Una historia histórica (interesante) sobre (agricultura)

Según el "Libro de la biografía posterior de Han·Zhang Rang", en el tercer año de Zhongping en la dinastía Han del Este (186 d. C.), Bilan una vez hizo un carro volcado para dibujar ríos y abrir caminos. . Cuando Ma Jun trabajaba en la ciudad capital de Luoyang, había un terreno en la ciudad que podía convertirse en un jardín. Para el riego, construyó una rueda hidráulica (es decir, una rueda hidráulica de quilla). La "Descripción ilustrada de los utensilios del río" de Lin Qing de la dinastía Qing registra la estructura del automóvil volcado: la carrocería del automóvil está empalmada en una canal larga rectangular, con una rueda dentada en cada extremo de la ranura, y las hojas de la quilla se utilizan como cadenas para pasar a través del canal largo; la carrocería del automóvil está inclinada en la orilla del agua, la rueda dentada inferior y parte del canal largo están sumergidas en el agua, y la rueda dentada en la orilla es el eje de la rueda motriz; es largo, con cuatro muletas en ambos extremos; la gente se apoya en el marco y pisa las muletas para impulsar la rueda dentada superior y las cuchillas raspan hacia arriba a lo largo de la ranura, drenando el agua al final de la ranura y devolviéndola a la. agua por encima del surco largo. De esta forma, el agua se envía continuamente a la orilla. El vuelco realizado por Ma Jun es ligero y ahorra trabajo, lo que permite a los niños correr. "Cien veces más hábil de lo habitual", es decir, muchas veces más potente que otras herramientas de elevación de agua de la época. Por lo tanto, es bien recibido por la sociedad y ampliamente utilizado. Hasta el siglo XX, algunas zonas de mi país todavía utilizaban camiones giratorios para levantar agua.