Sé lo suficientemente valiente para ser pionero en cambios y estar a la vanguardia de la tendencia: una conversación con Wang Ruijiang, presidente de Northern Huapeng Group
Wang Ruijiang, presidente del Northern Huapeng Group
Es bueno disfrutar de la sombra bajo el gran árbol. Gracias a una serie de medidas de mejora e innovaciones tecnológicas por parte de los fabricantes, los concesionarios de automóviles dentro del sistema BYD también han marcado el comienzo de un período crítico de desarrollo. Northern Huapeng Group se estableció en 2000 y ha sido el agente autorizado de la marca BYD en Beijing desde 2003. En 2022, la relación de cooperación entre Northern Huapeng Group y BYD irá más allá y se convertirá en el único "distribuidor de cooperación estratégica" en el sistema de distribuidores de BYD. En un abrir y cerrar de ojos, 19 años de altibajos han hecho que la cooperación entre las dos partes sea tan sólida como una roca. En esta historia de cooperación industrial, Northern Huapeng Group no solo logró su propio estatus y reputación en la industria, sino que también se unió a BYD para crear un mercado elevado para la marca.
La industria insiste en determinar el auge comercial.
Hablando de Northern Huapeng Group, me temo que casi nadie en el sistema de marcas BYD lo sabe. Como el único "distribuidor cooperativo estratégico" entre los principales distribuidores de la marca BYD, Northern Huapeng Group no sólo es un seguidor leal de la marca BYD, sino también un pionero entre muchos distribuidores. A partir de Beijing, el grupo se ha extendido a Shanghai, Shandong y otras regiones nacionales, y ha establecido hasta 65.438+02 tiendas 4S autorizadas por BYD, incluidas Northern Ruipeng y Northern Jiarui. En la actualidad, el negocio de ventas de la marca BYD representa más del 95% del negocio total de Northern Huapeng Group, desempeñando un papel decisivo en el desarrollo del grupo.
En el proceso de desarrollo común con BYD, Northern Huapeng Group ha invertido casi todos sus recursos para seguir el desarrollo de la marca BYD. Durante este proceso, el grupo ajustó oportunamente sus políticas operativas y transformó gradualmente su posicionamiento de un posicionamiento de vehículos de combustible a un concesionario de vehículos de nuevas energías para adaptarse a la demanda del mercado. Según Wang Ruijiang, presidente de Northern Huapeng Group, en el proceso de crecimiento y fortalecimiento constante del grupo, el grupo tomó la iniciativa de adoptar la filosofía empresarial de "una marca, varias tiendas y una marca en muchos lugares", lo que le dio Aproveche al máximo la influencia de BYD y Northern Huapeng Group en la mente de los consumidores, confiando en múltiples tiendas para tomar la iniciativa en la formación de un efecto de escala en Beijing y desarrollándose a nivel nacional a través del diseño estratégico de "excelencia y refinamiento" y "refinamiento creciente".
Wang Ruijiang dijo con franqueza que cuando se convirtió en distribuidor autorizado de la marca BYD en 2003, BYD todavía se centraba en los vehículos de combustible. Debido a que la marca empezó tarde, su ventaja competitiva no es sobresaliente. Pero en términos de vehículos de nueva energía, BYD es una de las primeras empresas automotrices en implementar nueva energía. Precisamente sobre la base de la predicción avanzada y el despliegue estratégico del mercado de vehículos de nuevas energías, la marca BYD puede crecer rápidamente y convertirse en líder en el mercado de vehículos de nuevas energías después de que el país aumente su estrategia de vehículos de nuevas energías.
Actualmente, la marca BYD representa el 35% de las ventas del mercado nacional de nuevas energías y ha sido el campeón mundial en ventas de vehículos de nuevas energías durante tres años consecutivos. Como distribuidor cooperativo estratégico, Northern Huapeng Group también se ha convertido en el campeón de ventas del nuevo sector energético de BYD durante cuatro años consecutivos. En el pasado 2021, Northern Huapeng Group volvió a ganar el campeonato nacional de ventas dentro del sistema con sus excelentes resultados de ventas.
"Wang Chuanfu, director ejecutivo de BYD Co., Ltd., sugirió una vez que nuestro Grupo Huapeng del Norte debería salir audazmente de Beijing y mirar por todo el país. Sólo convirtiéndose en el mejor entre muchos distribuidores principales podremos Impulsamos tiendas en toda la región e incluso en todo el país. Logramos un rápido desarrollo". Wang Ruijiang dijo que es precisamente gracias a la política de BYD de "apoyar a los excelentes y apoyar a los fuertes" que North Huapeng Group puede continuar abriéndose paso y desempeñando su papel. desde "vanguardia" hasta "centrada en el cliente"
Al hablar de la experiencia de gestión de marca de Northern Huapeng Group, Wang Ruijiang cree que es importante que la calidad del producto satisfaga plenamente al cliente. necesidades, pero también afecta las relaciones con los clientes. La comprensión única y la búsqueda de la experiencia postventa del cliente se han convertido en el arma mágica invisible para el éxito del grupo.
Desde 2008, Northern Huapeng Group ha recibido honores como "Excelente distribuidor" y "Excelente tienda de servicio" por parte de los fabricantes de BYD. Aunque Northern Huapeng Group tiene dos marcas doradas: "Excelente distribuidor" y "Excelente tienda de servicio", su experiencia única para el cliente no se limita a la etapa de ventas, y el servicio posventa también debe mejorarse a un nivel superior.
