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Muestra de plan de construcción_Muestra de plan de construcción simple

Para una construcción segura, es necesario formular planes pertinentes. He preparado cuidadosamente un modelo de plano de construcción, espero que le resulte útil.

Muestra del plan de construcción 1: Plan de construcción del dragado del río Weihe

1. Descripción general:

De acuerdo con el espíritu del Comité de Gestión del Nuevo Distrito, el Proyecto Longhu es De acuerdo con las condiciones reales de demolición y del proyecto, el propietario inicialmente planeó utilizar el río Laowei como canal de almacenamiento de agua. Después de la inspección in situ, está previsto comenzar desde el puente Weihe en la avenida Zhongzhou hasta el lado este del puente Tangzhuang en el lado sur del almacén de la aldea de Tangzhuang, con una longitud de unos 2.000 metros.

El plazo de construcción es de 12 días: 1 día de trabajos de preparación. Se prevé dragar 200 metros diarios, nivelar el fondo del río y retirar la ataguía durante 1 día.

2. Plan:

Comprender el flujo normal de agua en los tramos superiores del río Laowei, la ubicación y dirección específicas de la infraestructura, como puentes y tuberías a lo largo del camino, y la profundidad de la deposición de sedimentos en el canal del río, etc. Según la situación, la mano de obra y la maquinaria se organizarán de acuerdo con la carga de trabajo de dragado y los requisitos del período de construcción. Al mismo tiempo, se tendrán en cuenta los requisitos para el control y alivio de inundaciones. para preparar materiales.

1. Organización: El proyecto de desvío del río Wei está relativamente cerca del antiguo canal del río. Hay maquinaria de construcción a gran escala en el sitio de construcción, que se puede utilizar para el dragado del antiguo río Wei. Está previsto utilizar varias excavadoras de orugas para realizar el dragado en grupos. Durante el proceso de dragado, el río Laowei debe mantenerse con un flujo de agua normal y la mitad del río debe dragarse y la mitad del río debe dragarse para mantener el flujo. Se dragará primero la mitad sur del río y luego la mitad norte.

2. Ataguía: Una ataguía de ladrillo de 500 mm de espesor con dos puertas móviles se instala aguas abajo del puente de la avenida Zhongzhou. Está al ras de la superficie superior de los cimientos del pilar del puente del río Weihe y también puede servir. como desvío del río Weihe. La ataguía cuando el proyecto está conectado al antiguo río (la puerta tiene 3 metros de ancho y tiene una estructura de madera). La ataguía aguas abajo se instala en secciones de acuerdo con la longitud del dragado. Está previsto instalarla en el lado sur de la Asociación de Pesca y aguas abajo del puente Tangzhuang. La altura adecuada es de 0,7 metros sobre la superficie del agua. La ataguía aguas abajo adopta una estructura de tierra y está cubierta con materiales impermeables (como tiras de tela de colores de gran ancho) en el exterior.

3. Drenaje: Una vez finalizada la construcción de la ataguía, se utilizará una bomba de aguas residuales para drenar el agua acumulada en el río hacia el río aguas abajo de la ataguía. a lo largo del borde del fondo del antiguo río para recoger el agua acumulada en el río hasta Delante de la ataguía aguas abajo. Excave un pozo de recolección de agua aguas arriba de la ataguía y utilice una bomba de aguas residuales de alta potencia para drenar el agua acumulada aguas abajo de la ataguía.

