¿Vale la pena comprar el Nissan Loulan?
¿Vale la pena comprar el Nissan Loulan?
Nissan Loulan se posiciona como un SUV de tamaño medio con una destacada solidez integral. Pero en comparación con los modelos más vendidos de Nissan, como Qashqai y Qijun, la popularidad y el volumen de ventas de Loulan no parecen tener mucha presencia. Es un modelo de nicho, y mucho menos uno de la misma clase. Según las estadísticas, las ventas acumuladas de enero a julio fueron de sólo 5.735 vehículos, y las ventas mensuales fueron de sólo unos pocos cientos de vehículos. Supongo que todo el mundo ha olvidado que existen modelos de alto rendimiento como Loulan, que probablemente ahora sean modelos relativamente impopulares.
En términos de precio, el 2.5LXL 2021 Intelligent Deluxe Edition con tracción en dos ruedas tiene un precio guía oficial de 2.713 millones de yuanes, con un descuento de alrededor de 35.000 yuanes. El precio del automóvil desnudo terminal es de 236.300 yuanes. Ambos se han lanzado. El impuesto de compra es de 20.912 yuanes, la tasa de registro es de 500 yuanes, la tasa de uso del vehículo y del barco es de 900 yuanes y el seguro de tráfico es obligatorio.
La apariencia todavía adopta a la familia. -Lenguaje de diseño de estilo, estable y elegante sin perder el ambiente deportivo. La moldura cromada en forma de V exagerada ocupa la mayor parte de la rejilla de entrada de aire, y el diseño de los faros poligonales brinda a las personas un aura tranquila, lo que implica reconocimiento a la vez que es sofisticado y moderno. En el lateral de la carrocería, la fuerte cintura está llena de fuerza y el diseño del techo suspendido trasero corredizo es bastante dinámico. La parte trasera es redonda y completa, y el diseño de la luz trasera estilo boomerang hace eco de la cara delantera, enfatizando la sensación de diseño con un tono único. El interior es simple, capaz y texturizado, similar a las técnicas de diseño de Qijun. Grandes áreas de materiales suaves y molduras cromadas resaltan la sensación de lujo y moda. El volante de cuatro radios tiene una sensación de alta gama. La pantalla de control central integrada integra una variedad de funciones tecnológicas. La imagen es suave y clara, y los cómodos cojines de los asientos están muy llenos. Definitivamente hace honor al famoso título de "sofá grande". La mano de obra general y los materiales utilizados son muy sobresalientes.
El motor está equipado con un motor de aspiración natural de 2,5 litros con una potencia máxima de 186 caballos de fuerza y se combina con una transmisión variable continua CVT. El consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de aproximadamente 8,4 litros y el rendimiento energético general es muy bueno. Este sistema de propulsión es principalmente suave y ahorra combustible, pero su desventaja es que carece de diversión en el control. Al fin y al cabo, Loulan es un SUV de tamaño mediano principalmente para uso doméstico. No despertará tu deseo de conducción agresiva, pero tampoco mostrará falta de potencia y es muy cómodo para uso urbano. La suspensión superior adopta una suspensión independiente multibrazo delantera MacPherson y trasera, complementada con barras estabilizadoras. El ajuste general es extremadamente cómodo y puede afrontar con tranquilidad las vibraciones y los baches de la carretera. El aislamiento acústico y la reducción del ruido también son buenos, lo que está en consonancia con el nivel de posicionamiento actual.
Resumen: Aunque el Nissan Loulan es un modelo impopular y no muy popular, las capacidades de su producto son bastante sobresalientes y pueden brindarle una experiencia de conducción suave y cómoda. Como automóvil familiar, creo que Nissan ha hecho un gran trabajo. Los asientos son súper cómodos, el ajuste del chasis también es muy suave, pero no da una sensación de holgura y la potencia es lineal y suave. Ha hecho grandes contribuciones en términos de textura de conducción cómoda, asientos cómodos, ajuste cómodo del chasis y reserva de energía suave y lineal. Aparte del alto precio,
¿Nissan o Toyota?
Nissan y Toyota son las marcas de automóviles de primer nivel de Japón y también tienen buenas cuotas de mercado en China. Entonces, ¿cuál es mejor, Nissan o Toyota? A continuación, echemos un vistazo al análisis relacionado.
¿Nissan o Toyota?
Toyota es la marca de automóviles más grande del mundo y es conocida como la "marca nacional" de Japón. Tiene una participación de mercado muy alta y una sólida capacidad de investigación, desarrollo y producción de tecnología en el mundo. Como marca japonesa, Nissan no es tan poderosa como Toyota, pero la fortaleza de su producto sigue siendo bastante fuerte. A lo largo de los años, ha conquistado profundamente los corazones de los consumidores nacionales con su ventaja de "cómodo y eficiente en el consumo de combustible". En particular, las ventas de Sylphy han ocupado constantemente el primer lugar entre los coches compactos.
