¿Cuáles son las piezas del reductor dañadas y cómo repararlas?

Después de un uso prolongado del reductor, producirá diversas vibraciones y ruidos, etc. Esto significa que las partes internas del reductor están dañadas y deben repararse o reemplazarse. Aquí están las explicaciones. uno por uno:

(1) Desgaste de los engranajes El desgaste de los engranajes incluye principalmente desgaste de la superficie de los dientes, dientes rotos del engranaje, desgaste del orificio del eje del engranaje o del chavetero

(2) Desgaste en el orificio del cojinete de el reductor, falla en la rosca del orificio del tornillo

(3) Desgaste de la superficie del eje del reductor, desgaste del chavetero y flexión del eje, etc.

Para los diferentes modos de falla anteriores, Se puede adoptar la reparación y el reemplazo de piezas in situ.

Para el desgaste no superficial, como la superficie del eje, la ranura del orificio del eje, etc., se puede utilizar galvanoplastia para restaurar la precisión de la pieza original. La curvatura del eje también se puede enderezar mediante una prensa. En caso de daños como dientes de engranajes rotos, no queda otro remedio que reprocesar piezas nuevas. Estas son sólo medidas correctivas posteriores Para garantizar la vida útil del reductor, la clave es elegir el tipo correcto al comprarlo, garantizar un alto factor de seguridad, operar en estricta conformidad con el manual de instrucciones, garantizar la lubricación y evitar la sobrecarga. Si hay alguna anomalía en el reductor durante el funcionamiento, se debe comprobar lo antes posible y eliminar la falla antes de su uso.

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