4. Dragado: Tres excavadoras se agrupan en formación de escalera. Una excavadora en el fondo del río está al frente, limpiando el sedimento del fondo del río hacia el sur mientras excava, colocando el sedimento lo más alto posible en la pendiente y al mismo tiempo excavando una profundidad de aproximadamente 50 cm en la línea inferior del río. el lado sur del río, una zanja de recolección de agua; la segunda excavadora está en la parte superior de la pendiente, y la primera excava las raíces de los árboles de limo y césped en la pendiente y las limpia hacia la playa en el lado sur del río. La tercera excavadora está en la parte trasera y la segunda excavadora recoge el limo extraído por la máquina. Se ha completado el dragado de la mitad sur y se utiliza el mismo método para limpiar los sedimentos en el río norte. En este momento, el agua acumulada se ha concentrado en la mitad sur del río y no es necesario. excavar una zanja longitudinal de recolección de agua en la desembocadura del río norte. Se completa el dragado y se nivela el fondo del río. Para dragar debajo del puente Heizhuang, está previsto utilizar una pequeña excavadora de orugas sin cola junto con la excavación manual. El proceso de excavación mecánica no debe tocar los cimientos del puente y se requiere una limpieza manual alrededor de los pilares del puente. El espacio libre debajo del puente Anzhuang y el puente Tangzhuang es bajo y la plataforma del puente es ancha, 14 metros. El método de retirada de gancho y pala de excavadora se utiliza para expulsar el sedimento del área de la plataforma del puente y luego excavar la orilla del río. La estructura original de protección de la pendiente del cono no debe dañarse cuando se retira la pala con gancho.

5. Limpieza: El cieno de la playa se seca y deshidrata, y se utiliza un vehículo de transporte bien sellado para limpiar y transportar el cieno hasta el lugar.

6. Eliminación de la ataguía del puente de la avenida Zhongzhou tiene una compuerta móvil reservada para satisfacer el flujo normal de agua. Será demolida una vez que se complete el proyecto de desvío del río Wei para conectarlo con el antiguo río. restablecer el buen curso del río. La ataguía aguas abajo se puede desmantelar una vez que se completen los trabajos de dragado aguas arriba de la ataguía y se pueda restablecer el flujo fluido del río.

7. Control de inundaciones: De acuerdo con el "Plan de emergencia para el control de inundaciones y dragado del río Wei", al recibir información de advertencia de inundaciones, deje de dragar inmediatamente, lleve a cabo la movilización para el control de inundaciones, active el plan de emergencia y realice la inundación. preparaciones de control. Después de recibir la información exacta, toda la maquinaria de construcción fue evacuada del río en 30 minutos y se dragó la ataguía aguas abajo para garantizar el buen flujo del río.

3. Notas:

1. Cooperar con el propietario para completar los procedimientos pertinentes antes del dragado

2. El alcance de la superficie de trabajo de dragado a lo largo del camino; (como el borde Hay algunos cultivos en las laderas y las planicies de marea, así que coordine y erradíquelos con anticipación;

3. El limo acumulado temporalmente en las planicies de marea se debe retirar del sitio más adelante para realizar caminos temporales para vehículos de transporte;

4. El dragado debajo de caminos y puentes requiere protección o protección de las instalaciones de tráfico originales

5. Investigar la dirección de distribución de las tuberías (como la defensa nacional); cables ópticos, electricidad, comunicaciones, suministro de agua, gas y otras tuberías) en la sección del río dragado, profundidad de enterramiento, ubicación específica, etc., llevar registros y hacer señales visibles en el sitio.

6. Tomar; medidas de prevención de fugas al transportar lodos y alejar los vehículos limpios del sitio para evitar la contaminación de las carreteras

7. Fortalecer la protección de la vegetación verde en ambos lados del río y no destruir árboles maliciosamente en ambos. orillas del río 8. La valla de aislamiento ha sido dragada y restaurada a su estado original,

4. Personal y maquinaria:

1. trabajadores, 16 trabajadores generales y 40 operadores mecánicos.

2. Maquinaria principal: 6 excavadoras, 12 volquetes, 2 cargadoras y 2 topadoras.

3. 6 juegos de bombas de aguas residuales y 4 juegos de bombas sumergibles.