1. En el contexto histórico, Toyota es mejor.
Ya sea que se esté desarrollando como empresa automovilística o entrando en el mercado chino, Toyota tiene una ventaja sobre Nissan. Toyota entró en el mercado chino ya en 1964 y estableció una empresa conjunta con China FAW y GAC. Por el contrario, Nissan entró tarde en el mercado chino y no entró en el mercado interno hasta 1973.
Desde la perspectiva de la investigación y el desarrollo del automóvil, cuanto más se desarrolle en China, más estable será la cadena de suministro y la calidad, por lo que Toyota es dueño de este aspecto.
La línea de productos de Toyota es más completa que la de Nissan.
Al comparar las líneas de productos de las dos compañías automotrices, descubrimos que las ventas de Nissan todavía están un poco "sesgadas". Aunque Nissan también tiene SUV de tamaño completo y autos de lujo, a excepción del "Rey de los autos familiares" Sylphy, el desempeño de ventas de otros modelos es mediocre y no hay aspectos destacados. Se puede decir que un Sylphy sustenta la mitad de las ventas de Nissan.
Pero en comparación, la línea de productos de Toyota es mucho más completa, e incluye no solo el compacto Corolla, el Camry de tamaño mediano, el Prado en el campo de los SUV e incluso el Erffa, que tiene precios en aumento. El modelo monovolumen, junto con el lema "Si hay una carretera, hay una carretera, un automóvil Toyota", está profundamente grabado en los corazones del pueblo chino. Es concebible que, a los ojos del pueblo chino, el estatus de Toyota sea mucho más alto que el de Nissan.
Toyota está por delante de Nissan en tecnología y calidad.
Como la empresa automovilística más valiosa del mundo, Toyota no solo tiene una cadena de suministro de automóviles completa, sino que también cuenta con sólidas capacidades de investigación y desarrollo tecnológico. Mucha gente lleva décadas conduciendo Toyotas.
Mientras casi no haya fallas debido al mantenimiento normal, la mayoría de los modelos han sido verificados por el mercado, después de más de diez generaciones de desarrollo, todavía tienen una base firme en el mercado.
Aunque Nissan es un coche japonés, estuvo al borde de la quiebra en los años 90 y fue absorbido por Renault. De hecho, también es una marca "pseudojaponesa". Entre los muchos modelos de Renault, puedes ver a Nissan y Nissan** disfrutando de algunas piezas. En los últimos años, Nissan no ha logrado grandes avances en tecnología excepto el confort. En los últimos años, el mercado ha ignorado el énfasis en los "motores con relación de compresión variable". Vemos que Toyota y Honda han logrado rápidos avances en la tecnología híbrida y han obtenido elogios unánimes del mercado.
Aunque Nissan es relativamente fiable en términos de calidad, todavía existe una gran diferencia con respecto a Toyota, especialmente después de diez años de funcionamiento, como en las cajas de cambios y los motores.
El índice de cobertura de Toyota es mayor que el de Nissan.
¿Por qué hablar de tasa de retención? De hecho, la tasa de retención del valor de un automóvil representa el reconocimiento del mercado. Como marca conocida, su tasa de retención de valor es naturalmente muy alta. Si una empresa de automóviles no es reconocida por el mercado, significa que su tasa de retención de valor será menor y su calidad natural y tecnología serán más débiles.
A excepción de Sylphy y Teana, las tasas de retención de valor de otros modelos de Nissan no son altas. Por el contrario, Toyota tiene un índice de cobertura más alto que Nissan en todos los modelos. Además del Corolla, incluso el Camry, el Prado, el Highlander y otros modelos tienen tasas de retención de valor sorprendentemente altas. Lexus LX también es conocido como el "producto financiero" de la industria automotriz. Muchos propietarios de automóviles conducen el automóvil durante dos o tres años y pueden venderlo a un precio más alto que cuando lo compraron. ¿Quién puede mantener el ratio de cobertura de cualquier empresa automovilística del mercado?
Aunque Nissan y Toyota pertenecen a la gama de marcas japonesas de primera línea, todavía existe una gran brecha entre Nissan y Toyota en términos de detalles y amplitud. Si le gusta un coche familiar cómodo y sin demasiados requisitos técnicos, Nissan también es una marca que merece la pena considerar. Pero si tiene altos requisitos técnicos, le gusta conducir y divertirse y desea pasar la prueba de calidad, entonces Toyota es definitivamente su mejor opción.
Compartamos el contenido de “¿Cuál es mejor, Nissan o Toyota? ¿Cuál es más duradero, Nissan o Toyota?”
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¿Vale la pena comprar Nissan Loulan en 2019