¡Spoilers! Vista previa de los cuatro aspectos más destacados de la Conferencia sobre la cadena de suministro automotriz de China 2021
La Conferencia sobre la Cadena de Suministro Automotriz de China 2021 está programada para celebrarse en Chongqing del 15 al 16 de octubre. A medida que se acerca la hora de apertura, cada vez hay más información sobre este evento, con momentos destacados frecuentes y lleno de atracciones.
Esta conferencia sobre la cadena de suministro se centrará en el tema "compensar las debilidades y forjar fortalezas, integrando la innovación y construyendo una nueva ecología de la cadena de suministro del automóvil de China" y establecerá "1 foro de conferencia, 7 temas foros y 3 eventos importantes Una serie de reuniones del foro y actividades simultáneas como "lanzamiento, 1 visualización de resultados, 1 visita" no solo conservan las ventajas de conferencias anteriores, sino que también innovan el primer contenido que las conferencias anteriores no tenían, logrando verdaderamente un alto grado de integración de tradición e innovación.
Programa de la conferencia sobre la cadena de suministro automotriz de China 2021
Entonces, ¿cuáles son los aspectos más destacados y destacados de esta conferencia sobre la cadena de suministro? Sin más preámbulos, editor, ¡vamos a lo práctico!
Destacado 1: Los "Resultados de innovación de la cadena de suministro de automóviles de China 2021" se publicarán por primera vez
La Conferencia de la cadena de suministro de automóviles de China de este año se diferencia de las anteriores en que publicará los "Resultados de innovación de la cadena de suministro automotriz de China" por primera vez. Según el responsable del comité organizador de la conferencia, actualmente hay decenas de proyectos innovadores que han sido declarados, y todos ellos provienen de empresas convencionales de la industria, tras una estricta revisión por parte de expertos de la industria, solo una parte de ellos. será finalmente seleccionado. Esto es algo muy significativo y creará nuevas oportunidades para la implementación de la cooperación "totalmente cero".
Se entiende que, a mediados de septiembre, 45 empresas, incluidas Huawei, Horizon, Joyson Electronics, Honeycomb Energy, Pony.ai, Desay SV y Telecall, pasaron la audición y fueron preseleccionadas para China 2021. Se promoverá la lista preliminar de logros en innovación de la cadena de suministro automotriz y los resultados finales se anunciarán el 15 de octubre en la conferencia de Chongqing. Entre los héroes que compiten, ¿quién ganará?
Según Luo Junmin, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, para garantizar la equidad e imparcialidad de los resultados de la promoción, los organizadores invitaron especialmente a los decanos de los centros o institutos de I+D. En la selección participan los fabricantes de equipos originales, así como los directores de los centros tecnológicos, porque son los usuarios directos de la tecnología y lo que seleccionan debe ser fácil de usar, y no que las propias empresas de repuestos digan que son fáciles de usar. uso Esta evaluación debe ser dada por las empresas de vehículos; por el contrario. Mirando hacia atrás, los organizadores han presentado una gran cantidad de resultados innovadores directamente a los líderes a cargo de la aplicación de tecnología de las empresas de vehículos. para empresas de repuestos.
De hecho, los organizadores han tomado medidas prácticas y están llevando a cabo una serie de actividades de intercambio sobre los resultados de innovación de la cadena de suministro automotriz de China en 2021. El 28 de septiembre, se llevó a cabo el primer evento de intercambio en el Instituto de Investigación GAC. Fue coorganizado por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China y Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., coorganizado por la Asociación de la Industria del Automóvil de Guangdong. y Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. El Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de la compañía, GAC Passenger Vehicle Co., Ltd., GAC Aian New Energy Vehicle Co., Ltd., GAC Honda Motor Co., Ltd., GAC Toyota Motor Co. , Ltd., cinco instituciones de I+D y empresas de vehículos, así como 19 empresas de autopartes Participaron en las actividades y lograron resultados de intercambio positivos.