Muestra de plan de construcción 2: Plan de construcción de dragado del río

1. Bases para la preparación

1. Planos de construcción del proyecto de gestión integral del río Xiaoqing;

　2. Especificaciones operativas técnicas y de seguridad relevantes;

3. Regulaciones relevantes sobre transporte y eliminación de desechos en la ciudad de Jinan;

4. de proyectos similares en nuestra unidad Experiencia;

5. Requisitos del período de construcción: 5 de marzo al 30 de junio del XX.

II. Descripción general del proyecto

El alcance del Proyecto de Gestión Integral del Río Jinan Xiaoqing comienza desde Linjiaqiao en el oeste hasta Xianwen Road en el este, con una longitud total de 10,8 km. La mejora integral incluye proyectos de conservación del agua de los ríos, construcción de alcantarillas ocultas para el Proyecto de desviación de agua de sur a norte, reconstrucción de caminos, puentes y tuberías municipales, paisajismo y ecologización, y construcción y desarrollo integrales circundantes. El alcance de la construcción de la primera fase del proyecto incluye principalmente puentes, ampliación del canal del río, mampostería de muros de ribera, movimiento de tierras, excavación de sedimentos, relleno de tierras, Binhe South Road, obras de agua de lluvia y alcantarillado, etc.

El proyecto del río de la sección III de la oferta está ubicado en la sección de la Fábrica Nacional de Algodón No. 1 (Sección del Río Wuliudao). Los números de participación del río son: K17 870 ~ K19 300. El ancho del río está diseñado como. 75 m; el estándar de diseño de control de inundaciones es una vez cada 100 años. Los contenidos principales de la construcción son: 385991 m3 de excavación de tierra general, 382693,82 m3 de movimiento de tierras desechado, 130134 m3 de excavación de limo, 9022 m3 de muro de contención en voladizo C25, 4604 t de barras de acero nervadas (HRB335). , HRB400), y 26521m3 de demolición de muro de contención. El período total de construcción es de 170 días y la fecha de finalización prevista es el 30 de junio de 20xx.

3. Plan de construcción de dragado

1) Método de construcción de dragado con barco flotante

Según las condiciones específicas del río Xiaoqing, después de la investigación de la construcción y la demostración del plan de dragado. , nuestra sección de licitación ha decidido utilizar dragado de barco flotante, es decir, la maquinaria de excavación se coloca en el barco flotante, y el barco flotante se utiliza para realizar excavaciones y dragados en el agua. La secuencia de construcción es en dirección al río, de arriba a abajo. Los pasos específicos de construcción son los siguientes:

1. Preparación mecánica: ¿un pontón de 10 m? 5 m? 5 m? 1,5 m conectados como uno), una excavadora de brazo largo y dos excavadoras comunes. Primero, coloque el pontón en pedazos en el canal del río, conéctelos como un todo y luego fíjelos al borde de la orilla del río. Después de demoler el muro de la orilla del río, se construirá una rampa recta para llegar al pontón. Se utilizará una excavadora de brazo largo y una excavadora común para abordar el pontón a lo largo de la rampa. Cuando la excavadora está cargando el bote flotante, se debe utilizar una grúa o excavadora para ayudar a garantizar la estabilidad del bote flotante y evitar que se vuelque debido a la fuerza en un lado del bote flotante.

2. El dragado del río se realizará en orden de aguas arriba a aguas abajo, primero en el centro y luego en ambos lados.

3. Durante la construcción del dragado del barco flotante, se estacionan dos excavadoras en ambos extremos del barco flotante. La excavadora ordinaria se utiliza para fijar el barco flotante y ayudar al barco flotante a moverse y caminar durante. la construcción de dragado. La excavadora de brazo largo se utiliza para la construcción.

4. Primero, realizar una excavación de sedimentos en el centro del río. El ancho actual del río en nuestra sección de oferta es de entre 35 metros y 50 metros. Durante la construcción, la excavadora no puede excavar el sedimento en el centro del río hasta el terraplén del río al mismo tiempo. El río debe transportarse de 2 a 3 veces antes de poder transportarse a ambos lados del río, y luego el pontón se mueve hasta el borde del río y excava el limo directamente hasta la orilla del río.

