Enumera los cinco mejores del mundo
La Torre Nacional de Televisión de Toronto (Torre CN) tiene 553,33 metros de altura y es el edificio independiente más alto del mundo. Se necesita un poco de coraje para caminar sobre el piso de vidrio en el piso 113 de la Torre de Televisión porque la torre es muy alta. La Torre CN es un símbolo famoso de Canadá. No es sólo el orgullo de los canadienses, sino también un símbolo importante del paisaje urbano de Toronto y el centro de comunicación y turismo del lugar. La Torre CN, construida en 1976, está ubicada en Front Street en el centro del distrito de entretenimiento y se puede llegar a ella desde la estación de metro Union, las principales calles y autopistas de la ciudad. Hay cuatro plataformas de observación en la torre, llamadas plataformas de observación, pero subir un tramo de escaleras abre la vista a trescientas millas. En el piso, a 342 metros del suelo, hay un gran piso de vidrio. A través del piso de vidrio, se puede ver la multitud de tráfico en el suelo, tan pequeña como hormigas. ¡Este es el mejor lugar para poner a prueba tu coraje! El restaurante giratorio de 360 grados está situado en el primer piso, a 351 metros del suelo. El restaurante tarda 72 minutos en rotar una vez y los clientes pueden tener una vista panorámica de Toronto sin moverse.
¿Cuánto mide el coche más largo del mundo?
Jay Allberg de Burbank, California, diseñó el coche más largo del mundo. Se trata de un coche de lujo de 30,5 metros de largo y 26 ruedas. Parece un tren pequeño. Aalberg diseñó una serie de automóviles extralargos que se hicieron aún más largos al estar equipados con muchas características de lujo, incluidas piscinas con trampolines, suites de lujo y colchones de agua de gran tamaño. Los diseñadores de supercoches no sólo fabrican coches superlargos mejores que sus rivales en términos de longitud, sino también en términos de equipamiento auxiliar. Por ejemplo, un coche de 20,73 metros de largo tiene seis teléfonos de alta tecnología, una antena parabólica y un campo de minigolf. Lo que es aún más peculiar es que hay una pequeña piscina en la parte trasera del coche, con una pista de aterrizaje para helicópteros en la cubierta de la piscina. El helicóptero se puede aparcar directamente sobre el techo del coche. Un coche tan largo también requiere habilidades únicas para conducirlo, tanto como un coche estable como en medio de las curvas.
Según el informe británico "Sun" de junio 65438 octubre 65438 de marzo de 2005, un hombre en Turquía fue oficialmente apodado "el hombre con la nariz más grande del mundo", porque mide 8,8 cm de largo. Su nariz incluso figura en el Libro Guinness de los Récords.
Mehmet Ozyorek, un trabajador de la construcción de 57 años, es famoso en el país por su enorme nariz y sus amigos lo apodan el "Rey de las Narices". Recientemente, su nariz de 8,8 cm de largo fue incluida oficialmente en el Libro Guinness de los Récords Mundiales, lo que la convierte en la nariz más grande del mundo. Y el dueño de esta nariz inmediatamente se hizo famoso y se convirtió en un verdadero "constructor de grandes narices".
En agosto de 2006, Magar, un niño nepalés de 14 años, solicitó con éxito los Récords Mundiales Guinness y se convirtió en la persona más pequeña del mundo con una "pequeña figura" de 50 centímetros de altura y 4,5 kilogramos.
Según la familia de Magar: “Descubrimos que el último récord Guinness era de un niño de Jordania, y su altura era de 64,77 centímetros. Sin embargo, Magar era 13,97 centímetros más bajo que él, por lo que lo aplicamos. que el récord mundial de "la persona más pequeña del mundo" se juzgará en función de la altura y el peso del solicitante.
Se entiende que Magar pesó sólo 600 gramos cuando nació. Por lo general, le gusta jugar con guijarros y adorar a Buda. Los partidarios de Magar han creado fundaciones y sitios web dedicados a recaudar fondos para sus últimos años.
El avión de combate más caro del mundo es el F/A-22.
El precio unitario del F/A-22 es de 65.438.200 millones de dólares (excluidos los costes de desarrollo). En julio de 2006, la Fuerza Aérea de Estados Unidos concedió a Lockheed Martin un contrato suplementario por un total de 2.990 millones de dólares y decidió comprar el quinto lote de 24 aviones de combate F/A-22 Raptor. El pedido se completará en junio de 2007. La solicitud se presentó en marzo de 2006 y las negociaciones concluyeron en junio de 2005 y 165438 en octubre. Además, la Fuerza Aérea de EE.UU. otorgó a Lockheed Martin un contrato de 654.386 millones de dólares para realizar trabajos de mantenimiento anual y soporte de producción indefinido en el año fiscal 2005.