Durante las actividades de intercambio, Feng Xingya, gerente general del Grupo GAC, dejó claro que el Grupo GAC siempre mantendrá una actitud abierta y cooperativa y fortalecerá los intercambios y la cooperación con diferentes empresas en diferentes industrias, teniendo en cuenta Tanto las tecnologías tradicionales como las emergentes, y la coordinación de software y hardware, trabajan juntos para promover la innovación tecnológica y la innovación industrial, trabajan con empresas ascendentes y descendentes en la cadena industrial para crear una cadena de valor y una cadena de suministro ágiles, flexibles, proactivas, seguras y estables. , y la cadena de innovación, y esforzarnos por construir una nueva ecología para un desarrollo industrial sostenible y próspero.
Evento de intercambio de logros de innovación de la cadena de suministro de automóviles de China 2021 (estación de Guangzhou)
A continuación, con la ayuda de la Conferencia de la cadena de suministro de automóviles de China que se celebrará en Chongqing en octubre, el organizador También organizó una "exhibición de resultados" organizada por Changan Automobile y otras empresas de vehículos completos y repuestos en Chongqing para intercambiar resultados innovadores. La siguiente parada de la fila es Wuhan, la sede de Dongfeng Motor. Estas actividades de intercambio tienen un solo propósito, que es promover la implementación real de resultados innovadores.
Para promover el desarrollo de alta calidad de la cadena de suministro de automóviles de China, el organizador de la conferencia, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, insiste en tomar la innovación como su núcleo y promueve, muestra e intercambia los resultados de la innovación. en la cadena de suministro de automóviles de China, conexión de inversiones y otras actividades para ayudar a transformar los resultados de la innovación de la cadena de suministro en nuevas ventajas de desarrollo.
Destacado 2: Publicación del "Libro azul de autopartes de China 2021"
En esta conferencia sobre la cadena de suministro, el organizador también publicará el "Informe sobre el desarrollo de la industria de autopartes de China (2020- 2021)" (denominado "Libro Azul de Componentes"). El libro fue compilado conjuntamente por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles y el Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China Co., Ltd. Después de cinco años de mejora continua, se ha acumulado mucha experiencia en el primer año del "14º Plan Quinquenal". ", la nueva versión del Libro Azul de Piezas fue lanzada en Alcanzará nuevas alturas basándose en la continuación del contenido anterior.
La epidemia de la "Nueva Corona" que estalló el año pasado tuvo un impacto en el desarrollo de la industria de piezas y componentes. Al mismo tiempo, la reestructuración de la cadena industrial global también trajo nuevas oportunidades para el desarrollo. de las empresas. La integración y la innovación se han convertido en la clave para construir una cadena industrial segura y controlable. En este contexto, esta edición del Libro Azul de Piezas y Piezas toma como línea principal la "integración y la innovación", innova continuamente sobre la base de resumir experiencias previas y presenta sugerencias prácticas para el desarrollo de la industria de piezas y componentes de mi país en la "era post-epidemia".
Se entiende que durante el proceso de preparación del libro azul de piezas y componentes, los contenidos de investigación clave, como los sistemas de propulsión eléctrica, las instalaciones de carga e intercambio de vehículos eléctricos, los chips centrales de los vehículos y los sistemas de información y entretenimiento de los vehículos, se centraron en el informe general y los capítulos subsectoriales de Roland Berger, GAC Research Institute, Shanghai Automotive Electric Drive Co., Ltd., China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance, Ziguang Guoxin Microelectronics Co., Ltd., Baidu, Shenzhen Hangsheng Electronics Co. ., Ltd., Wanbang Digital Energy Co., Ltd. Los expertos de la empresa, Beijing Xiaoma Zhixing Technology Co., Ltd., Dongfeng Equipment Manufacturing Co., Ltd. y muchas otras empresas mantuvieron intensos debates para lograr una visión más científica. juicio sobre la nueva situación, nuevos cambios y nuevas tendencias de la industria actual.