5. Debido al uso de dragado con agua, el limo tiene un alto contenido de agua, lo que puede fácilmente causar contaminación a las carreteras y al entorno circundante durante el transporte. Por lo tanto, el limo debe secarse antes de ser transportado al exterior. siendo excavado hasta la orilla del río.

6. Durante el proceso de dragado, dado que la elevación de la orilla del río no se puede detectar claramente, es necesario preparar un conjunto de botes y sondas. Una vez completado el dragado en un área determinada, se debe realizar la inspección. El personal utilizará inmediatamente la varilla de sonda para detectar la profundidad de la sedimentación para evitar excavaciones perdidas o áreas con profundidad de excavación insuficiente.

2) Transporte de residuos y gestión del sitio de desechos De acuerdo con las normas de transporte pertinentes, se deben seleccionar vehículos con buen rendimiento, compartimentos bien sellados y certificados completos, y los vehículos deben seguir estrictamente las rutas designadas. Asegúrese de que los vehículos de transporte no estén sobrecargados y que las partes superiores de los vagones estén todas cubiertas con lonas para evitar que la suciedad se esparza durante el transporte y contamine las vías urbanas y el medio ambiente circundante. Para evitar el vertido y vertido de escoria durante el transporte, nuestra sección de oferta adoptará un método de señalización bidireccional entre el sitio de excavación y el sitio de escombros durante el proceso de construcción para poner fin resueltamente al vertido y vertido de escoria.

Con el fin de garantizar que el transporte de vehículos no contamine el medio urbano, en los tramos donde se transportan los residuos se dispone personal de limpieza para limpiar la tierra y el barro esparcidos por los vehículos en cada momento. y se dispone de personal especial para realizar inspecciones.

2. Gestión del sitio de escombro

El movimiento de tierras abandonado del proyecto del río en el tramo de licitación III: 382693 m3, limo: 130134 m3 el movimiento de tierras abandonado del pozo de cimentación de la estructura: 31158; m3, Limo: 8770 m3 ***Volumen de eliminación 552755 m3.

El sitio de escombros propuesto está ubicado en la aldea de Poxi, ciudad de Daqiao, distrito de Licheng, ciudad de Jinan. El sitio de escombros es un terreno bajo con un área de aproximadamente 250.000 metros cuadrados de altura promedio. es de 2,2 m. El sitio del despojo** *Tiene capacidad para 550.000 metros cúbicos de tierra.

¿La ruta de conducción desde el sitio de construcción hasta el sitio de escombros es: Xiaoqinghe South Road? ¿Xiaoqinghe North Road? ¿Segunda carretera de circunvalación norte? ¿Puente del río Amarillo de Jinan? ¿Autopista? ¿Poxi Village Road? ¿Campo de tierra?

Distancia de transporte: La distancia total a lo largo de la ruta de conducción desde el punto medio del tramo de licitación hasta el lugar del despojo es de: 19,9 kilómetros, pasando por el Puente del Río Amarillo.

Para cooperar con la gestión del sitio de escombros, se coloca una excavadora común en el sitio de escombros para ayudar al vehículo de transporte a recoger la tierra, nivelarla, etc. La altura del despojo deberá seguir estrictamente la altura planificada y se prohíbe el despojo más allá del área o altura.

3. Maquinaria de construcción y equipo de mano de obra

1. Equipo de maquinaria de construcción

Cuatro pontones (5m? 5m? 1,5m)

Una excavadora de brazo largo

Tres excavadoras ordinarias

Dos cargadoras

15 volquetes de 20t

Transporte Un vehículo

2. Asignación de mano de obra

De acuerdo con las necesidades del sitio, nuestra sección de licitación planea contratar a 25 personas, que se ubicarán en el sitio de dragado y el vertedero de desechos.

IV. Medidas de seguridad y garantía de calidad

1. Medidas de seguridad

① El departamento de proyectos establece un grupo líder de seguridad en la construcción, con el director del proyecto como equipo. líder y dividido en organizaciones líderes, aclarar responsabilidades personales y mejorar el sistema de protección de seguridad.

