El coche Rolls-Royce más caro
El modelo más caro de Rolls-Royce es el Silver Phantom.
Desde el diseño de la carrocería hasta el equipamiento principal, el Rolls-Royce Silver Phantom enfatiza su encanto único como sedán FR. El motor VVT-i dual de seis cilindros, la transmisión manual automática de seis velocidades y la tracción trasera son sus ventajas únicas. El chasis del Rolls-Royce Silver Phantom cuenta con ejes delanteros y traseros ajustables y suspensión de ballestas.
La parrilla central forma un marcado contraste con los lados izquierdo y derecho de la cara frontal. La parrilla central está decorada con cromo que es similar a tiras verticales y luego se extiende hasta el color del capó. la capucha es negra. Desde el costado de la carrocería, se puede ver que se trata de un modelo de dos puertas, y las manijas de las puertas están ubicadas debajo del espejo retrovisor. Además, las líneas laterales también son extremadamente suaves y suaves.
Adopta un diseño dinámico, las excelentes prestaciones que muestran el FR y el V6, y configuraciones de confort y seguridad más prácticas. En la conducción real, el Rolls-Royce Silver Phantom acelera rápida y potentemente, tiene un control flexible, es cómodo y silencioso.
Introducción al desarrollo histórico de Silver Ghost:
El coche con número de chasis 60551 y matrícula AX201 se llamó más tarde "SilverGhost", es decir, 40/50HP se llamó El origen de SilverGhost. Sin embargo, la fábrica nunca reconoció este nombre. No fue hasta la producción del Phantom I (la primera generación del Phantom) en 1925 que la fábrica llamó oficialmente a la serie de automóviles de 40/50 CV "Silver Phantom".
En los 20 años transcurridos entre 1906 y 1926, el número total de Charms de Plata producidos fue de 7.874. y fue reemplazado por el Phantom de primera generación después de que se suspendió la producción. Es precisamente por el Silver Phantom que "Rolls-Royce es llamado el mejor automóvil del mundo". Este no es el eslogan del propio Rolls-Royce, sino la declaración de la revista "Autocar" en 1907.