Lema de seguridad de la cuchilla
_¿Qué es una batería blade?
Antes que nada, corrijamos un malentendido. Algunas personas piensan que las baterías Blade son un nuevo tipo de batería, diferente de las baterías ternarias de litio y de las baterías de fosfato de hierro y litio. De hecho, la "hoja" tiene solo la forma de una sola batería, que es esencialmente una batería de fosfato de hierro y litio. La batería Blade aplana una sola celda de batería y el grosor se vuelve más delgado después de que se alarga el ancho, y el largo, ancho y alto se reducen a 960 mm * 90 mm * 13,5 mm.
De arriba a abajo, se encuentran distribuidos en el interior del pack de baterías algodones de aislamiento térmico, módulos de gestión térmica, materiales de aislamiento térmico, etc. , la carcasa de la batería está afuera. También hay un disipador de calor de refrigeración por agua y un mecanismo resistente para sostener la batería en el interior.
Tradicionalmente, el uso de celdas individuales cilíndricas formará más espacios después del apilamiento. Además de respaldar la disipación de calor y los componentes de soporte, la tasa de utilización del espacio solo puede alcanzar más del 40 %. Las baterías de borde plano pueden reducir los espacios ineficaces entre celdas individuales y el aumento de área también juega un papel muy importante en la disipación de calor. Después del diseño general, la tasa de utilización del espacio de la batería Blade llega al 60%.
_Prueba de acupuntura
BYD seleccionó como sujetos de prueba dos de las baterías más populares para vehículos eléctricos puros: las baterías ternarias de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio.
Entre las tres, las baterías ternarias de litio son las peores. Después de perforar la aguja de acero, los huevos de la batería volaron y la batería misma se quemó violentamente, con una temperatura de la superficie superior a los 500 °C.
Las baterías a granel de fosfato de hierro y litio ordinarias funcionaron ligeramente mejor. Aunque la temperatura ha subido a 200~400°C y los huevos están quemados, no hay llama abierta y sólo un poco de humo.
La batería de la cuchilla tuvo el mejor rendimiento en este experimento. La forma de los huevos observados a simple vista no cambia mucho. No hay explosión de fuego ni humo en la batería, y la temperatura de la superficie se controla entre 30 y 60 ℃.
_Ventajas de las baterías blade
1. Se incrementa la densidad de energía por unidad de volumen de la batería, que es más de 1/3 mayor que la de las baterías tradicionales.
2. Se reducen aproximadamente una cuarta parte los costes de materiales, incluyendo materiales y recursos humanos.
3. La batería es pequeña, lo que puede aportar un mejor rendimiento espacial al vehículo.
4. La batería es liviana y consume menos energía para superar su propia resistencia, extendiendo aún más la vida útil de la batería.
5. Mejor rendimiento de seguridad. Bajo altas temperaturas, sobrecarga, extrusión, acupuntura y otras condiciones. Reduce la probabilidad de incendio y explosión de la batería.
_Desventajas de las baterías blade
1. Mal rendimiento de carga y descarga a baja temperatura. Esta es una "enfermedad profesional" del fosfato de hierro y litio. En condiciones de frío en invierno, la capacidad de la batería se reducirá considerablemente. El límite inferior de temperatura baja del fosfato ferroso de litio es de -20 ℃, mientras que la batería de litio ternaria puede alcanzar los -30 ℃. La atenuación de baja temperatura de la batería ternaria de litio es de aproximadamente el 10% y la atenuación de baja temperatura del fosfato ferroso de litio alcanza el 20%. .
2. La batería es difícil de reparar después de una colisión. Debido a que la batería Blade elimina la necesidad de una estructura para soportar las celdas de la batería, cada celda de la batería es en sí misma un soporte. Bajo la influencia de fuerzas externas, es difícil garantizar la integridad de la batería. Si una batería se daña, otras baterías en serie también se verán afectadas.
_ Blade Battery Doubt Storm
En ese momento, el modelo "coreano" de Blade Battery aún no estaba en el mercado, y todo todavía se basaba en los eslóganes que tenía el valor de mercado de BYD. se disparó casi un 14%. Hay un artículo particularmente destacado que critica exhaustivamente el comportamiento "mentiroso" de BYD. Si está interesado, puede buscarlo usted mismo. Estas opiniones se resumen a continuación:
1. La innovación tecnológica de baterías de BYD no involucra electrodos de batería u otros componentes importantes.
2. La mayor densidad de la batería de la cuchilla en realidad aumenta el volumen de la batería y coloca más paquetes de baterías.
3. Las características de declive del fosfato de hierro y litio no se han solucionado, con un descenso anual de 100 km.
4. La patente de BYD sobre la tecnología de palas es muy difícil porque lleva mucho tiempo solicitar una patente y BYD solo tardó un año.
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El artículo critica y cuestiona extensamente a BYD. No me atrevo a decir si tiene algún sentido, pero al menos hay mucho sesgo. en los comentarios. Con este fin, BYD también aclaró específicamente esta cuestión.
La Blade Battery es la declaración de BYD de regresar al campo de batalla. Después de 2017, BYD fue superada por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y perdió su posición como empresa número uno de baterías nacionales. BYD siempre ha insistido en las baterías de fosfato de hierro y litio y se ha visto presionada por las baterías de litio ternarias con alta densidad de energía y bajo precio. La "batería Blade" de la que estamos escuchando ahora es en realidad el plan de "súper batería" propuesto por BYD en 2019. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ha iniciado una era, pero ¿podrá BYD ponerle fin? En una guerra sin pólvora, la victoria y la derrota se llevan a cabo silenciosamente bajo una corriente subterránea, y el tamiz del mercado entregará la respuesta final.