Además, en la elaboración de este libro azul han participado empresas de vehículos y repuestos, institutos de investigación científica, colegios y universidades, expertos de la industria, etc. La publicación de este libro aumentará, hasta cierto punto, la atención de la industria de autopartes, construirá un nuevo ecosistema para la industria y promoverá el desarrollo de alta calidad de la industria de autopartes. Tiene un importante valor de referencia y significado de referencia. .
En esta época especial de grandes cambios no vistos en un siglo, la integración, la innovación y el desarrollo se han convertido en sentido común. Como producto de marca de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el Libro Azul de Autopartes tiene una influencia cada vez mayor en la industria. Es un libro de la industria de alto nivel, profundo y distintivo de alta calidad que se compromete a hacer contribuciones positivas. el desarrollo de la industria de autopartes de mi país.
Destacado 3: Los principales invitados se reunieron en foros temáticos especiales para discutir las nuevas tendencias en materiales automotrices.
En los últimos años, los materiales automotrices representados por paneles y estructuras de carrocería compuestos están experimentando un período de Con los profundos cambios en el mercado, la proporción de aplicación de metales no ferrosos y sus aleaciones, metales en polvo y materiales compuestos en automóviles ha aumentado rápidamente, y ha habido una tendencia a que los nuevos materiales pasen de piezas simples a piezas estructurales complejas. y reemplazando gradualmente los materiales tradicionales El uso de nuevos materiales no solo ayuda a mejorar el rendimiento técnico de los automóviles, sino que también permite realizar muchos nuevos diseños y nuevas tecnologías en la producción industrial.
Con base en esto, esta Conferencia sobre la cadena de suministro automotriz de China ha creado especialmente un foro temático sobre "Nuevas tendencias en materiales automotrices, centrándose en el desarrollo de alta calidad de la industria automotriz, expertos de la industria, académicos y". Los ejecutivos corporativos están invitados a discutir las nuevas tendencias y desarrollos en materiales automotrices. Las tendencias de desarrollo tecnológico tienen como objetivo promover la integración y el desarrollo innovador de la industria de materiales automotrices.
Vale la pena señalar que este foro temático "Nuevas tendencias de materiales automotrices" invitó a muchos académicos, y los académicos son los títulos académicos más altos en ciencia y tecnología, se centran en un determinado campo de investigación y comprenden las últimas investigaciones. Las direcciones y los resultados de la investigación, junto con varios profesores universitarios, hacen que la lista de invitados sea poderosa sin precedentes.
Se informa que el foro temático "Nuevas tendencias en materiales automotrices" será organizado por Yu Muhuo, profesor de la Escuela de Materiales de la Universidad de Donghua, en ese momento, dos académicos, Ding Wenjiang y Jian. Xigao, de la Academia China de Ingeniería, se centrará respectivamente en "materiales para automóviles". Pronunció un discurso de apertura sobre el estado de desarrollo y las tendencias de dos nuevos materiales, "aleaciones ligeras" y "plásticos de ingeniería para automóviles".
Además de los dos académicos mencionados anteriormente, este foro temático también planea invitar a varios académicos a participar en mesas redondas, formando una alineación de expertos y académicos representados por académicos y profesores, y representantes empresariales de vehículos completos y piezas, enfrentando oportunidades y desafíos de nuevos materiales en el desarrollo de alta calidad de los automóviles de China, lluvia de ideas y colisión ideológica en torno a las aplicaciones y perspectivas de nuevos materiales como compuestos de fibra de carbono, aleaciones ligeras, acero de alta resistencia y plásticos de ingeniería. , materiales para baterías y materiales energéticos de hidrógeno.
