar de manera única el tipo de falla. ocurre una falla, puede ser un código de falla para solucionar problemas. De hecho, no todas las fallas en todos los niveles pueden determinarse estáticamente en el terreno.
Cuando el mecanismo de detección de fallas ha descubierto una falla, pero el nivel actual no puede determinar el tipo y el método de manejo de la falla, el nivel actual informará la falla a su superior inmediato, y así sucesivamente, hasta que el La falla no confirmada se informa al grado de aeronave.
El nivel de aeronave es el nivel más alto de manejo de fallas y es crucial para manejar fallas no confirmadas, porque el comportamiento de manejo de fallas a nivel del sistema afectará el funcionamiento normal de todo el sistema.
Para el manejo de fallas no confirmadas, también se recomienda adoptar un mecanismo dinámico de manejo de fallas, es decir, utilizar varios algoritmos de procesamiento inteligente y fusión de datos para identificar fallas en tiempo real y tomar los métodos de procesamiento correspondientes. Dado que el tipo de fallo determinado dinámicamente y el método de tratamiento son impredecibles de antemano, la propuesta viola el principio determinista de los sistemas de aviónica y actualmente se encuentra en la fase de investigación.