Cómo funciona el carburador
La función del carburador es atomizar la gasolina y mezclarla con aire para formar una mezcla combustible, que luego se envía a cada cilindro. Cuando se bombea gasolina a través de la cámara de flotación en un carburador, hay un vacío en la cámara de flotación que puede formar una diferencia de presión (de vacío) entre la presión del gas externo y la boquilla, e inyectar directamente el aceite en el tubo rugiente, girando. La parte superior del tubo de goteo y rugido se mezcla con el aire que pasa a través del filtro de aire. El carburador también se divide en cinco sistemas principales: suministro principal de combustible, ralentí, enriquecimiento, aceleración y arranque. la estructura es compleja. Lo anterior es solo una breve introducción. Si necesita comprenderlo, debe consultar el libro.
Proporcione una cierta cantidad y concentración de mezcla combustible en diversas condiciones de trabajo, como arranque del motor, frío. arranque, aceleración, ralentí, funcionamiento normal, etc. Incluye el sistema de suministro de aceite principal, el sistema de suministro de aceite inactivo, el orificio de pulverización excesiva, la bomba aceleradora, la válvula de mariposa, el tubo de atomización, la válvula de estrangulamiento, el mecanismo de ralentí rápido, el mecanismo de aceleración del aire acondicionado, el dispositivo de ajuste del flotador del nivel de aceite y otros dispositivos. utiliza el flujo El efecto sifón del flujo de aire de alta velocidad en las cámaras principal y auxiliar succiona la gasolina de la cámara del flotador. Al mismo tiempo, el efecto cortante del flujo de aire se utiliza para dividir la gasolina en partículas finas. una mezcla preliminar de gases, que luego se calienta y se evapora a través del colector de admisión, el pistón de la válvula de admisión, etc. Gas combustible.
El aire fluye a través del carburador a un mayor caudal bajo la fuerza de succión de la carrera de admisión.
El aire fluye a través de la garganta del carburador (la parte donde se reduce el área de la sección transversal de las vías respiratorias) para formar un vacío. La abertura de la boquilla conectada a la cámara del flotador también se encuentra en la garganta. la boquilla y el flujo de aire de admisión de alta velocidad. La gasolina aspirada por la garganta del carburador se sopla y se atomiza para formar una mezcla combustible que ingresa al cilindro.