② Durante la operación, se asignará una persona dedicada para proporcionar un comando unificado y cooperar entre sí. El despachador mecánico en el sitio deberá proporcionar un comando unificado y cooperar con los operadores mecánicos. Todo el personal de construcción y operación debe recibir capacitación en seguridad y no se le permite trabajar sin un certificado. Todo el personal operativo debe estar equipado con el equipo de protección de seguridad y los suministros de protección laboral correspondientes. Está estrictamente prohibido que los operadores operen en violación de las regulaciones y que los gerentes den instrucciones en violación de las regulaciones.

③ Se deben instalar semáforos en rojo, señales de tráfico y personal de orientación a tiempo completo en el sitio de construcción para desviar a peatones y vehículos. Se colocarán carteles visibles en los cruces en construcción y se asignará personal dedicado a vigilarlos para desviar el tráfico.

④ Todo tipo de maquinaria debe contar con personal dedicado responsable de la reparación y el mantenimiento, e inspecciones frecuentes de partes clave de la maquinaria para evitar fallas mecánicas y lesiones mecánicas. Los vehículos de transporte deben obedecer órdenes, tener señales completas, no pueden acelerar, reducir la velocidad y hacer sonar el silbato al cruzar intersecciones o encontrar obstáculos, y tener frenos completos y buenas funciones.

⑤ Establecer oficiales de seguridad de tiempo completo en el sitio de construcción para brindar educación de seguridad regular a los trabajadores de la construcción, mejorar la conciencia de seguridad y celebrar reuniones de seguridad periódicas una vez por semana.

⑥Inspeccione el pontón y la maquinaria de agua en cualquier momento. Disponga de personal especial para proteger y dirigir la construcción en el pontón. Si se encuentran fugas o daños en el pontón, la construcción debe detenerse inmediatamente y la maquinaria de agua. deben ser evacuados hasta que se alivie el peligro.

2. Medidas de garantía de calidad

① Antes de la construcción de cada proceso, los trabajadores de la construcción deberán dar explicaciones técnicas, de calidad y escritas a los equipos de construcción relevantes con base en los planos de construcción y la construcción. Planes El contenido de las explicaciones incluye: Métodos de operación, puntos de operación y estándares de calidad, etc. ② Implemente estrictamente el sistema de autoinspección y los inspectores inspeccionarán de inmediato la superficie de trabajo terminada para evitar la repetición de construcciones.

③Una vez completada la construcción y superada la autoinspección, la inspección y la entrega se pueden enviar al ingeniero supervisor y a los departamentos superiores pertinentes.

5. Medidas de protección ambiental y construcción civilizada

① Implementar estrictamente las regulaciones pertinentes de los ministerios y comisiones nacionales pertinentes y los comités de construcción locales sobre "construcción civilizada".

② Establecer y mejorar una organización de construcción civilizada y un sistema de responsabilidad, implementar el sistema de responsabilidad del director de proyecto y el sistema de responsabilidad del director para todo el proceso de construcción y todos los aspectos, y fortalecer la gestión de la construcción civilizada.

③ El equipo de construcción civilizado es responsable de rociar agua y polvo en el sitio y en la carretera para garantizar que no haya polvo, charcos o barro cuando pasen los vehículos.

④ Alquilar un vehículo de transporte que cumpla con los requisitos de protección ambiental y firmar un acuerdo con él:

a. Disminuir la velocidad del vehículo al ingresar al sitio para evitar el polvo.

b. La tapa del compartimento debe estar bien cerrada para evitar derrames o partículas finas.

c. Los vehículos alquilados deben ser inspeccionados por el departamento de protección ambiental y la unidad de construcción.

d. Los vehículos tienen prohibido introducir barro en la vía.

⑤ Instale una valla en el exterior de la carretera recién construida para separar el área de construcción del tráfico social.

