La producción detrás de escena de Piratas del Caribe: El cofre del hombre muerto
El trabajo preparatorio de la película se llevó a cabo en Los Ángeles, Londres y el Caribe, contando con casi un millar de personas involucradas, e incluso los dos guionistas Ted Elliott y Terry Rossio le acompañaron durante todo el proceso.
El rodaje principal de la película comenzó en Los Ángeles el 28 de febrero de 2005. Además de una gran cantidad de antecedentes, el diseñador de producción Rick Heinrichs fue responsable del rediseño y la construcción del Black Pearl, Jones's Flying. El holandés y el buque mercante británico Edinburgh Merchant. Entre ellos, el "Black Pearl" se construyó en Bayou La Battle, Alabama, famoso por sus astilleros y expertos en construcción naval. Primero, se completaron los gráficos del diseño en la computadora y luego se consultó a los diseñadores e ingenieros del barco para realizar el diseño. "Black Pearl" No solo tiene la apariencia que requiere la película, sino que también tiene suficientes capacidades de navegación y suficiente valor práctico. También estaba en construcción el Flying Dutchman de 170 pies de largo y 420 toneladas.
El rodaje de la película comenzó en República Dominicana el 18 de abril de 2005. La productora contó con un equipo de 600 personas y contrató a más de 400 personas localmente. Para este país insular que presenta el estilo caribeño de hace 200 años, el rodaje de esta película fue un acontecimiento sin precedentes, que sólo se puede comprobar en la dieta de todo el equipo. En los días importantes de rodaje, el departamento de catering tiene que preparar tres comidas al día para entre 780 y 840 personas. Sólo el desayuno requiere entre 1.100 y 1.500 huevos, entre 50 y 70 kilos de tocino, 80 hogazas de pan, 22 kilos de salchichas y más de 10 cajas. de fruta, etc. espera. Todos los alimentos se envían localmente desde los Estados Unidos, excepto los productos dominicanos.
Cuando el equipo completó todo el rodaje en el Caribe, quedó clara una asombrosa lista de números. Sin incluir los aviones fletados, se utilizaron más de 10.000 billetes de ida para transportar a la tripulación; en República Dominicana se utilizaron 475 teléfonos móviles; 200 walkie-talkies de una sola vez; 550 cajas de disfraces; materiales y el departamento de sonido Se utilizaron más de 6.000 baterías; más de 460.000 pies de cuerda, equivalente a 87 millas y la longitud total de la película llegó incluso a 335 millas. En comparación con la primera película, "Piratas del Caribe 2" utiliza más acrobacias. Para esta película se produjeron un total de 800 tomas de efectos especiales. El misterioso capitán del "Holandés errante", Davy Jones, tiene cara de pulpo y manos en forma de garras de cangrejo, y camina sobre patas de cangrejo. La apariencia de los miembros de la tripulación también es muy singular. Cuanto más trabajan con el holandés, menos rasgos humanos aparecen en sus rostros. Cuanto más se acercan al océano, sus rostros desaparecen gradualmente. , convertido en una criatura extraña. Aunque el "holandés" parece muy viejo, está muy bien hecho y tiene a bordo algunos dispositivos muy complejos. Por supuesto, muchas tomas requieren el uso de computadoras.