¿Introducción a la autopista Xingshan?
La autopista Xingshan es una autopista interurbana planificada y construida en la provincia de Guangdong. Es una vía de norte a sur que conecta la ciudad de Shanwei y la ciudad de Xingning, Meizhou. Con respecto a la autopista Xingshan, Zhongda Consulting hizo la siguiente introducción relevante:
La sección de Xingning a Wuhua de la autopista Xingning a Shanwei (que incluye la ciudad de Shejiang, el distrito de Meixian, la ciudad de Meizhou y el ramal de Huayang, condado de Wuhua) La construcción comenzó en 2014. El proyecto comienza en la ciudad de Zhuanshui, condado de Wuhua, se conecta con la autopista Pingxing, va hacia el sur a través de la S228 y el río Wuhua, pasa por la ciudad de Shuizhai, condado de Wuhua, cruza la S120 y se dirige hacia el sur a través de la ciudad de Hengpi. . La longitud total de la línea K es de 46,333 kilómetros. La longitud total del ramal de Shejiang es de 27,705 kilómetros. Comienza en el lado noroeste del Parque Industrial de Transferencia Industrial de Guangzhou (Meizhou), ciudad de Shejiang, distrito de Meixian, ciudad de Meizhou. Está conectado con la autopista Xingshe a través del cruce norte de Shejiang. , y cruza el río Meijiang hacia el suroeste. Pasa por la ciudad de Shuikou, la ciudad de Xingning, la ciudad de Meizhou, la ciudad de Hedong, el condado de Wuhua y termina en la ciudad de Hengpi, donde se une a la línea principal. La longitud total del ramal de Huayang es de 15,572 kilómetros, comenzando desde la ciudad de Anliu, siguiendo hacia el suroeste a través de la ciudad de Meilin y terminando en la autopista planeada Shantou-Zhan.
El tramo Shanwei de la Autopista Xingshan es una parte importante de la "Segunda Línea Vertical" prevista para la Red de Autopistas Provinciales de Guangdong. Junto con otros tramos de la "Segunda Línea Vertical", constituye una nueva provincia. enlace entre las provincias de Guangdong y Jiangxi canal internacional. La ruta comienza en la ciudad de Pingdong, condado de Haifeng, pasa por la ciudad de Ketang, la ciudad de Tanxi, la ciudad de Lufeng, la ciudad de Chikeng, el condado de Haifeng y termina en la ciudad de Tianqian, zona de desarrollo económico de Red Bay, y termina en la carretera provincial S241 (Avenida Red Bay). La longitud total de la línea es de 38,2 km, con una inversión total estimada del proyecto de 4.465 millones de yuanes. Adopta un estándar de construcción de carreteras de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h. El centro de Tangwei, Lufeng West Interchange. El centro de West Lake, el intercambio de Shagang y Red Bay están instalados a lo largo de toda la línea. Hay 5 intercambios, incluidos intercambios y 1 área de servicio, que se espera que estén terminados y abiertos al tráfico antes de finales de 2019.
Para lograr una "conexión de alto a alto", el proyecto ha establecido un intercambio central Tangwei para conectarse con la autopista Chaohui y un intercambio central Xihu para conectarse con la autopista Shenzhen-Shantou. Una vez finalizado el proyecto y abierto al tráfico, la autopista Xingshan. Tres autopistas, incluidas la autopista Chaohui y la autopista Shenzhen-Shantou, se conectarán sin problemas para construir una red de autopistas que revitalizará el desarrollo económico en el este de Guangdong.
Se entiende que la construcción de la sección Shanwei de la autopista Xingshan desempeñará un papel importante en el fortalecimiento del transporte entre las provincias de Guangdong y Jiangxi, aumentando las conexiones de transporte entre Meizhou y Shanwei y promoviendo la coordinación social y económica y revitalización de la ciudad de Shanwei.
Se espera que el tramo Shanwei de la autopista Xingshan esté terminado y abierto al tráfico antes de finales de 2019.
Lo anterior es la introducción de la autopista Xingshan por parte de Construction Network. Si desea saber más sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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