¿Cuál es el espíritu nacional de unidad militar-civil?
En primer lugar, no temen las dificultades y, en segundo lugar, no temen a la muerte. Esta es la característica del espíritu de "Dos Caminos" que refleja el heroísmo revolucionario del pueblo de "Dos Caminos". no temen las dificultades y los obstáculos, y su firmeza y compromiso con su causa ideal.
El espíritu de los "Dos Caminos" se formó durante la construcción de las carreteras Sichuan-Tíbet y Qinghai-Tíbet en la década de 1950. Las condiciones históricas y el entorno de construcción de carreteras en ese momento se caracterizaban por dificultades y peligros. Los soldados y civiles que construyeron la carretera no temieron las dificultades ni los obstáculos y completaron "tareas imposibles" una tras otra. Hay cañones de montaña, rápidos y pantanos a lo largo de la carretera Sichuan-Tíbet, y con frecuencia ocurren terremotos, deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, avalanchas y otros desastres. Construir y mantener carreteras aquí es extremadamente difícil.
La altitud media de muchas montañas a lo largo de la autopista Qinghai-Tíbet es de más de 4.000 metros. Los militares y civiles que construyen carreteras siempre se enfrentan a duras condiciones de construcción, como frío intenso, hipoxia, fuerte radiación, cambio climático y descongelamiento del suelo congelado. Los exploradores extranjeros afirman que los cientos de kilómetros que separan Hoh Xil del paso de Tanggula son "un área dominada por la muerte". La montaña Erlang, conocida como "el lugar más peligroso de la carretera Sichuan-Tíbet", es fresca y húmeda, con lluvias frecuentes y de vez en cuando se producen inundaciones repentinas, deslizamientos de tierra y deslizamientos de tierra.
La montaña de Quer, a más de 5.000 metros sobre el nivel del mar, es extremadamente fría en invierno. Cuando los oficiales de construcción de carreteras y los soldados comen, a menudo comen la mitad de un plato de arroz y la otra mitad se congela en trozos de hielo. Los peligros naturales del río Nu tienen decenas de kilómetros de largo y, si no tienes cuidado, puedes caer al río que fluye rápidamente. Fue en este entorno que los militares y civiles que construyeron la carretera lograron logros asombrosos en la historia de la construcción mundial de carreteras en la "zona restringida a la vida humana".
Los dos transeúntes soportaron humillaciones y pesadas cargas y no temieron la vida ni la muerte. Esto se debe a su profundo amor por el partido, la patria y el pueblo, y su incomparable perseverancia y firmeza. sus ideales y creencias, incluso si sacrifican sus vidas. En el viaje de construcción y mantenimiento de los "Dos Caminos", dondequiera que haya dificultades y obstáculos, hay magníficos poemas de la "gente de los Dos Caminos" que arriesga la vida o la muerte y trabaja duro.
Usan su sangre y sus vidas para escribir lealtad en la cima de la tierra y crear milagros en el área restringida de la vida. Después de un arduo trabajo en la meseta, el número de pacientes con enfermedades cardíacas entre los "segundos caminos" aumentó drásticamente y muchos incluso sacrificaron sus preciosas vidas. Para superar los peligros naturales de la montaña Erlang, el ejército de construcción de carreteras utilizó la perseverancia de "luchar contra el enemigo con hierro" y ser "fuerte como el acero" para perseverar.
El espíritu de no tener miedo a las dificultades y a la muerte es esencialmente el espíritu del heroísmo revolucionario. Hoy en día, las condiciones de la época han cambiado enormemente, pero el heroísmo revolucionario de "no tener miedo a las dificultades ni a la muerte" siempre permanecerá en nuestra sangre.
Ante los graves desafíos y los enormes riesgos que enfrenta el país en el "salto crítico" de grande a fuerte, debemos establecer un fuerte sentido de misión y conciencia del peligro, abandonar resueltamente la arrogancia y la dominación, siempre mantener una actitud de lucha y luchar contra lo inevitable. Debemos tener la confianza para ganar y el coraje de sacrificarnos para lograr nuevas victorias en la construcción integral de un país socialista moderno.