En este foro temático se discutirá la innovación tecnológica de materiales tradicionales y los avances tecnológicos de nuevos materiales. Zhang Liqun, vicepresidente de la Universidad de Tecnología Química de Beijing, pronunciará un discurso de apertura sobre el estado de desarrollo y las tendencias de los "materiales de caucho para automóviles". Yu Muhuo, profesor de la Escuela de Materiales de la Universidad de Donghua, quien también es el moderador. También pronunciará un discurso de apertura sobre el estado de desarrollo y las tendencias de los "materiales compuestos de fibra de carbono para automóviles", Xiong Fen, director del Departamento de Nuevos Materiales del Centro de Tecnología de Motores de Dongfeng, pronunciará un discurso de apertura y presentará nuevas demandas y expectativas para la aplicación. de nuevos materiales para la automoción desde la perspectiva de los fabricantes de vehículos.
Con un grupo de invitados de primer nivel reunidos en un foro temático especial para discutir las nuevas tendencias en el campo de los materiales para automóviles, estuvo realmente lleno de información útil y estuvo a la altura de las expectativas.
Destacado 4: Manténgase al día con los puntos calientes de la industria y explore nuevos desarrollos en "carbono dual" y "chips"
El "carbono dual" y la "escasez de núcleos" se han convertido en problemas en el industria automotriz en el último año Temas candentes. La Conferencia sobre la cadena de suministro automotriz de China de 2021 continuará manteniéndose al día con los puntos críticos de la industria, respondiendo a las preocupaciones de las empresas de la industria, abordando directamente los "puntos estancados", los "puntos débiles" y los "puntos críticos" y explorando un desarrollo sostenible de la cadena de suministro verde. camino.
Cómo crear una nueva ecología de la cadena de suministro de automóviles ecológicos bajo el objetivo de "doble carbono" será uno de los temas importantes de esta conferencia sobre la cadena de suministro. Recientemente, Xu Heyi, miembro del Comité Económico del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y exsecretario del Partido y presidente del Grupo BAIC, propuso que el objetivo del "doble carbono" se está convirtiendo en otro factor importante que afecta la reforma y la reconstrucción. de la cadena de la industria del automóvil La descarbonización de la cadena de la industria del automóvil y de los eslabones de la cadena de suministro es importante.
Con la acelerada popularidad de los vehículos de nueva energía, la fuente de emisiones de carbono en el ciclo de vida del vehículo está pasando de la etapa de uso de los vehículos de combustible tradicionales a la etapa de producción de vehículos eléctricos puros. Para los vehículos de combustible tradicional, las emisiones de carbono a lo largo del ciclo de vida provienen principalmente de la etapa de uso, de la cual las emisiones de carbono de la etapa de uso representan aproximadamente el 80% del ciclo de vida total, mientras que las emisiones de carbono de los vehículos eléctricos puros provienen principalmente de la etapa de producción. Según datos publicados por McKinsey, se espera que para 2025, las emisiones de la etapa de producción de materiales de los vehículos eléctricos representen el 45% de las emisiones totales del ciclo de vida del vehículo, y para 2040, la proporción de emisiones de carbono del proceso de producción de materiales. alcanzará alrededor del 85%. Se puede ver que acelerar la transformación baja en carbono de la cadena industrial y la cadena de suministro se ha convertido en la clave para la neutralidad de carbono en la era de los vehículos de nueva energía, especialmente la producción material de automóviles y el proceso de producción de baterías eléctricas. Sólo a través de la vinculación entre el upstream y el downstream de la cadena industrial y promoviendo la reducción de carbono y la descarbonización a lo largo de todo el ciclo de vida de toda la cadena y los productos de la industria automotriz se podrá lograr una verdadera transformación verde.
