La guerra "antiepidémica" en el campo de batalla
Para controlar una mayor propagación de la neumonía por el nuevo coronavirus, la "orden de cierre de la ciudad" sin precedentes es una medida inútil, pero también necesaria.
En Wuhan, una enorme ciudad dividida en tres pueblos por dos ríos, el transporte conveniente permite que las personas en cada rincón de la ciudad estén estrechamente conectadas, pero también conlleva la amenaza de propagación del virus. Por lo tanto, durante este período especial en el que el trabajo de prevención y control de epidemias se ve abrumado, el campo de los viajes se ha convertido en un campo de batalla clave en la lucha contra la epidemia.
Con todos los sectores de la sociedad y todas las partes del país luchando para ayudar a Wuhan a prevenir y controlar la epidemia, las garantías de viaje seguras y eficientes se han considerado el canal verde más valioso, y las empresas automotrices que donan dinero activamente y los materiales también se consideran una fuerza importante para ganar esta "epidemia de guerra".
"En este momento, los que pueden salir a hacer voluntariado son héroes."
Para los más de 9 millones de personas varadas en Wuhan, tras la suspensión del transporte público y del coche privado , trabajo médico Los problemas de viajes de emergencia de los trabajadores de primera línea, los trabajadores de operaciones de la ciudad y los residentes de la comunidad están ante ellos.
Con este fin, la Oficina de Transporte Municipal de Wuhan dispuso 310 autobuses y 6.000 taxis (taxis en línea) a varias comunidades del centro de la ciudad para garantizar los viajes del personal médico y de los trabajadores de primera línea en la ciudad, y para brindar servicios a los residentes en la jurisdicción Proporcionar servicios gratuitos.
La orden de organizar los vehículos de varias empresas turísticas de Wuhan para prestar servicios de emergencia a los residentes de la comunidad se emitió a la 1:00 horas del 25 de octubre, primer día del Año Nuevo Lunar.
Gao Lizhong, director general de Dongfeng Changxing Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Dongfeng Travel"), dijo a los periodistas que antes de la implementación de la "orden de cierre de la ciudad", los departamentos pertinentes de Wuhan notificó a Didi Chuxing, T3 Travel, Dongfeng Travel, Shouqi Car Rental y Caocao Cars formando una flota para garantizar que se pongan en funcionamiento al menos 2.000 vehículos cada día.
Según él, viajar en Dongfeng requiere 1.000 vehículos (incluidos 700 vehículos de llamada en línea y 300 taxis) para brindar servicios de garantía de viaje. Sin duda, esta es una gran prueba para una "empresa joven" que acaba de establecerse hace un año y solo lleva 10 meses en línea.
Afortunadamente, hay un "gran árbol" detrás de ellos como apoyo.
Desde el brote de la epidemia, Wuhan Dongfeng Motor Group Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Dongfeng Company") activó inmediatamente el mecanismo de emergencia y estableció una sede de prevención y control de epidemias y un secretario del Partido. El presidente Zhu Yanfeng, el subsecretario del Partido y director general Li Shaozhu fueron nombrados comandantes.
"Dongfeng nació y creció en Hubei. Hubei protege a Wuhan y también es el hogar de 14.000 personas Dongfeng". Zhu Yanfeng dijo que ante la repentina epidemia, Dongfeng le dio gran importancia y trabajamos duro para hacer un buen trabajo para proteger y cuidar a los empleados, por otro lado, apoyamos y cooperamos plenamente con la provincia de Hubei y el gobierno municipal de Wuhan en el trabajo de prevención y control para ayudar a ganar esta "guerra epidémica". "La Compañía Dongfeng logrará información precisa, acciones firmes, buena gestión, actitud correcta y coraje para asumir la responsabilidad".
A partir de la víspera de Año Nuevo, imprimió "¿Prevención y control de epidemias? Conveniencia para la gente". ?" El lema "Servir a la comunidad" y los vehículos de apoyo con el logotipo unificado de DFGO partieron uno tras otro, dirigiéndose a las 280 comunidades atendidas por Dongfeng Travel.
"Esta vez, 1.159 áreas residenciales en Wuhan* * Se han destinado a empresas turísticas. Hemos contratado 280 comunidades, lo que representa aproximadamente una cuarta parte del total de comunidades. "Gao Lizhong dijo que cada comunidad está equipada con 4-5 vehículos, que son organizados por el comité comunitario para brindar servicios de viaje gratuitos a los residentes con inconvenientes en la comunidad.
