¿Cuál es la tendencia futura de las motocicletas?

Las motos eléctricas también pertenecen a la industria de las motocicletas

La fabricación completa de motocicletas se refiere a la fabricación de motocicletas con o sin sidecar. Según el "Código y clasificación de la industria económica nacional" formulado por la Oficina Nacional de Estadísticas, China clasifica la fabricación de motocicletas en la industria de fabricación de motocicletas (C375) en la industria de fabricación de equipos de transporte (código C37 de la Oficina Nacional de Estadísticas), y su nivel estadístico. 4 El código es C3751, a partir de 2019, luego de que se implemente la nueva norma nacional para vehículos eléctricos, los ciclomotores y motocicletas eléctricas también son motocicletas y pertenecen a la categoría de vehículos de motor. Deben tener una conducción de clase D, F o E. licencia para conducir en la carretera.

Las motos eléctricas tienen mayores ventajas

Comparando el rendimiento, precio, seguridad y otros indicadores de las motos eléctricas y las motos de combustible, las motos eléctricas son más baratas y el coste de uso es menor. más bajo y casi no tiene contaminación durante su uso, por lo que tiene más ventajas de desarrollo como medio de transporte en la ciudad.

Las políticas promueven el desarrollo verde de la industria

En los últimos años, con la implementación continua de la política de picos de carbono neutrales en carbono, mi país también ha propuesto objetivos de política de desarrollo verde para la motocicleta. En el pasado, el desarrollo de la industria de motocicletas de mi país ha sido relativamente desordenado. Muchas motocicletas con emisiones excesivas se ponen en circulación ilegalmente sin permiso y no se han definido claramente en el pasado. lagunas en la supervisión y los indicadores técnicos. Por lo tanto, en los últimos años, el estado ha promovido activamente el desarrollo estandarizado y ecológico de la industria de fabricación de motocicletas en términos de políticas.

El mercado de motocicletas eléctricas continúa expandiéndose, pero el mercado general todavía está dominado por los vehículos de combustible.

A juzgar por el volumen de ventas de motocicletas en nuestro país, las ventas de motocicletas en nuestro país han entrado en un deslizamiento de tierra desde 2014. En 2018, los datos de ventas de la industria alcanzaron un mínimo de los últimos años, con 15,570,5 millones de vehículos. Luego comenzó a recuperarse, afectada por la epidemia, en 2020, solo una ligera disminución en comparación con 2019. De enero a noviembre de 2021, las ventas de motocicletas en mi país alcanzaron los 18,444,5 millones de unidades, superando los datos de todo 2020.

Según la clasificación de las fuentes de energía, en el pasado las motocicletas han estado dominadas por las de combustible. En los últimos años, con el desarrollo de políticas de neutralidad de carbono y picos de carbono, el mercado de motocicletas eléctricas también ha seguido expandiéndose. Sin embargo, la industria de las motocicletas de mi país todavía está dominada por las motocicletas de combustible. Según datos, de enero a noviembre de 2021, la producción y venta de motocicletas de combustible en mi país fue de 14,8376 millones y 14,8039 millones, un aumento interanual del 17,61% y 16,79% la producción y venta de motocicletas eléctricas fue de 3,6559 millones y; 3.6407 millones, un aumento interanual de 4.25% y 4.26%.

La transformación industrial se está acelerando y se espera que la proporción de vehículos eléctricos aumente aún más.

Qianzhan cree que en 2021, la producción de la industria de motocicletas de mi país quedará gradualmente bajo control a medida que Situación epidémica, y la industria marcará el comienzo de una recuperación sustancial. La producción superó los 20 millones de vehículos. En los años siguientes, la oferta y la demanda de motocicletas de mi país seguirán viéndose afectadas por las políticas nacionales de protección ambiental, y el proceso de desarrollo y transformación de la industria se acelerará aún más. Por lo tanto, la tasa de crecimiento de la producción de motocicletas se desacelerará y se sustituirán más dentro de la industria. A medida que sigan surgiendo políticas y ventajas de las motocicletas eléctricas, la proporción de producción de motocicletas eléctricas aumentará aún más. De cara al futuro, se estima que la producción de motocicletas de mi país alcanzará los 22,5 millones de unidades en 2027, con una tasa de crecimiento anual compuesta de aproximadamente el 5%, de la cual la proporción de motocicletas eléctricas aumentará del 20% al 30%. Los datos anteriores provienen del "Informe de análisis de pronóstico de inversión, demanda de ventas y producción de la industria de fabricación de motocicletas de China" del Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan