Reflexiones sobre la educación en seguridad ferroviaria

Después de ver el apocalipsis de "Warning Education Pictures", una vez más sentí el valor de la vida y el enorme desastre que los accidentes de tráfico ferroviario traen a las personas. La siguiente es mi revisión de la educación sobre seguridad ferroviaria, cuidadosamente compilada para usted. ¡Espero que pueda ayudarlo a resolver su problema!

Revisión y revisión de la educación sobre seguridad ferroviaria, Parte 1

I justo después. Al participar en la capacitación de seguridad del personal "Tres nuevos" organizada por la Oficina de Carreteras, cada ejemplo vívido me sorprendió. La seguridad es el alma de nuestro ferrocarril. Debemos ir a nuestro trabajo de inmediato, hacer bien nuestro trabajo, establecer verdaderamente la idea de que la seguridad es lo primero en el trabajo, superar diversas dificultades, aprender de las lecciones de los demás, cumplir con las reglas y disciplinas y. ser estrictos Comprobar y activar el autocontrol y el control mutuo, desde cada minuto de trabajo, para que los frutos de nuestro trabajo no sean robados por accidentes de seguridad. ¡Las alarmas de accidentes de seguridad siempre suenan en los oídos de los trabajadores ferroviarios!

?¿La seguridad es lo primero y la prevención es la prioridad?

¿De quién depende la producción segura de los trabajadores ferroviarios? Como miembro del depósito de Wudong Como nuevos empleados, debemos saber qué es la seguridad. ¿Qué es la seguridad? Decenas de millones de turistas nos han confiado su seguridad personal y el país nos ha confiado la seguridad. nosotros, como empleados del depósito, sólo podemos tomarnos en serio nuestro trabajo si contamos con nuestras propias habilidades comerciales, un fuerte sentido de la responsabilidad y una actitud de trabajo meticulosa. La seguridad es nuestra actitud muy seria y responsable hacia nuestro trabajo. La seguridad es la primera prioridad para nuestra industria ferroviaria. A menudo decimos "la seguridad es lo primero". Esta es nuestra actitud y nuestro principio. La seguridad es el requisito previo para que podamos lograr beneficios. crucial para nosotros. Por lo tanto, debemos prestar atención a la seguridad en todo y en todo momento. Las consecuencias de no prestar atención a la seguridad son inmensurables y requieren un alto precio a pagar. No podemos poner la seguridad en primer lugar verbalmente, solo crear eslóganes y solo escribirlos en los libros de texto. Debemos grabar la seguridad en nuestras mentes, considerar la seguridad antes de hacer todo y nunca olvidarla en el trabajo. ¿Qué es la seguridad? La seguridad es una experiencia. Cada accidente puede extraer lecciones, y estas lecciones se convierten en nuestras reglas. Las lecciones sangrientas han resultado en nuestras reglas y regulaciones. Confiamos en las reglas y regulaciones para garantizar nuestra seguridad, la seguridad de los pasajeros y la carga. La razón por la que los seres humanos continúan progresando es que los seres humanos son buenos resumiendo y progresando a partir de resumir. ¿Qué es la seguridad? La seguridad es una especie de honor. Para la industria ferroviaria, la seguridad es un honor. En el rápido desarrollo económico actual, uno de los factores más importantes para que los pasajeros elijan su propio modo de viaje es la seguridad. Sólo aprovechando la seguridad nuestras empresas ferroviarias podrán ganar el mercado y lograr beneficios. Es el único honor en nuestra industria ferroviaria.

En el trabajo futuro, me centraré de cerca en el liderazgo del departamento y del taller, en función de mi puesto de trabajo, haré mi trabajo de manera exhaustiva, meticulosa y concienzuda, y estableceré el concepto de "La seguridad es Dios". ", Mejorar la conciencia sobre la seguridad, reconocer la grave situación actual de la seguridad en la producción, darse cuenta de la importancia de garantizar la seguridad en la producción, cumplir conscientemente las regulaciones y disciplinas y cambiar la seguridad en la producción de pasiva a activa. Creo que mientras todo el mundo dé prioridad a la seguridad, nuestro ferrocarril tendrá un futuro brillante.

Reflexiones sobre la educación en seguridad ferroviaria Parte 2

La vida humana es preciosa, la vida es sólo una vez y la vida está por encima de todo. Los accidentes de tráfico ferroviarios provocados por infracciones acabaron con la única vida de las personas. Después de ver hoy el apocalipsis de "Warning Educational Pictures", una vez más sentí el valor de la vida y el enorme desastre que los accidentes de tráfico ferroviario traen a las personas.

Cuando veo cómo cada vida desaparece, cada familia feliz se desgarra, cuántos ancianos han perdido a sus hijos y cuántos niños pequeños han perdido a sus padres, mi corazón no puede estar tranquilo por mucho tiempo. . No pude evitar estallar en mi corazón: Todo el mundo habla de seguridad y todo tiene que ver con la seguridad; pensar en la seguridad en todo momento y querer seguridad en todas partes. Como empleado ferroviario, ¿este es el principio de funcionamiento que he comprendido más profundamente? mirando las imágenes educativas de advertencias de seguridad.