Lograr la neutralidad de carbono en la cadena de suministro es una tendencia inevitable y una forma importante de mejorar la competitividad de las empresas. Para las empresas, la clave para reducir las emisiones de carbono radica en la adopción de nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos procesos en la cadena de suministro, desde el desarrollo y diseño de autopartes hasta la investigación y la producción de prueba, desde la producción en masa hasta la selección de materias primas. , casi todos los vínculos pueden explorarse en profundidad para reducir las emisiones de carbono. Las empresas nacionales deben acelerar el ritmo de la baja carbonización, fortalecer el impulso tecnológico, utilizar tecnología de ahorro de energía, tecnología de vehículos de nueva energía y tecnología de captura de carbono de vanguardia para reducir las emisiones de carbono y desarrollar una competitividad central, impulsando así a la industria a lograr el objetivo de "Pico de carbono y neutralidad de carbono".
Otro tema candente en la industria, el tema de la "escasez central" de automóviles, se discutió en el "Foro del Automóvil de China 2021" celebrado en junio, y esta conferencia sobre la cadena de suministro traerá seguimiento. seguir los nuevos avances en la "libertad de chips" de los automóviles y explorar soluciones, con miras a resolver el problema de los "chips" y debilitar la alta dependencia de las importaciones de chips.
De hecho, desde finales del año pasado, la escasez de chips para automóviles parece no haberse detenido ni un solo día. Según los últimos datos de la consultora Alix Partners, afectada por la escasez de chips, se espera que las empresas automotrices mundiales reduzcan la producción de 7,7 millones de vehículos este año, lo que se traducirá en pérdidas de 210 mil millones de dólares (aproximadamente 1,36 billones de yuanes). Debido a la escasez de chips, el Nivel 1 no pudo producir piezas, lo que finalmente provocó que los vehículos completos no pudieran salir de la línea de montaje. Recientemente, las principales empresas de automóviles nuevos, como Ideal y NIO, han reducido sus expectativas de entrega para el tercer trimestre.
Ante la continua escasez de chips de los proveedores upstream, las empresas automovilísticas y de nivel 1 están respondiendo activamente. Por otro lado, las empresas automotrices de marcas chinas también están utilizando más productos sustitutos nacionales, ajustando la arquitectura electrónica y eléctrica a esta situación. Asegurar que la oferta se esté estabilizando gradualmente. Desde el año pasado hasta este año, la tasa de utilización de chips automotrices independientes ha ido aumentando. El Ideal ONE utiliza el chip Horizon Journey 3 y el Extreme Fox Alpha S pronto se lanzará con la plataforma de conducción autónoma MDC de Huawei. También hay una gran cantidad de modelos equipados con el chip Horizon Journey 2 para realizar funciones de cabina inteligente.
La "escasez central" es a la vez una crisis y una oportunidad. La escasez de chips que continúa desde el año pasado es una gran prueba para toda la cadena de suministro del automóvil. ¿Cómo resolver esta crisis? Esperemos y veremos.
Revisión de la Conferencia de la Cadena de Suministro Automotriz de China 2020
Actualmente, ha comenzado la cuenta regresiva para la Conferencia de la Cadena de Suministro Automotriz de China 2021 y todos los preparativos se están llevando a cabo de manera intensa y ordenada. manera. Los canales de inscripción para la conferencia están completamente abiertos y se puede acceder a ellos a través del sitio web oficial de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (www.caam.org.cn), el sitio web oficial de la Conferencia sobre la Cadena de Suministro Automotriz de China (www.chinaautoscc.cn ), la cuenta oficial de WeChat de la "Conferencia sobre la cadena de suministro automotriz de China" y registrarse para la conferencia en el sitio web oficial de Auto Review (www.autoreview.com.cn) y su cuenta oficial.
Esta conferencia está dirigida por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Federación de la Industria de Maquinaria de China, patrocinada conjuntamente por la Asociación de la Industria del Automóvil de China y el Comité de Gestión de la Nueva Área de Chongqing Liangjiang. El coorganizador es Chongqing Investment. Oficina de Promoción, Chongqing Liangjiang New Area Development Investment Group Co., Ltd. Además, la conferencia también recibió un fuerte apoyo de los socios Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. y Horizon.