Presentación al vicealmirante de la Armada japonesa Matoi Ugaki: apodado "Máscara Dorada"
Ugaki Matoi (うがき まとめ, 1890-1945), vicealmirante de la Armada japonesa, jefe del Estado Mayor de Yamamoto Isoroku y comandante de la Quinta Fuerza Aérea. Siempre ha menospreciado a las personas con bajas capacidades y fue apodado la "Máscara Dorada". Es el autor de "Zhanzaolu", el diario militar japonés más detallado durante la guerra.
Originario del condado de Akawan, prefectura de Okayama, es pariente lejano del general del ejército Ugaki Kazunari y del vicealmirante de la Armada Ugaki Wanji. Nació en la promoción 40 de la Escuela de Guerra Naval (ocupa el puesto 9 entre 144). compañeros de clase cuando se graduó), el mismo período que Fukudome Shige, Yamaguchi Tamon, Onishi Takijiro, etc. El número 22 de Haidaidae. Ha servido sucesivamente como oficial de Estado Mayor del Departamento de Mando Militar, agregado naval adjunto estacionado en Alemania, oficial de Estado Mayor de la V Flota, oficial de Estado Mayor de la Segunda Flota, instructor de la Universidad Marítima, oficial de Estado Mayor de la Flota Combinada, capitán de la El buque de defensa costera Yakumo, el capitán del acorazado Hyuga y el contralmirante del Departamento de Operaciones del Departamento de Mando Militar alentaron la firma del contrato El Pacto Tripartito entre las potencias fascistas del Eje. Posteriormente, se desempeñó como jefe de personal de Yamamoto Isoroku y comandante de la Quinta Fuerza Aérea.
Dado que era la columna vertebral de la Facción de la Flota, Yamamoto Isoroku lo ignoró deliberadamente y apenas le pidió su opinión durante las batallas en Pearl Harbor y Midway, aunque las ideas de Yamamoto y él eran básicamente las mismas. Su historia más famosa es que cambió arbitrariamente los resultados del ejercicio en el mapa antes de la Batalla de Midway, cambiando el número de cuatro portaaviones hundidos en uno hundido y tres dañados. Su estatus aumentó constantemente después del fracaso de Midway. En ese momento, el ejército estadounidense hundió cuatro portaaviones de una sola vez. La única persona tranquila en el Cuartel General de la Flota Combinada en el Yamato fue el jefe de personal. todos. Respecto al fracaso en Guadalcanal, el Jefe de Estado Mayor Ugaki Matoi escribió en su diario el 7 de noviembre: "(1) El origen del problema de Guadalcanal fue el descuido de la Marina, (2) la primera vez, la segunda vez, la tercera vez, "Fue mentira u obligó al Ejército a enviar tropas. Por supuesto, la responsabilidad del tercer fracaso es del Ejército, pero es culpa de la Armada por no poder entregar los suministros". La entrada del diario del 26 de noviembre dice lo siguiente: "Probablemente sea muy difícil persuadir al ejército para que abandone Guadalcanal y asegure Nueva Guinea, y para completar un cambio estratégico importante. Sin embargo, no hacerlo sólo será un desperdicio de dinero en un lugar donde no hay esperanza de victoria, lo que hace imposible completar la defensa de otros lugares... Renunciar a Guadalcanal es solo una cuestión de apariencia, pero si se pierde el este de Nueva Guinea, todas las Filipinas y las Islas Marianas serán en peligro. "Guadalcanal hizo entender esto a los japoneses. La forma de esta guerra parece ser un poco diferente de la guerra chino-japonesa de 1894 y de la guerra ruso-japonesa. El diario del Jefe de Estado Mayor Ugaki Matoi del 26 de diciembre de 1942 dice lo siguiente: "Cada vez parece más que él (refiriéndose al ejército estadounidense - nota del autor) no quiere acorazados, ni teme la pérdida de cruceros y destructores, pero sólo quiere confiar en la abrumadora superioridad de la aviación. Ven y ponnos de rodillas." Los japoneses estaban aterrorizados. Matoi Ugaki llegó al meollo del problema, pero en lugar de "persuadir" al ejército, no habló en absoluto.
También fue el Jefe de Gabinete Matoi Ugaki quien instigó a Yamamoto Isoroku a La Baoer para su inspección. Estaba preparado para morir en batalla, pero el 18 de abril de 1943, el avión número 1 en el que viajaba el comandante Yamamoto fue derribado y los 11 miembros de la tripulación, incluido Yamamoto, murieron. El avión número 2 en el que viajaba el Jefe de Estado Mayor Matoi Ugaki resultó dañado y realizó con éxito un aterrizaje de emergencia en el mar y tres miembros del personal resultaron heridos. Los japoneses llamaron a este incidente el "Incidente de la Marina".
Durante la Batalla del Golfo de Leyte, fue el comandante del primer grupo de acorazados y del acorazado insignia Yamato bajo el mando de Takeo Kurita. Preparó un ataque especial para entrar en el Golfo de Leyte y no regresar. Justo cuando Kurita ordenó dar media vuelta y dirigirse al norte, el comandante del primer equipo, el teniente general Ugaki Matoi, señaló hacia adelante y dijo: "Señor, el enemigo está allí", y la respuesta de Kurita Takeo fue "Está bien, vayamos al norte". "
El 10 de febrero de 1945 fue nombrado comandante de la V Flota Aérea de la isla de Kyushu. Dirigió la batalla marítima y aérea sobre Okinawa. Cuando la Armada japonesa sufrió sucesivos reveses, perdió más de la mitad de sus barcos y se quedó sin combustible, ordenó a sus hombres que llevaran a cabo ataques suicidas, que aun así causaron graves daños al ejército estadounidense. Siempre he menospreciado al subcomandante militar de Toyota y ridiculizado su despliegue. Yu Heng tenía un afecto especial por el Yamato. En la mañana del 7 de abril de 1945, envió 20 Zero Fighters para escoltar al Yamato durante unas dos horas.
