¿Qué tipos de buques de guerra existen?
Un buque de guerra, también llamado antiguamente buque de guerra, se refiere a un buque de guerra con armas y equipo que puede realizar misiones de combate en el océano. Hay dos categorías principales: buques de combate y buques de servicio. La división específica se basa principalmente en sus misiones básicas de combate. Los buques de combate, según sus misiones, incluyen portaaviones, acorazados, cruceros, destructores, fragatas (embarcaciones), minadores (embarcaciones), dragaminas (embarcaciones), barcos de desembarco (embarcaciones), submarinos, lanchas misileras, cañoneras y torpederas, y (barcos de caza submarinos), etc., los buques de servicio se dividen en buques de reparación, buques de transporte, buques de suministro, buques de reconocimiento, botes salvavidas, buques hospitales, remolcadores, etc., según sus misiones. Los barcos del mismo tipo se pueden dividir en diferentes niveles según su desplazamiento y armas y equipamiento principales. Entre los barcos de combate, según la costumbre, los barcos de superficie con un desplazamiento de más de 500 toneladas se denominan generalmente barcos, y los barcos de superficie con un desplazamiento de menos de 500 toneladas se denominan barcos. Los submarinos se llaman barcos independientemente de su tonelaje.
Los portaaviones se dividen en portaaviones de propósito especial y multipropósito según la situación de los aviones basados en portaaviones. Los portaaviones para fines especiales se pueden dividir en portaaviones de ataque y portaaviones antisubmarinos (o portahelicópteros). Los portaaviones de ataque llevan principalmente aviones de combate y aviones de ataque, mientras que los portaaviones antisubmarinos llevan helicópteros antisubmarinos. El portaaviones polivalente transporta helicópteros, aviones de combate y aviones de ataque. Los portaaviones se pueden dividir en portaaviones grandes (desplazamiento de más de 60.000 toneladas), portaaviones de tamaño mediano (desplazamiento de 30.000 a 60.000 toneladas) y portaaviones pequeños (desplazamiento de menos de 3 toneladas) según su desplazamiento de carga completa; Según las unidades de potencia, se pueden dividir en portaaviones de propulsión nuclear y portaaviones de propulsión convencional. La tarea principal de un portaaviones es conseguir la supremacía aérea y marítima en el teatro naval con su formación de aviones basada en portaaviones.
Los cruceros tienen una variedad de capacidades de combate y son uno de los principales tipos de barcos utilizados por la marina para operaciones oceánicas. Los cruceros modernos se dividen en cruceros de misiles ligeros y cruceros de misiles pesados según sus diferentes desplazamientos, según las unidades de potencia, se dividen en cruceros de propulsión convencionales y cruceros de propulsión nuclear. Después de la Segunda Guerra Mundial, su desarrollo se vio afectado temporalmente, y más tarde, con el crucero de propulsión nuclear. Después de la Segunda Guerra Mundial, su desarrollo se vio afectado durante un tiempo. Posteriormente, con la aparición de la energía nuclear y los misiles embarcados, se impulsó el desarrollo de los cruceros.
Los destructores son barcos de combate de superficie de tamaño mediano con misiles, torpedos y cañones navales como armas principales y con una variedad de capacidades de combate. Son uno de los tipos de barcos importantes de la flota naval. Existen diferentes métodos de clasificación en diferentes momentos. En vísperas de la Primera Guerra Mundial, el armamento principal de los destructores era la artillería, y su desplazamiento a plena carga era mayoritariamente de entre 1.000 y 1.300 toneladas, por lo que no existía una clasificación estricta en aquella época. Durante la Segunda Guerra Mundial, con el desarrollo de armas y equipos para buques navales, especialmente el uso generalizado de submarinos y torpedos, los destructores tuvieron que realizar diversas tareas, por lo que aparecieron destructores oceánicos, destructores de flotas, destructores, destructores de escolta y otros tipos. Después de la Segunda Guerra Mundial, los destructores entraron en la etapa de modernización y los misiles y helicópteros a bordo se convirtieron en las principales armas del barco, al igual que los cañones navales. A mediados de la década de 1970, los destructores con un desplazamiento de más de 7.000 toneladas se clasificaban como cruceros, los destructores de flota y los destructores de escolta con un desplazamiento de menos de 3.000 toneladas se clasificaban como fragatas, y todos los tipos de destructores con un desplazamiento de 3.000 a 7.000. toneladas fueron llamadas colectivamente destructores. En la actualidad, los destructores se dividen generalmente según su uso en destructores de misiles guiados, destructores antisubmarinos y destructores polivalentes.
Una fragata es un buque de guerra ligero con armas submarinas, cañones navales y misiles como armamento principal. Se utiliza para realizar misiones de combate como escolta, guerra antisubmarina y seguridad. Actualmente, las fragatas se pueden dividir en fragatas medianas (de 1.000 a 3.000 toneladas) y fragatas pequeñas (de 600 a 1.000 toneladas) según su desplazamiento. Según sus misiones, se pueden dividir en tres tipos: tipo antisubmarino, antisubmarino. -tipo avión y tipo antimar.
