¿Qué es un sistema de recuperación de energía?

Sistema KERS

Por otro lado, el Sistema de Recuperación (Utilización) de Energía Cinética (KERS) del reglamento de 2009 no se vio durante las pruebas en Barcelona. El sistema se instalará en los coches de carreras el año que viene, pero aún no está listo. Para entonces, este sistema se utilizará para recuperar y almacenar la energía cinética de la frenada, y la energía almacenada se utilizará para mejorar la potencia del coche.

Según la normativa, este sistema puede almacenar hasta 400 kilojulios de energía, lo que proporcionará 80 caballos adicionales al coche durante seis segundos por vuelta.

Además de utilizar la energía de manera más eficiente, las nuevas reglas también esperan brindar a los conductores un "impulso al adelantar". Esta tecnología también puede ayudar a lograr adelantamientos.

Dado que la FIA ha establecido límites en los valores de energía de entrada y salida para este equipo, el sistema dinámico de recuperación (utilización) de energía agregará 23 caballos de fuerza de frenado adicionales a los neumáticos en lugar de agotarlos. las reservas de energía del sistema de modo que la energía que entra sea igual a la energía que sale.

Los 80 caballos de fuerza adicionales solo se generarán cuando el conductor presione el botón de encendido, pero esto consumirá más energía de la que se puede recolectar de los frenos, por lo que la energía almacenada se consumirá. Después de esto, las reservas de energía tardarán aproximadamente otro turno en volver al equilibrio.

Por lo tanto, habrá alguna estrategia involucrada en cuándo usar las teclas de encendido.