Al mediodía del 15 de agosto de 1945, el teniente general Matoi Ugaki, comandante de la Tercera Flota Aérea de la Flota Combinada Japonesa (ya no era el comandante de la Quinta Fuerza Aérea en ese momento), y sus subordinados fueron en Oita, al noreste de la isla de Kyushu, la gente en la base de vuelo escuchó la "Transmisión Tamaune" procedente de la isla de Honshu.
Después de enterarse de que Japón había aceptado la Declaración de Potsdam y se había rendido incondicionalmente, Ugaki permaneció inexpresivo y le dijo al Capitán Tatsuo Nakatsu, comandante del 103.º Escuadrón de Ataque de la 701.ª Fuerza Aérea: "Prepárame tres aviones de ataque especiales Comet". Su oficina registró el último diario de su diario "Zhanzaolu". En el diario, escribió: "¡Mueran! ¡Mueran todos! Seguiré sus pasos".
Después de que el Jefe de Estado Mayor de la Flota Aérea, Yokoi Toshiyuki, se enterara de la orden del comandante, corrió a la oficina de Ugaki y le preguntó qué planeaba hacer. Ugaki Matoi sonrió y dijo con calma y calma: "Voy a Okinawa para lanzar un ataque especial contra el ejército estadounidense". El jefe de estado mayor le aconsejó que recordara su misión como comandante, pero él rechazó la disuasión del jefe de estado mayor y dijo: "Una vez que una persona pierde la oportunidad de morir, sólo puede vivir avergonzado en el mundo. Ahora es mi última oportunidad. Cada vez que veo a los miembros del equipo de comando especial que están saliendo, digo en mi corazón: 'Lo haré'. No solo te dejaré morir. Un día seguiré tus pasos y correré al mismo campo de batalla '"
A las 4 de la tarde, Ugaki Matoi preparó bebidas y comida sencillas, convocó a los suyos. Sus subordinados fueron a la sala de profesores para despedirse y luego se quitó la ropa con la cinta dorada y las charreteras en el uniforme militar, tomó la espada imperial de su amigo Ito Zhengyi y se llevó a todos en un automóvil al aeropuerto con exuberante hierba de verano. Pidió a sus subordinados que prepararan tres aviones de combate Comet, pero había 11 aviones de combate Comet listos para despegar en el borde de la pista. El capitán de la unidad de vuelo, Tatsuo Nakatsu, debía liderar a toda la unidad y el comandante Ugaki Matoi. lanzar el ataque final contra el ejército estadounidense. El Comet es un barco bomba biplaza. Ugaki se subió al asiento de reconocimiento del avión del Capitán Nakatsu, sólo para descubrir que ya había una persona sentada dentro: el investigador del avión, Endo Akiaki, el comandante de Hito le ordenó "bajar". y reemplázame." "Pero Endo no respondió una palabra, así que Ugaki sonrió y se apretó en el mismo asiento que Endo. A las 17:00, los aviones despegaron uno tras otro y volaron hacia Okinawa, en el sur. El sistema de telecomunicaciones del aeropuerto ha estado en contacto constante con el escuadrón liderado por Ugaki.
A las 19:24, Ugaki envió el último telegrama desde el avión al Comando Combinado de Flota y Militar: "Debido a la incompetencia en sus deberes, mis tropas lucharon valientemente durante medio año pero no lograron derrotar a los arrogantes". enemigo y proteger al enemigo ". La gran misión de China. Creo que el imperio no tiene límites y el espíritu de ataque especial de la fuerza aérea es alto. Las tropas atacan Okinawa como flores de cerezo. Utilizan a los guerreros del imperio para irrumpir y hundir a los arrogantes buques de guerra estadounidenses enemigos. Las tropas bajo su mando comprenden su deber y superan todas las dificultades. Adiós al poderoso ejército nacional, que el imperio dure para siempre y larga vida a Su Majestad el Emperador. A las 20:25 la flota de ataque especial envió un telegrama de intrusión de caracteres largos. Además de tres problemas con el motor, realizaron un aterrizaje de emergencia en el camino. Los aviones restantes perdieron contacto con la base. Pero Ugaki solo completó toda la operación de ataque especial en el telegrama, y los ocho bombarderos en picado Comet III no atacaron ningún objetivo aliado. Para no violar la orden del emperador de cesar las hostilidades, el cometa en el que viajaba Ugaki se precipitó hacia la isla Iheiya, al norte de Okinawa. En ese momento, 7.000 soldados estadounidenses en la isla celebraban el fin de la guerra con luces brillantes. El objetivo era obvio. El cometa conducido por Tatsuo Nakatsuru pasó por encima de las cabezas de las tropas estadounidenses que celebraban y se estrelló en la playa a 1 kilómetro de distancia. la estación militar estadounidense. Otros aviones sobrevolaron la Royal Task Force británica, parte de la Gran Flota Aliada. Los marineros que también celebraron el fin de la guerra se agolparon en la cubierta del barco y se sorprendieron al ver llegar el avión japonés. Los artilleros antiaéreos inmediatamente tomaron sus posiciones y apuntaron, pero nunca dispararon porque habían recibido una señal de "cese de hostilidades contra Japón" del almirante Rawlings unas horas antes desde el acorazado King George V. Después de flotar un rato sobre la flota aliada, los últimos kamikazes de Japón cayeron al mar y siguieron a su comandante en jefe. En esta operación, conocida como "Ataque Privado Ugaki", 18 pilotos murieron en un solo ataque.