Rolls-Royce: Después de cien años, ha alcanzado el máximo lujo
Se dice que hay un coche. Cuando pasa a tu lado, no miras hacia atrás y no sientes ningún sonido cuando se coloca una moneda sobre el motor en marcha; coche, la moneda permanece inmóvil, este coche es sinónimo de elegancia y lujo: Rolls-Royce. No importa lo caro que sea y lo retro que sea su estilo, nadie puede cuestionar su estatus en el mundo. Además de que Rolls-Royce alcanzó la cima en el campo del automóvil, el Museo Británico todavía exhibe el motor de avión desarrollado por Rolls-Royce. Su elogio es que "Rolls-Royce salvó a Gran Bretaña".
El logotipo doble "R" superpuesto es un símbolo de estatus noble de Rolls-Royce, y "Goddess of Ecstasy" es el famoso logotipo del automóvil de Rolls-Royce. El nombre de Rolls-Royce proviene de los nombres de dos fundadores británicos, uno es el genio mecánico Henry Royce y el otro es Rolls-Royce, que nació en una familia aristocrática. En 1903, Royce produjo con éxito un motor de 2 cilindros. Después de ver el coche, el joven aristocrático Rolls se interesó mucho en este coche que funcionaba suavemente y hacía poco ruido. Inmediatamente extendió una invitación a Royce y firmó un acuerdo con Royce el día de Navidad de 1904 para establecer la "Rolls-Royce Motor Car Manufacturing Company".
En 1907, en el Salón del Automóvil de París, Rolls-Royce atrajo la atención de todos con su radiador dorado en forma de campana. Este concepto de fabricación de automóviles era completamente diferente al de otras empresas, como el andador con forma de carruaje. El diseño y las puertas con apertura trasera hicieron que la prensa de la época lo elogiara y creyera que el Rolls-Royce "Silver Phantom" exhibido en aquel momento era el mejor coche del mundo. A partir de 1924, Rolls-Royce fue el primero*. *Se produjeron 6173 Silver Phantoms, todos hechos a mano. Además de su diseño único, también era conocido por su alto rendimiento único en ese momento con su durabilidad de 22.500 kilómetros de conducción continua y una velocidad máxima de 110 km/h, lo que permitió a Rolls-Royce clasificarse con éxito entre los mejores coches del mundo. marcas.
En 1925, para satisfacer las necesidades estéticas en constante evolución de la gente, Rolls-Royce instaló un nuevo motor en el chasis del "Silver Phantom". Más tarde, este coche fue perseguido frenéticamente por innumerables coleccionistas. 1". Cuatro años más tarde, se lanzó el "Phantom 2" con techo añadido y el diseño del chasis se volvió más moderno. Para que la pintura pareciera brillante, el "Phantom 2" mezcló escamas de arenque molidas en polvo con la pintura del automóvil. El diseño interior, el cuero fino francés y las pequeñas maderas de higuera a juego con el azul de la carrocería se utilizan lujosamente.
En 1931 le pasó algo muy importante a Rolls-Royce, es decir, adquirieron "Bentley", que estaba al borde de la quiebra, y lo posicionaron como la segunda marca de Rolls-Royce. Al mismo tiempo, la investigación y el desarrollo del "Phantom 3" estaban en pleno apogeo. Desafortunadamente, el Sr. Rice falleció en 1933 y no vio el "Phantom 3" en el que había invertido tanto esfuerzo. Sin embargo, tal vez esto no sea algo sorprendente. El "Phantom 3" era muy caro en su momento y utilizaba los mismos materiales que el motor del avión. Sin embargo, sufrió un fallo total debido a problemas de refrigeración. Phantom 3" Generation 3" ha sido descontinuado.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Rolls-Royce lanzó el "Bentley Mark VI" en 1946. Dos años más tarde, Rolls-Royce produjo el "Silver Dawn" basado en el chasis de Bentley. Poco después, apareció el primero de Rolls-Royce. El "Phantom 4" de posguerra, basado en su propio chasis y diseñado específicamente para la reina Isabel y el duque de Edimburgo, salió a la luz y anunció que el "Phantom 4" sólo se vendería a jefes de estado. Rolls-Royce se impulsó hacia la posición del mercado de gama ultraalta y derrotó a Daimler de un solo golpe.
En 1965 se lanzó el modelo más vendido de Rolls-Royce, el "Silver Shadow", que utilizó por primera vez una carrocería portante y vendió 34.000 unidades en 16 años. En 1971, como rama del Silver Shadow, el "Beach Road" utilizó por primera vez frenos de disco ventilados en la carrocería, con una velocidad máxima de 200 km/h.
