¿Cómo puedes atreverte a vender por 200.000 yuanes cuando hay tantos rivales poderosos? Prueba de manejo FAW Besturn T99
El lema "Brand Upward" se ha gritado durante muchos años. Ahora, con el apoyo de la "tendencia nacional", parece tener más confianza. Pero si miramos el mercado, muchos de los llamados "al alza" se equiparan con ambiciosos. La búsqueda ciega de precios altos ha provocado que muchos buenos productos finalmente desaparezcan. Francamente, yo también tenía esas preocupaciones antes de probar el Pentium T99.
159.900-199.900 yuanes, este es el precio de preventa del Pentium T99 Según el comunicado oficial, se lanzará oficialmente el 1 de noviembre y se anunciará el precio guía del fabricante. Como tercer producto nuevo de FAW Besturn después del cambio de marca, el Besturn T99 tiene mucho éxito mientras lleva el estandarte insignia, pero al mismo tiempo se enfrenta a enemigos de ambos lados.
Hace unos años estaba de moda los SUV grandes independientes. Muchas marcas insertaron con fuerza sus SUV de tamaño medio o medio-grande en este segmento de mercado. Antes del Pentium T99, el hermano mayor Hongqi HS5 entró en el mercado, con un precio indicativo de 183.800-249.800. Para lograr la diferenciación, es necesario comprender bien el posicionamiento del Pentium T99, no sólo para evitar conflictos con su hermano mayor, sino también para no poner obstáculos a su propio camino ascendente.
Se dice que si se come bien, nunca se tiene miedo de llegar tarde. Esta frase a veces no se aplica del todo al mercado automovilístico chino. Si nos fijamos en el Pentium T99, ya hay muchos competidores fuertes a su alrededor. Haval H7, GAC Trumpchi GS8, Changan CS95, etc., no son buenos candidatos. No es fácil para un "gran SUV insignia inteligente de cinco plazas" que no tiene siete asientos ni tracción en las cuatro ruedas alcanzarlo por detrás y llegar a la cima.
Desde fuera parece un buque insignia.
¿Cómo debería ser un SUV insignia? Atmósfera, impulso, impacto… Al menos hay que relacionarlo con estos adjetivos. La aparición del Pentium T99 es sin duda matizada. Lo valioso es que, aunque es lo suficientemente duro, no hace que la gente sienta el diseño excesivo de algunos modelos de marcas propias.
Para el Pentium T99, si no capta la atención de los consumidores a través de los sentidos externos, puede resultar difícil tener una segunda oportunidad. Según el comunicado oficial, se ha optimizado y actualizado de "orología de luces y sombras" a "encanto (estético) de luces y sombras", adoptando una forma de expresión de diseño entre orología de luces y sombras y superficies curvas sexys. Se agrega una gran cantidad de decoraciones de gotas de lluvia a la rejilla de entrada de aire de boca grande. Este estilo también se muestra en el Pentium T77. El nuevo logotipo de la marca en el medio está colocado sin ningún sentido de violación. Este tipo de rostro familiar está lejos de ser perfecto, pero definitivamente no es arrogante y es muy agradable a la vista.
Con la buena relación tras la primera reunión, ¿será más fácil lo siguiente? Los diseñadores del Pentium T99 obviamente no lo creen así. Si miras con atención, la forma y disposición de las gotas de lluvia son muy particulares. No solo muestran la sensación de caída que quieren expresar, sino que también llenan toda el área de ondas, que se pueden reconocer fácilmente desde un lado.
Muchos modelos nuevos hoy en día consideran muy importante el estado del diseño de las luces LED de conducción diurna. Aunque las luces de circulación diurna del Pentium T99 son de gran tamaño, afortunadamente están integradas en el labio inferior, por lo que no molestan.
En términos de longitud de la carrocería, el Pentium T99 no tiene ventaja sobre sus competidores, especialmente comparado con el Changan CS95 y el Trumpchi GS8. Se puede ver que el diseñador no buscó demasiado la longitud, sino que puso la racionalidad y el movimiento en una posición más importante. La longitud no es suficiente, por lo que la distancia entre ejes se acorta. La distancia entre ejes de 2870 mm de largo, que es la misma que la del Hongqi HS5, puede garantizar el espacio para los asientos en el automóvil.
El diseño de la parte trasera del coche puede interpretarse como un "eco". En comparación con la parte delantera, es algo menos conciso debido a la búsqueda de un sentido de la tecnología. Sin embargo, para muchos consumidores a quienes les gusta la atmósfera de tecnología y buscan un fuerte reconocimiento, la parte trasera del Pentium T99 será muy popular. Cada campo de luz tiene una clara división del trabajo, lo que hace que el efecto de iluminación sea excelente.
El interior no es importante, lo importante es la tecnología
Cuando me subí al auto, de repente me arrepiento de mi evaluación anterior de la parte trasera. Las tres pantallas que aparecieron a la vista. Me dijo que los llamados complicados. De hecho, la exhibición de carácter del Pentium T99 es encomiable por la unidad completa de la parte delantera, trasera, interior y exterior. En términos de materiales, el Bestune T99 está cubierto con un área grande utilizando tecnología de moldeo por aguanieve, y el volante más grande es más adecuado para conductores masculinos. Hablando de este volante, algunos detalles pueden ser mejores. Por ejemplo, se debe hacer clic en el botón físico multifunción que parece un control táctil en el área marcada por el símbolo de función para que surta efecto. Presionar el borde de la esquina no tendrá ningún efecto. Además, algunos botones, como los controles del tablero, no responden lo suficiente y están ligeramente retrasados.
