¿Cuál es mejor, Subaru New Forester o Toyota New Highlander? ¿Podría por favor dar más detalles? ¡Gracias a todos! !
Si necesita un auto con una apariencia muy imponente, el Highlander es evidente. Y sugiero que el Highlander compre un auto de 3.5L, porque el 2.7 no puede arrastrar la carrocería grande del Highlander, entonces podemos ver que el Highlander es más pesado... y el consumo de combustible será un poco mayor... Por supuesto... Debido a que es un SUV, el interior del automóvil es relativamente espacioso, por lo que es mejor para personas mayores. Y el maletero es lo suficientemente grande como para albergar muchas cosas.
El Forester es un coche sobre el que soy muy optimista. Tiene muy buen manejo y una apariencia sencilla. Debido a que este automóvil llegará al nicho de mercado de automóviles y SUV, el chasis es relativamente alto, pero debido a que el motor de Subaru es especial (horizontalmente opuesto), el centro de gravedad es bajo, por lo que tiene un buen manejo. Creo que el 2.5 normal es suficiente, y ahora hay una versión S turboalimentada de alta potencia... pero el manejo sigue siendo muy bueno.
Pero cuando se trata de costos de mantenimiento, debido a que la Highlander es más ancha y las piezas son más fáciles de encontrar, el tiempo de mantenimiento es más corto y los costos son más bajos. El Forester se importa de Japón y, a veces, es difícil encontrar pintura para carrocería en China, por lo que el tiempo de mantenimiento es relativamente largo (en relación con las horas de trabajo...), por lo que el costo único de mantenimiento básico es muy alto, e incluso mantenimiento.
Resumen: Highlander es muy entretenido y es más adecuado para pasar el rato en familia. La clave es que el espacio del maletero sea lo suficientemente grande. Pero debes prestar atención al consumo de combustible y a si los distintos tipos de potencia se adaptan a tus necesidades (por ejemplo, si subir cuestas, si hay suficiente potencia para tirar de mercancías, etc.).
Subaru está lleno de personalidad. Se siente un poco híbrido debido al exceso de marketing, pero la potencia y el manejo son de primera categoría. Si quieres volverte adicto, compra una versión sobrealimentada. No te preocupes por los diferentes terrenos... el chasis es alto y el centro de gravedad es bajo.
Lo anterior es mi opinión personal. Hubo revisiones muy limitadas en ese momento y yo todavía era joven y Subaru era más de mi agrado, así que tendía a elegir Subaru. Por último, me gustaría explicar que el precio de Subaru es relativamente bajo, lo cual es una de sus principales ventajas.
A la hora de comprar un coche, todavía depende de ti mismo. Será mejor que lo pruebes en 4S y compares.
Gracias.