El nuevo Octavia de Skoda, ¿cómo eliminar los recordatorios de mantenimiento?
2. Gire el interruptor de encendido a la posición de encendido, suelte el botón de reinicio del contador de distancias cortas y aparecerá la marca "SERVICIO" en la pantalla.
3. Saque el botón de minutos del reloj y gírelo hacia la derecha, el kilometraje se mostrará en la pantalla.
4. Apague el motor y reinicie el mensaje de advertencia.
5. Gire el interruptor de encendido a la posición de encendido y la marca "Servicio" desaparecerá.
Datos ampliados:
Ciclo de mantenimiento del coche:
1. Existe un tiempo límite para la sustitución de los "tres filtros".
El filtro de aceite debe sustituirse durante cada mantenimiento rutinario del coche. Cuando se conduce durante mucho tiempo en zonas sin polvo, el filtro de aire generalmente se puede utilizar durante 20.000 kilómetros y debe limpiarse después de 7.500 kilómetros.
2. Identificación del ciclo de sustitución del aceite del motor
Aceite de frenos: Los fabricantes suelen exigir el recambio cada 50.000 kilómetros, pero en realidad no supone mucho problema. Si no hay ninguna anomalía en el freno, no es necesario sustituirlo. Cuando el líquido de frenos esté casi vacío, la luz del freno de mano se encenderá o parpadeará. No es demasiado tarde para cambiar el líquido de frenos en este momento. No lo reemplace si el taller de reparación dice que lo reemplace.
Aceite de motor: El aceite de motor extranjero básicamente se reemplaza después de 1.000 kilómetros. Debido a las malas condiciones de las carreteras nacionales, los fabricantes nacionales generalmente adelantan el ciclo de sustitución a 7.500 kilómetros y 5.000 kilómetros. Pero, de hecho, siempre que el color del aceite sea claro y el nivel de aceite no sea inferior al nivel mínimo marcado, no es necesario cambiar el aceite con tanta frecuencia en circunstancias especiales.
Aún no es tarde para lavarlo después de 30.000 kilómetros.
La llamada limpieza profunda del motor es en realidad la limpieza del sistema de lubricación interna del motor y de los depósitos de carbón. El editor dijo que dado que el motor funciona a altas temperaturas y presiones durante mucho tiempo, los lodos y los depósitos de carbón reducirán la eficiencia del motor, lo cual es muy necesario para los automóviles viejos con cierta antigüedad.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Mantenimiento del coche