Debido a la particularidad de los nuevos productos energéticos, el monto de mantenimiento para los clientes de Northern Huapeng Group no es menor que el de los distribuidores de vehículos de combustible tradicionales. Incluso si el volumen de negocio posventa está lleno, en opinión de Northern Huapeng Group, está lejos de ser suficiente para mantener la estabilidad del negocio posventa. La clave es cómo hacer que los clientes estén libres de preocupaciones al comprar, utilizar y proporcionar servicios.
Con el aumento de las ventas de nuevos productos energéticos, Northern Huapeng Group ha establecido de 2 a 3 centros de servicio posventa de la marca BYD en Beijing como proyecto piloto. Sobre esta base, el grupo también desarrollará estaciones de servicio posventa comunitarias para permitir a los clientes realizar un verdadero mantenimiento de sus coches sin salir de casa.
Si bien mejora la tecnología de mantenimiento y enriquece el diseño de la red, Wang Ruijiang siente que esto todavía no es suficiente para mostrar la actitud de Northern Huapeng Group hacia los clientes. "Siempre nos hemos adherido al concepto de cliente primero y también exigimos que todos los empleados sirvan a cada propietario de un vehículo BYD de nueva energía con el mejor estado mental y la mejor capacidad de servicio. No solo eso, también aceptamos todas las consultas de los clientes con una actitud muy abierta. Supervisión de actitud. Siempre que los clientes planteen problemas de servicio, los resolveremos a su satisfacción. Solo queremos utilizar mejor tecnología, mejor actitud de servicio y más profesionalismo para servir a nuestros clientes ". Actualmente, North Huapeng Group. Tiene decenas de miles de clientes retenidos en todo el país, su enorme chasis también trae órdenes de compra y pedidos recomendados de clientes antiguos.
Aprovechar la calidad y la reputación de los fabricantes para crear un sistema de servicio abierto y diferenciado y formar la competitividad central del Grupo North Huapeng. Esto mejorará aún más el "no yo, la excelencia" hasta cierto punto. concepto estratégico de "soy mejor que yo mismo".
Sea valiente para explorar y superar la prueba del mercado
Cuando se ha formado la marca y la reputación, cada vez más clientes han establecido una relación de confianza con Northern Huapeng Group, pero esto no es así. para el desarrollo acelerado. No es suficiente para los distribuidores. Más importante aún es cómo ganarse la confianza de muchos clientes, promover las ventas y obtener mayores beneficios.
Durante la conversación, "Bitchezhi" se enteró de que Northern Huapeng Group logró el objetivo de participación de mercado planificado a través de un diseño estratégico preciso, un diseño geográfico razonable y una gestión refinada y estandarizada. Sin embargo, con la disminución de los nuevos subsidios energéticos en 2022 y el impacto de la epidemia, Northern Huapeng Group también enfrentará mayores desafíos.
Wang Ruijiang dijo que el fin de la epidemia y los subsidios definitivamente no son obstáculos para el desarrollo de BYD y Northern Huapeng Group. Durante la epidemia, cada vez más personas prefieren viajar en coches privados, lo que no sólo no tiene ningún impacto en las ventas de coches nuevos, sino que también aumenta aún más las ventas. Las empresas de vehículos de nuevas energías representadas por BYD han logrado un crecimiento positivo del 74% en las ventas de vehículos de nuevas energías en 2021. "A primera vista, la reducción de los subsidios nacionales en 2022 ejercerá presión sobre los costos de fabricación de las empresas y distribuidores de vehículos de nueva energía, pero la reducción de los subsidios no es necesariamente algo malo. Sólo así podremos ver qué marca es realmente cerca de la demanda del mercado y de los consumidores. Sólo cuando la marea baje podremos ver quién nada desnudo".
Aunque el impacto de los subsidios es limitado, durante el intercambio, Wang Ruijiang también señaló el verdadero desafío que enfrentamos. por BYD y Northern Huapeng Group: escasez de chips. "Debido a la escasez de chips, la capacidad de producción de coches nuevos ha disminuido y el suministro mínimo no puede alcanzar el 50% del nivel anterior. Esto también ha provocado que nuestras tiendas tengan que controlar la recogida de pedidos para garantizar la entrega. experiencia de los clientes". Según los informes, Northern Huapeng actualmente El grupo aún tiene pedidos sin entregar de más de 3.000 automóviles nuevos, que se entregarán a los clientes antes de finales de marzo.
Al enfrentarse a graves desafíos, como gerente de Northern Huapeng Group, Wang Ruijiang cree firmemente que con la fuerte influencia de la marca BYD en el país y el fuerte respaldo de las empresas de automóviles de tecnología, así como la determinación de BYD de no Para aumentar los precios, Estrategia, BYD todavía tiene buenas perspectivas de mercado. Al mismo tiempo, con la incorporación de chips en 2022, la tasa de penetración de vehículos de nueva energía en China aumentará aún más, lo que también proporcionará a BYD más fuerza y peso para lograr su objetivo de alcanzar los 2,2 millones de vehículos en 2022. Al mismo tiempo, Wang Ruijiang también le reveló a Che Yizhi que Northern Huapeng Group continuará su diseño en profundidad este año y abrirá 8 tiendas 4S más en todo el país. Al profundizar sus nuevas capacidades comerciales minoristas integrales, ayudará a la marca BYD. alcanzar unas ventas anuales de 2,2 millones de vehículos.
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