Durante la Primera Guerra Mundial, varios países dividieron los dragaminas en tres tipos: dragaminas de flota, dragaminas de base y dragaminas. En la Segunda Guerra Mundial, debido a la aparición de nuevos tipos de minas, el tonelaje de los dragaminas también aumentó, por lo que la gente los dividió según su desplazamiento: dragaminas de flotas oceánicas grandes, dragaminas costeras de tamaño mediano, dragaminas de puertos pequeños y fluviales, y Cuatro tipos de embarcaciones, incluidos dragaminas integrados. Los grandes dragaminas pueden limpiar minas en un rango de profundidad de agua de 50 a 100 metros, con un desplazamiento de 700 a 1.000 toneladas. El desplazamiento de los dragaminas costeros de tamaño mediano es generalmente de 200 a 600 toneladas. El desplazamiento de los pequeños dragaminas portuarios y fluviales oscila entre unas pocas decenas de toneladas y 200 toneladas. Un dragaminas con embarcación y equipo integrados es un dragaminas en el que el propio barco es un dragaminas. El desplazamiento es generalmente de más de 100 toneladas.
Los barcos de desembarco se refieren a barcos que son responsables de transportar rápidamente tropas de desembarco, armas y equipos, suministros militares, etc. al lugar de desembarco durante las operaciones de desembarco para garantizar el éxito de las operaciones de desembarco. Según el método de desembarco, se puede dividir en buques de desembarco y buques anfibios. Los barcos de desembarco generalmente se dividen en tres tipos: grandes, medianos y pequeños. El gran buque de desembarco tiene un desplazamiento de 2.000 a 10.000 toneladas y puede transportar de 15 a 20 tanques medianos o un batallón reforzado de tropas de desembarco. También se puede utilizar como buque de desembarco de tanques específicamente para transportar tanques para el desembarco. El buque de desembarco de tamaño mediano tiene un desplazamiento de 600 a 1.000 toneladas y puede transportar de 1 a 10 tanques o una compañía reforzada de tropas de desembarco. Los más pequeños son lanchas de desembarco, con un desplazamiento inferior a 500 toneladas, y pueden transportar de 1 a 3 tanques o un pelotón reforzado de tropas de desembarco. Actualmente, se están desarrollando pequeñas embarcaciones de desembarco en el sentido de los aerodeslizadores.
Los barcos de misiles aparecieron en último lugar entre los buques de guerra. Son pequeños barcos de superficie de alta velocidad con misiles de barco a barco como arma principal. En la actualidad, el desplazamiento de los buques portamisiles equipados por las armadas de varios países oscila en su mayoría entre 60 y 300 toneladas. Algunos barcos de misiles modernos utilizan nuevas tecnologías como hidroalas y cojines de aire. El aerodeslizador es un tipo de barco que utiliza aire por encima de la presión atmosférica para formar un colchón de aire entre la parte inferior del barco y la superficie del agua (o de la tierra o del hielo) para separar parcial o completamente el casco de la superficie del agua (tierra o hielo). . En la actualidad, el barco misilístico con colchón de aire se encuentra todavía en la fase experimental.
Los aerodeslizadores militares se pueden dividir en dos categorías: aerodeslizadores militares totalmente flotantes y aerodeslizadores militares de pared lateral según sus principios estructurales. Los aerodeslizadores militares totalmente flotantes pueden salir del agua. Los buques militares con cojines de aire de pared lateral pueden navegar en el agua y tienen capacidad para cruzar obstáculos y funciones anfibias. El aerodeslizador militar más grande en la actualidad es el aerodeslizador de misiles guiados "Degach" de la Unión Soviética. Tiene una eslora total de 67,6 metros, una manga de 17 metros, un peso total de 650 toneladas, una velocidad de 65 nudos y casco de catamarán. Las armas principales son 2 misiles antibuque SS-N-22 de montaje cuádruple, 2 misiles barco-aire SA-N-4 de montaje doble, 2 cañones navales de 76 mm y 2 cañones "Gatlin" de 30 mm y 6 cañones.
Los submarinos modernos se pueden dividir en submarinos de propulsión nuclear y submarinos de propulsión convencional según sus métodos de propulsión; según su desplazamiento se pueden dividir en submarinos grandes (más de 2.000 toneladas), medianos. los submarinos (600 ~ 2000 toneladas) y los submarinos pequeños (100 toneladas ~ 600 toneladas) y los submarinos de bolsillo (menos de 100 toneladas) se pueden dividir en submarinos de misiles balísticos, submarinos de misiles de crucero y submarinos torpederos según las armas que portan; Para sus misiones de combate, se pueden dividir en submarinos estratégicos, submarinos de ataque y submarinos auxiliares (también llamados submarinos especiales). En la actualidad, se utiliza habitualmente el método de clasificación basado en el modo de propulsión eléctrica, el porte de armas y la misión de combate.