En 1978, Rolls-Royce lanzó al mercado el nuevo coche "Silver Elf", pero lo sorprendente es que a pesar de las buenas ventas del tono plateado, la empresa todavía no tenía fondos para armar un escándalo. El mismo año, Rolls-Royce pasa a manos del grupo de equipamiento de defensa Vickers.
En 1998, Rolls-Royce fue adquirida por BMW y Bentley fue vendida a Volkswagen. La razón de toda esta agitación se remonta al lejano año 1914, cuando estalló la Primera Guerra Mundial. A petición del gobierno, Rolls-Royce instaló blindajes y ametralladoras en sus vehículos y, al mismo tiempo, comenzó a desarrollar aviones. motores Rolls-Royce ¿Qué potencia tiene el motor? En ese momento, la mitad de los motores de aviones de las potencias aliadas eran fabricados por ella. El motor Merlin que se muestra en el Museo Británico nació durante este período y la producción en ese momento llegó a 160.000 unidades. en muchos aviones militares, como los aviones de combate de la época. El rey: el avión de combate estadounidense P-51 Mustang. Después de la Segunda Guerra Mundial, los motores Dart y Mosin desarrollados por Rolls-Royce acortaron enormemente el tiempo de viaje de las personas.
En la década de 1960, Rolls-Royce adquirió tres empresas y se convirtió en la mayor empresa de motores aeronáuticos del Reino Unido. También se convirtió en el detonante de su atolladero en el campo del automóvil. Royce fue seleccionado como el único fabricante de motores para el L-1011 y comenzó a desarrollar de todo corazón el motor RB211 de tres rotores. Con la enorme inversión, Rolls-Royce no tuvo tiempo de considerar el campo automotriz. El departamento de automoción y se lo arrojó al grupo de equipos de defensa Vickers. El motor RB211 desarrollado por Rolls-Royce se lanzó con éxito y se convirtió en el motor de Boeing 747, Boeing 757 y Boeing 767. Rolls-Royce se convirtió en un competidor de clase mundial en el campo de la aviación. Su participación de mercado una vez se disparó a 40, y Rolls-. Royce se elevó hacia el cielo. Los motores Rolls-Royce también se conocen como Rolls-Royce o, para abreviar, Rolls-Royce.
En 1998, Vickers aceptó la oferta de BMW de 575 millones de dólares y se preparó para vender el negocio de automóviles Rolls-Royce, pero Volkswagen intervino a mitad de camino, ofreciendo 795 millones de dólares y prometiendo no vender Rolls-Royce. del Reino Unido, Vickers se arrepintió en el acto y vendió Rolls-Royce a Volkswagen por 1.440 millones de dólares. Ya en 1990, BMW había establecido una empresa conjunta con Rolls-Royce, la división de motores que poseía los derechos de la marca Rolls-Royce en ese momento. Después de que Rolls-Royce fuera vendido a Volkswagen, BMW declaró que dejaría de suministrar motores a Rolls. -Royce La guerra de adquisiciones llegó a un punto muerto: Volkswagen ganó el logo del auto de la diosa, pero no pudo producir autos; BMW ganó los derechos de la marca, pero no pudo usar el logo icónico del auto y la parrilla del radiador. Al final, las tres partes se sentaron y se reconciliaron. BMW ganó a Rolls-Royce y permitió a Volkswagen usar el nombre de Rolls-Royce hasta 2002, mientras que Volkswagen ganó a Bentley.
En 2003, Rolls-Royce bajo la dirección de BMW lanzó su primer modelo, que fue muy popular en Europa, América y Asia. Ese mismo año, BMW lanzó el primer modelo experimental de Rolls-Royce, el 100EX, basado en la anterior serie Phantom. En 2007, como marca de automóviles más lujosa del mundo, la producción de Rolls-Royce Phantom superó por primera vez las 1.000 unidades, y el modelo experimental 100EX se puso oficialmente en producción en masa y se denominó "Phantom Coupe", convirtiéndose en miembro de esta familia clásica. En 2009, Rolls-Royce lanzó el Phantom 200EX, denominado "Ghost".
Rolls-Royce es el segundo fabricante de motores de aviones del mundo, y Rolls-Royce es el principal fabricante de automóviles de lujo del mundo. Cuando el mar navega a través del mar, muestra su carácter heroico, "la diosa. de celebración" "Ha estado a la vanguardia de Rolls-Royce desde 1911. 100 años después, el clásico conjunto familiar compuesto por "Phantom", "Ghost" y "Phantom" de Rolls-Royce ya ha combinado al Sr. Royce y al Sr. El ideal de Rouse se hizo realidad.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.