"Para garantizar la finalización de Después de la discusión en la reunión, se decidió formar un equipo de vanguardia de empleados para servir como voluntarios de servicio comunitario. "Gao Lizhong admitió que en realidad estaba enfrentando mucha presión en su corazón. "Por un lado, las agencias de viajes son ocupaciones que tienen más contacto con la gente y el riesgo de infección será mayor. Nadie quiere que le pase nada. ellos, por otro lado, todos están de acuerdo en que, ante la repentina epidemia y las urgentes necesidades de viaje de las masas, debemos estar en primera línea. ”
Se entiende que Dongfeng ha preparado medidas de protección completas para todos los conductores involucrados en el trabajo de seguridad de los viajes comunitarios.
Cada persona recibe 2 mascarillas N95 y 5 mascarillas quirúrgicas por día, además de un 84% de desinfectante.
Inicialmente, debido a la escasez de ropa de protección médica, Tang Teng, subdirector general del Departamento de Planificación Estratégica de Dongfeng y presidente de Dongfeng Travel, se puso en contacto urgentemente con Dongfeng Passenger Cars, Dongfeng Renault, Shenlong Motors y Dongfeng Commercial. Vehículos para llegar al taller de pintura. Cerca de 2.000 conjuntos de ropa de protección. Posteriormente, con el suministro continuo de insumos, los conductores se vistieron con la indumentaria de protección médica oficial.
Como "hijo de una empresa de automóviles" que creció oliendo el olor del aceite de motor, Liu no es ajeno a estos trajes protectores del taller de recubrimiento de cierta fábrica de automóviles.
“Desde mi abuelo hasta Shiyan, tres generaciones de nuestros antepasados y nietos han trabajado en Dongfeng”. Como conductor de transporte en línea en la plataforma Dongfeng Travel, Liu se inscribió voluntariamente para unirse a “Dongfeng”. Equipo pionero de empleados de viajes ". "También espero hacer algunas contribuciones a la empresa y a mi ciudad natal".
Antes de salir del vehículo todos los días, Liu usa una máscara y ropa protectora, y desinfecta cuidadosamente el vehículo de trabajo. "Cuando trabajamos, básicamente sólo los ojos están expuestos de la cabeza a los pies". Dijo con una sonrisa: "La protección que nos ofrece la empresa es bastante buena".
Hoy en día, él y sus colegas viajan por Wuhan todos los días. día Entre las comunidades del distrito de Qiaokou y el distrito de Hanyang y supermercados, mercados húmedos y hospitales. Originalmente el horario de trabajo era de 8:30 de la mañana a 6:00 de la tarde. Sin embargo, debido al "demasiado cereal", es común salir antes del amanecer y volver a casa a cenar pasadas las ocho de la noche.
Si no hubiera habido esta repentina epidemia, este joven de 28 años originalmente planeó llevar a sus padres y a su novia de viaje el segundo día del Año Nuevo Lunar.
En la comunidad Qintai, calle Jianqiao, un residente dejó un mensaje en el grupo WeChat, elogiando a Liu y otros voluntarios: "En este momento, aquellos que pueden salir a ser voluntarios son héroes".
"Al principio estaba un poco asustado, pero gradualmente superé mi miedo". Liu dijo que como el conductor y los pasajeros llevaban máscaras, todavía no conocía los rostros de los "extraños más familiares" en estos. comunidades. "Hacer todo lo que debemos hacer ahora, y no nos importa si la gente nos recordará. Al menos, creo que vale la pena cuando los residentes bajen del coche para agradecerles."
"A las 7 y a las 3 de la madrugada, en Wuhan, parece que se ha pulsado el botón de pausa: "En los últimos días, un cortometraje de 2 minutos y 4 segundos ha inundado las pantallas de las principales plataformas sociales. En la pantalla, innumerables puentes y edificios familiares aparecieron en un estado vacío, luciendo un poco tristes y solitarios.
Como un "viejo Wuhan", Zhang Shaohua, de 41 años, nunca había visto un Wuhan tan tranquilo.