La combinación de pantalla dual de 12,3 pulgadas frente al volante tiene un diseño similar al del Hongqi HS5. El panel de instrumentos LCD completo puede mostrar información valiosa, como navegación y multimedia. y la legibilidad son bastante buenas, y hay tres estilos de temas disponibles.
Esta pantalla está cargada con el sistema de control inteligente D-life 5.0. El "súper escritorio" con el que está equipado integra múltiples funciones como audio y vídeo, navegación, comida y recomendaciones inteligentes. de fluidez operativa, parece que todavía necesita mejorarse. Al tratarse de un vehículo de prueba, muchas configuraciones no se pueden experimentar en profundidad.
El Pentium T99 está equipado con la suite iFlytek 3.5 y su rendimiento de reconocimiento de voz es promedio. Además, hay sistemas de reconocimiento facial, robots de control inteligente holográficos 3D, personalización de imágenes 3D, navegación AR en la vida real, sistemas multicuenta, estaciones de radio marca Pentium, recomendaciones de escenas AI, interconexión automóvil-casa, llaves digitales inteligentes, control remoto inteligente. control, etc. Algunas de las razones para la instalación de prueba se deben a que no hay una red incorporada. Además, hay un compañero de clase bidimensional en la proyección holográfica. Los usuarios que hayan experimentado el Pentium T77 estarán familiarizados con él. Se puede cambiar la imagen, cambiarse de ropa, etc.
Las funciones principales de la pantalla debajo de la pantalla de control central son el control del aire acondicionado, la calefacción de los asientos, la ventilación de los asientos, la apertura y cierre eléctrico del maletero, la mitigación de pendientes pronunciadas y el aviso anticolisión. Una pantalla aparentemente insignificante no es nada inútil, pero sí muy práctica. Sin embargo, las funciones ricas también traen problemas, dado que no hay una función de retroalimentación física integrada, será más probable que el conductor cometa errores cuando opere a ciegas.
En la zona del pilar A a la izquierda, puedes encontrar una cámara de reconocimiento facial. Esta configuración puede identificar la concentración del conductor, el cansancio, etc. Por ejemplo, cuando juegas con un teléfono móvil mientras conduces. El sistema hablará. Eso sí. Cuando esté cansado, el sistema le recordará que debe tomar un descanso o escuchar música.
Como SUV insignia, las configuraciones de alta gama son naturalmente indispensables. Faltan la palanca de cambios de cristal (se espera que sea opcional), el techo corredizo panorámico, la elevación y descenso de las ventanas de cuatro puertas con un solo toque, la carga inalámbrica, el espejo retrovisor de transmisión de medios, etc. Por supuesto, muchas de estas configuraciones sólo aparecerán en modelos de alta gama con un precio de casi 200.000 yuanes.
Apto para conducción urbana, pero la potencia no es lo suficientemente activa y ágil
El Pentium T99 tiene una configuración de potencia muy estándar para este nivel, el motor CA4GC de tercera generación, que Es un motor turboalimentado de 2.0 litros. La potencia máxima es de 165 kilovatios y el par máximo es de 340 N·m. Se combina con la caja de cambios Shengrui 8AT.
Utilizando los ingredientes de potencia de un motor 2.0T + caja de cambios 8AT, puedes crear una variedad de estilos de conducción. Si pisa el acelerador lentamente, encontrará que el Pentium T99 puede generar una potencia muy suave sin sentirse ansioso ni obstinado. Este ajuste hace que el Pentium T99 sea muy adecuado para conducir en la ciudad.
Pero cuando quieres acelerar rápidamente, el Pentium T99 te hace sentir un poco ansioso. La respuesta de potencia no es lo suficientemente ágil y hay un cierto retraso, y la acción de bajar cambios se vuelve vacilante y no lo suficientemente aguda. Lo que es más, es el rugido del motor luchando. Resumen de una frase: el Pentium T99 tiene mucha potencia, pero debido al retraso del turbo y a los cambios descendentes agresivos, el rendimiento real parece estar "sellado".
Aunque no se puede decir que el volante ligero sirva para señalar, hará que el conductor se sienta más relajado y fácil de usar. Ajuste de frenado con baja salida de par, dirección suave a baja velocidad, sección delantera blanda y sección trasera dura. En conjunto, es más probable que el Pentium T99 se utilice en las ciudades. Además, dado que no hay un sistema de tracción en las cuatro ruedas, el rendimiento del Pentium T99 en carreteras no pavimentadas es relativamente promedio, lo que obviamente no es su lugar de uso.
Este sistema de asistencia a la conducción puede monitorear las condiciones de la carretera en tiempo real a través de un sistema de cámara frontal multifuncional. El uso de 15 tipos de sistemas automáticos de asistencia a la conducción puede abordar eficazmente la fatiga al conducir, la congestión de la carretera y otros. condiciones complejas. Función de frenado activo, sistema de mantenimiento de carril, sistema de asistencia de punto ciego, sistema de estacionamiento automático, etc. Estas configuraciones siguen siendo muy útiles.
Escrito al final:
Configuración rica, buen rendimiento energético y estilo de diseño impresionante, constituyen el carácter central del Pentium T99. Hablando francamente, la mayor importancia del modelo de gama alta de casi 200.000 yuanes es permitir que la marca Pentium tenga un impacto en el mercado de gama media y alta. Siguen siendo los modelos de gama media y baja los que realmente asumen la responsabilidad. Tareas de mercado. A juzgar por el coche de prueba actual, la configuración del Pentium T99 es bastante buena, al menos no parece barata debido a la baja configuración. Esto puede determinar el éxito o el fracaso del Pentium T99 cuando finalmente se lance.