¿Cuáles son las características del vehículo militar Warrior?
En primer lugar, la forma externa es tosca, simple y poderosa. El estilo exterior del "Warrior" está diseñado sobre la base del estudio de las tendencias de desarrollo de estilo de los vehículos todoterreno europeos, estadounidenses y japoneses, y se combina con las características culturales de China y las características de los vehículos todoterreno chinos. original.
El principio objetivo de su diseño de estilo es enfatizar el concepto de desarrollo mientras se hereda, y lograr un nuevo estilo que rompa con la innovación y la modernidad; enfatice la herencia cultural de China y no sea equivalente a los modelos nacionales y extranjeros; manteniendo las características tradicionales, fortalece el sentido de modernidad.
La forma robusta, concisa y poderosa muestra la elegancia de la poderosa división de nuestro ejército, el ejército moderno y el moderno vehículo todoterreno "duro". La apariencia es distintiva, la apariencia de la carrocería es compacta y suave, la forma de la cara delantera imita la expresión de un lobo con los ojos levantados y mirando hacia el frente, y la forma de punta integrada con el parachoques delantero muestra vívidamente su impulso salvaje y poderoso. La parte trasera de la capota se extiende ligeramente hacia abajo, como la postura de retroceso de un leopardo antes de despegar, resaltando la dinámica y dureza de todo el vehículo.
En segundo lugar, tiene una fuerte motivación. Los "guerreros" tienen fuertes motivaciones. Ambos modelos con diferentes distancias entre ejes están equipados con el motor diésel sobrealimentado con intercooler de 3.152 litros más avanzado del mundo, importado de la japonesa Nissan Diesel. La potencia nominal de salida es de 101,5 kW a 3.600 rpm y el par máximo es de 313 Nm a 2.000 rpm.
Al mismo tiempo, las transmisiones manuales totalmente síncronas de 5 velocidades y 5 velocidades combinadas con la avanzada estructura síncrona de tres conos son universales para motores de gasolina y diésel, con calidad confiable, tecnología avanzada y ligereza. Peso, bajo nivel de ruido y alta eficiencia de transmisión.
El uso de un tren motriz diésel avanzado mejora la velocidad máxima y la aceleración del vehículo y otros indicadores de potencia, y también se adapta a la tendencia futura de los vehículos diésel, reduciendo significativamente el consumo de combustible. El motor también tiene un buen rendimiento de arranque a baja temperatura. Cuando la temperatura ambiente es superior a -30 ℃, puede iniciarse en 10 s y funcionar en 20 s. Cuando la temperatura ambiente es de -30°C a -41°C, puede iniciarse en 30S y, con medidas auxiliares, puede funcionar en 45S.
En tercer lugar, el campo de prácticas es largo. En términos de sistema de suministro de combustible, en comparación con los avanzados vehículos todoterreno internacionales actuales, el "Warrior" adopta la forma original de tanques de combustible principales y auxiliares de metal para cumplir con los requisitos de una larga autonomía. El tanque de combustible principal está ubicado en la parte trasera del bastidor con una capacidad de 85 litros, y el tanque de combustible auxiliar está ubicado en el medio del bastidor con una capacidad de 18 litros. La resistencia de la parte trasera del bastidor y del soporte garantiza que el tanque de combustible no se apriete varias veces y que el combustible no se escape.
Los depósitos de combustible principal y auxiliar se pueden cambiar manualmente de forma rápida y fiable. Cuando se utiliza el tanque de combustible principal, la autonomía del vehículo es de al menos 600 kilómetros. Cuando se utiliza el tanque de combustible auxiliar, la autonomía del vehículo es de más de 1.000 kilómetros, que es el doble que la de los vehículos todoterreno normales. Esto satisface en gran medida los requisitos de los usuarios en cuanto a viajes de larga distancia, transporte, viajes y supervivencia y adaptabilidad en la naturaleza.
En cuarto lugar, los diseños de eje y suspensión son avanzados. Para mejorar la transitabilidad del vehículo, el "Warrior" eligió la misma transmisión con suspensión no independiente que el vehículo todoterreno británico Land Rover. Su forma estructural es un eje de estampado integral y su tecnología de soldadura de productos ha alcanzado el nivel avanzado del mundo.
Equipados con un reductor de engranajes hiperbólico de primera etapa central, los conjuntos de reductores principales de los ejes delantero y trasero adoptan tecnología avanzada internacional y presentan un alto par y un bajo nivel de ruido. El eje trasero está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado o diferencial de bloqueo de relación tecnológicamente avanzada.
En quinto lugar, el diseño y la configuración de seguridad son únicos. El diseño de la estructura de la carrocería asistido por computadora garantiza la alta resistencia, seguridad y confiabilidad de la carrocería del vehículo cuando se conduce fuera de la carretera. La carrocería del "Warrior" adopta una estructura de carrocería abierta que no soporta carga. El diseño del bastidor considera plenamente los requisitos de absorción de energía de colisión y adopta una estructura de viga lateral similar a la del Mercedes-Benz Clase G, que tiene características típicas de alta resistencia, resistencia a choques y seguridad.