Tan pronto como se emitió la llamada para el convoy de emergencia, Zhang Shaohua y su marido se inscribieron. El día de Año Nuevo, el primer día que condujo, condujo por esas calles familiares y no pudo contener las lágrimas. Pero cuando vio las figuras ocupadas de sus colegas y trabajadores comunitarios, se secó las lágrimas en secreto.
"Es mentira decir que no estás asustado ni triste. Pero creo que las personas siempre son amables y la amabilidad mutua puede brindar calidez mutua. Mientras todos trabajemos juntos, podemos "Incluso si es solo en pocas palabras, Zhang Shaohua no se olvidó de animarse a sí mismo y a las personas que lo rodean.
"Ante la epidemia, no todo el mundo ha dado marcha atrás". Dijo que algún día, esas calles y callejones animados que alguna vez fueron extremadamente prósperos volverán a presionar el "botón de reproducción". "Así es como debería verse Wuhan ante nuestros ojos".
"Tengo que hacer esto".
Como la empresa central más grande de la provincia de Hubei, Dongfeng Company tuvo una emergencia el La tarde del 23 de octubre decidió donar 100.000 yuanes a la Federación de Caridad de Wuhan, convirtiéndose en la primera empresa de automóviles en donar a la zona epidémica. Posteriormente, Dongfeng Corporation donó 6,5438 millones de yuanes a las ciudades de Shiyan y Xiangyang respectivamente, y Dongfeng Co., Ltd. y Dongfeng Honda donaron cada una 3 millones de yuanes, con una donación total de 36 millones de yuanes.
De hecho, la distancia geográfica no ha obstaculizado la generosidad de las empresas del sector del automóvil. Según las estadísticas de los periodistas, para ayudar a las personas atrapadas en la marea epidémica a superar las dificultades, hasta las 19:30 del 4 de febrero, * * * 74 empresas automotrices han participado en donaciones, donando un total de casi 65,438 mil millones de yuanes en efectivo y materiales.
“La epidemia de Wuhan afecta los corazones de la gente de todo el país, y la prevención y el control de la epidemia son urgentes. China FAW implementa resueltamente las decisiones y acuerdos del Comité Central del Partido y del Consejo de Estado y apoya plenamente a Wuhan. en la lucha contra la epidemia.
"El 27 de octubre de 65438, tercer día del Año Nuevo Lunar, China FAW Group Co., Ltd. (en lo sucesivo denominado "China FAW") y sus FAW-Volkswagen y FAW Toyota donaron 170.000 yuanes para apoyar la nueva ciudad de Wuhan. Trabajo de prevención y control de la neumonía infectada por coronavirus.
Posteriormente, China FAW y FAW-Volkswagen donaron 810.000 yuanes adicionales para establecer un fondo especial para la prevención y el control de epidemias. Hasta ahora, China FAW y FAW-Volkswagen lo han hecho. donó un total de 40 millones de yuanes.
Sobre la base del apoyo financiero, China FAW también aprovechará al máximo sus ventajas corporativas y se dedicará por completo a la prevención y el control de epidemias. Se entiende que la empresa "FAW Travel" de China FAW ha organizado un "equipo benéfico especial". De acuerdo con las necesidades de la ciudad de Wuhan, se envía una flota de amor de manera uniforme para brindar los servicios de viaje correspondientes para el personal médico y los ciudadanos. Al mismo tiempo, si las ciudades cubiertas por FAW Travel adoptan medidas de control de tráfico debido a la prevención y el control de epidemias, FAW Travel organizará una "flota de amor especial", que será coordinada y utilizada por el gobierno local.
“No tengo ropa, tengo la misma bata que mi hijo. "La persona relevante a cargo de FAW Travel dijo que para garantizar los viajes de los residentes y trabajadores médicos de Wuhan, todos los empleados de FAW Travel Wuhan Company estaban de servicio y emitieron un aviso en la víspera de Año Nuevo para establecer un soporte de control y prevención de emergencia. equipo "Todo el mundo se ha apuntado con entusiasmo. Hemos establecido el primer lote de 55 flotas de apoyo para el control y la prevención de emergencias y las hemos entregado a los departamentos gubernamentales y comunidades pertinentes para su envío unificado. Un segundo lote de 30 vehículos y conductores también está a la espera. ”
“Líder, mi trabajo es administrar vehículos y mi casa está muy cerca del punto de seguridad. Postulé para asumir el trabajo de apoyo logístico del conductor para garantizar la finalización de la tarea. "Después de varias solicitudes voluntarias, Wei Song de FAW Tourism Wuhan Company finalmente "consiguió el trabajo que deseaba". Desde la madrugada del 25 de octubre de 65438, asumió el trabajo de distribuir suministros a los conductores de flotas.
