¿Cuáles son las clasificaciones de los reductores?
Los reductores se pueden clasificar según el tipo de transmisión, la serie de transmisión, la forma del engranaje y la disposición de la transmisión, de la siguiente manera:
1. reductores y tornillos sin fin Reductores y reductores planetarios. El reductor de engranajes es un dispositivo de transmisión cerrado independiente entre el motor primario y la máquina de trabajo. Se utiliza para reducir la velocidad y aumentar el par para satisfacer las necesidades de trabajo.
2. Según el número de etapas de transmisión, se puede dividir en reductores de una sola etapa y de varias etapas.
3. en reductores de engranajes cilíndricos, reductores de engranajes cónicos y reductores de engranajes cónico-cilíndricos. El reductor de engranajes cilíndrico es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza el convertidor de velocidad del engranaje para reducir el número de revoluciones del motor al número requerido de revoluciones y obtener un par mayor.
4. Según el diseño de la transmisión, se puede dividir en tipo de expansión, tipo dividido y reductor de tipo coaxial. Los reductores coaxiales se pueden utilizar para transmisiones mecánicas en metalurgia, minería, transporte, energía, materiales de construcción, productos químicos ligeros y otras industrias.
Información ampliada:
El papel del reductor
1. El reductor desempeña el papel de igualar la velocidad y transmitir el par entre el motor primario y la máquina de trabajo. o actuador. Es una máquina relativamente precisa. Disminuya la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida de par se basa en la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero tenga cuidado de no exceder el par nominal del reductor.
2. mediante el engranaje de engranajes con una pequeña cantidad de dientes en el eje de entrada del reductor. El engranaje grande en el eje se utiliza para lograr el propósito de desaceleración. Los reductores comunes también tendrán varios pares de engranajes con el mismo principio para lograr el efecto de desaceleración ideal. La relación entre el número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión.
3. La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción.
Enciclopedia Baidu - Reductor
Enciclopedia Baidu - Reductor de engranajes cilíndricos
Enciclopedia Baidu - Reductor de engranajes
Enciclopedia Baidu - Reductor del mismo eje