Plan de construcción Muestra 3: Plan de monitoreo de construcción

1. Descripción general del proyecto

Nombre del proyecto: Ciudad XX Proyecto del sistema de monitoreo XX

Proyecto Ubicación: Ciudad XX, XX

Alcance del proyecto: Para obtener más detalles, consulte los documentos de licitación y los documentos de licitación para el sistema de monitoreo XX en la ciudad XX

Contenido del proyecto: Cableado del sistema de monitoreo, instalación y depuración de equipos

2. Precio total del proyecto: para obtener más detalles, consulte el Apéndice 1 (Tabla de resumen de precios del proyecto)

Monto del contrato: RMB 218 010 449 500 yuanes (￥XX,00 yuanes) .

Nota: Entre los costos totales del proyecto, el costo total de la oferta ganadora es XX,00 yuanes, y más adelante se agregará un divisor de cuatro pantallas por XX,00 yuanes, que es reconocido por la Parte A. , Partido B y la estación de instrumentos audiovisuales del distrito de Jiangbei, y es imprescindible. Para artículos adicionales, consulte el artículo 9 de la tabla resumen de precios del proyecto.

Este proyecto adopta la forma de una suma global dentro del alcance de los documentos de licitación de ingeniería del sistema de vigilancia escolar y los documentos de licitación si la escuela necesita aumentar el número de proyectos más allá del alcance de la vigilancia escolar; Documentos de licitación de ingeniería de sistemas y documentos de licitación. El precio es negociado por ambas partes.

3. Calidad del producto y requisitos de instalación y puesta en servicio:

1. La Parte B debe proporcionar a la Parte A equipo genuino que cumpla con los estándares nacionales de calidad del producto de acuerdo con los requisitos del Apéndice 1. y no lo utilizará por ningún motivo. Los bienes de segunda mano son buenos. Si se encuentran bienes no originales, la Parte B compensará diez por uno. El plan no podrá modificarse a voluntad sin el consentimiento de la Parte A. Y proporcione certificados de calidad relevantes, certificados de conformidad, instrucciones, software relacionado y otra información para cada equipo.

2. El equipo proporcionado por la Parte B en el contrato debe garantizar que el embalaje interno y externo del producto esté intacto. Si no se pueden cumplir los requisitos, la Parte A tiene derecho a exigir a la Parte B que lo haga inmediatamente. reemplazar productos calificados hasta que se rescinda el contrato. La Parte B será responsable de todas las pérdidas causadas por ello.

3. Después de firmar el contrato, la Parte B es responsable de la instalación y depuración del equipo de acuerdo con los requisitos de la Parte A, lo que requiere un diseño razonable, cableado estandarizado, fácil uso y mantenimiento, y cumplimiento de las normas pertinentes. normas técnicas nacionales.

4. La parte A proporciona el lugar de instalación y el suministro de energía.

IV. Normas técnicas y garantía de calidad

(1) Normas de cableado: la construcción del cableado del sistema de monitoreo de la Parte B deberá cumplir estrictamente con las "Especificaciones técnicas para sistemas de televisión de vigilancia de circuito cerrado civil" internacionales. "GB50198-94.

(2) El equipo proporcionado por la Parte B se basará en los datos técnicos del producto proporcionados por el fabricante como estándar técnico.

(3) La Parte B garantiza que los productos suministrados para este proyecto son los productos especificados en el contrato y el embalaje es original. La prueba de suministro se proporcionará cuando el producto llegue al sitio y la construcción comenzará después de la aceptación de la Parte A.

(4) La garantía de la Parte B para el monitoreo de cableado y equipos se muestra en el Apéndice 1 (Instrucciones de garantía de la tabla de resumen de precios del proyecto)

5. Período de construcción del proyecto:

La construcción del contrato comenzará dentro de los 5 días posteriores a la firma y el período completo de construcción será de XX días. (La construcción comenzará el XX, XX, XX y la Parte B completará la instalación y depuración del equipo de acuerdo con los requisitos de diseño antes de XX, XX, XX y podrá ponerse en uso normal).