"Véalo todos los días. Las sonrisas felices de los conductores y maestros trabajadores cuando recogen materiales son los momentos más gratificantes para mí. El hombre de Hubei, de 35 años, dijo con firmeza: "Mi ciudad natal ha sufrido una grave epidemia. Debo hacer esto por el país y por mi trabajo". ”
Trabajar horas extras para crear “mascarillas N95 extragrandes”
En esta “guerra” para prevenir y controlar la epidemia, además de donar dinero y materiales y organizar convoyes de emergencia para proporcionar protección para viajes, China La industria automotriz también ha completado una gran cantidad de trabajo.
Para proporcionar ambulancias de presión negativa confiables para el personal médico de primera línea, muchas compañías automotrices han trabajado horas extras para producirlas y modificarlas.
En comparación con las ambulancias normales, la mayor diferencia es que puede lograr un "aislamiento de presión negativa", incluso si la presión del aire en la cabina es inferior a la presión atmosférica exterior. Puede desviar eficazmente la dirección del viento, permitiendo que el aire en la cabina circule en todo momento, garantizando al máximo la seguridad de médicos y pacientes.
Dado que el nuevo coronavirus puede transmitirse a corta distancia a través de gotitas. , aerosoles de contacto y respiratorios, las ambulancias convencionales tienen un papel limitado en el transporte y traslado de pacientes. Se necesitan ambulancias de presión negativa profesionales para aislar de forma segura a los pacientes infectados y transportarlos. Mascarillas N95" para trabajadores médicos de primera línea para luchar contra la epidemia.
"Casi ningún país del mundo utiliza presión negativa para realizar tareas diarias. "Un experto de la industria dijo a los periodistas que la dificultad y el costo de fabricar una ambulancia de presión negativa son mucho mayores que los de una ambulancia ordinaria. "El costo de las bicicletas hoy en día es generalmente de más de 350.000 yuanes. ”
Después de recibir “órdenes especiales” de la primera línea de la lucha contra la epidemia, Jiangling Ford, SAIC Maxus, Brilliance Automobile, Cheryhe, Yutong y otras compañías rápidamente organizaron a sus empleados para que renunciaran a las vacaciones del Festival de Primavera. reiniciar las líneas de producción y comenzar la producción a plena capacidad.
Según los informes, en circunstancias normales, la producción de una ambulancia de presión negativa requiere dos pasos: producción y modificación del vehículo básico. hasta 30 días después de que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitiera la tarea de emergencia, las empresas antes mencionadas respondieron activamente, los empleados se organizaron para trabajar horas extras para garantizar la entrega de productos calificados lo antes posible. p>
En la mañana del 4 de febrero, 10 ambulancias llegaron al Hospital Huoshenshan con pacientes con nueva neumonía infectada por coronavirus transferidos desde el Hospital Wuchang y el Hospital Hankou. Vale la pena señalar que las 10 ambulancias que realizan esta tarea de traslado son todas de presión negativa. ambulancias.
El periodista revisó los planes de producción de varias empresas y se enteró de que para el 5 de febrero se espera que haya más de 100 ambulancias de presión negativa.
Algunas personas dicen que después del "cierre de la ciudad", sólo quedan en las calles de Wuhan policías de tránsito, limpiadores, repartidores y voluntarios que brindan protección a los viajes de la comunidad.
Como barqueros de la ciudad que permanecen en sus puestos durante momentos especiales, sudan por el funcionamiento básico de la ciudad. En el camino para entregar una bolsa de arroz, una canasta de verduras y una caja de medicinas, también reservaron un toque de calor invernal y fuegos artificiales para millones de familias.
Detrás de esto, se necesitaron 10 días para construir el Hospital Volcano, trabajar horas extras para construir la ambulancia de presión negativa antes de lo previsto y donaciones continuas de todos los ámbitos de la vida... Todos los ámbitos de la vida están compitiendo contra La epidemia. En esta guerra contra la epidemia en el campo de batalla, cada vez más personas creen que las cosas mejorarán día a día.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.