Una serie de imágenes sangrientas se muestran frente a nosotros, algunas son sangrientas y ensangrentadas, con huesos y huesos por todas partes, algunas están despedazadas y el cuerpo ha sido reducido a varios segmentos. cada momento. La dolorosa lección de un accidente es que para un mejor trabajo, una mayor seguridad en el trabajo y para que cada uno de nuestros empleados tenga una familia feliz, es necesario que una empresa establezca y mejore las precauciones de seguridad y reglas y regulaciones estrictas. Más responsabilidad para cada uno de nuestros empleados, representamos no sólo a individuos, sino a toda la empresa. Cada paso y eslabón de nuestro trabajo está relacionado con la seguridad de toda la empresa. Los responsables del accidente profanaron las responsabilidades que deberíamos tener como empleados. Se les ha escapado por completo la palabra responsabilidad. El accidente nunca se detendrá debido a sus arrepentimientos y lágrimas, por lo que el sistema de hierro requiere una disciplina de ejecución férrea, detrás del manejo de las infracciones, demuestra el concepto de gestión orientado a las personas y refleja la preocupación y el cuidado de la empresa por sus empleados. El sangriento accidente siempre recuerda a la gente que no debe olvidar las dolorosas lecciones y nunca tomarse la vida como una broma. En un breve momento, el violador será odiado para siempre, los seres queridos quedarán inmersos en la tragedia y los gritos no tendrán sentido. Al final, lo que quedará será sólo una vida de arrepentimiento y lágrimas, y el dolor de la vida será peor. que la muerte.

Dios es justo y tacaño. Sólo da a cada uno una vida, por eso debemos valorarla. La relación entre la seguridad y nosotros en el trabajo y la vida es muy estrecha, es como nuestro amigo. Él permanece a nuestro lado día y noche, educándonos y amonestándonos.

La seguridad es una implementación absoluta; solo hay acciones prescritas en el trabajo de seguridad y no hay acciones opcionales. De esta manera, alentamos a nuestros amigos conductores a cumplir verdaderamente con nuestras responsabilidades y misiones. crear un ?Cuidar la vida, prestar atención a la seguridad, quiero estar seguro, puedo estar seguro? La responsabilidad de la seguridad es más importante que el Monte Tai, llevemos la seguridad hasta el final.

Reflexiones sobre la educación en seguridad ferroviaria Parte 3

En la Conferencia Nacional de Trabajo Ferroviario celebrada a finales de 20XX, el Grupo del Partido del Ministerio de Ferrocarriles hizo arreglos de trabajo para la implementación integral de gestión de riesgos de seguridad. Creo que la implementación integral de la gestión de riesgos de seguridad es de gran importancia para hacer un buen trabajo en seguridad ferroviaria en la nueva situación y promover aún más el desarrollo científico y seguro de los ferrocarriles. También me hace más consciente de mi sentido de responsabilidad. y misión como cuadro de base. Basándome en mi propia experiencia laboral, tengo las siguientes experiencias:

1. Durante mucho tiempo, el ferrocarril ha concedido gran importancia al trabajo básico de seguridad, y siempre lo ha hecho. Gritó e insistió en "la seguridad es lo primero". Sin embargo, la base de seguridad es débil y la situación nunca se ha resuelto fundamentalmente. Tomando como ejemplo mi taller de carga, el desempeño sobresaliente es el siguiente: la gestión de seguridad y el control de operaciones en el sitio son relativamente débiles, las reglas y regulaciones no son lo suficientemente rigurosas y estandarizadas, hay muchas medidas temporales, la fuerza laboral está envejeciendo seriamente; y todavía falta calidad y capacidad de la mano de obra, etc. A medida que se utilicen grandes cantidades de equipos de nueva tecnología, los riesgos de seguridad causados ​​por bases de seguridad débiles se volverán más prominentes. Resolver eficazmente los problemas pendientes en la gestión de la seguridad se ha convertido en una tarea extremadamente urgente. Por lo tanto, creo que si queremos superar el "problema persistente" de una base débil para la seguridad ferroviaria, debemos mejorar nuestra conciencia sobre la prevención de riesgos para la seguridad. Es muy necesario que el Grupo Ministerial del Partido introduzca métodos de gestión de riesgos de seguridad de manera oportuna durante el período crítico del desarrollo ferroviario. Mediante el control efectivo de los factores de riesgo, promoverá aún más la mejora de la conciencia de seguridad de los cuadros y trabajadores. la implementación de diversas medidas, y maximizar Reducir o eliminar los riesgos de seguridad.

2. En vista de la grave realidad que enfrenta la seguridad ferroviaria, el grupo del partido del Ministerio resumió profundamente las reglas del trabajo de seguridad ferroviaria y propuso establecer firmemente la "conciencia *** de tres puntos" y comprender las "tres principales prioridades" y una serie de nuevos conceptos de gestión de la seguridad, que han promovido eficazmente la seguridad sostenida y estable. La implementación integral de la gestión de riesgos de seguridad es la única manera de fortalecer la seguridad del transporte ferroviario. La gestión de riesgos de seguridad es un proyecto sistemático tomando como pensamiento tradicional "la seguridad primero, la prevención primero, la gestión integral", construir un sistema de control de riesgos de seguridad es fortalecer el análisis integral de los riesgos de seguridad, formular medidas científicamente y, en última instancia, lograr el objetivo. de eliminar los riesgos de seguridad. Creo que la gestión de riesgos de seguridad puede llevar la gestión de seguridad del sistema ferroviario a un nivel superior y mejorar el nivel de gestión de seguridad de todo el ferrocarril.

Por lo tanto, como trabajador ferroviario, debemos adaptarnos activamente al nuevo sistema, al nuevo patrón y a los nuevos cambios, y mejorar la conciencia de integración, la conciencia general y la conciencia de servicio. Mientras nos mejoramos a nosotros mismos, también debemos liderar a todos los camaradas en el taller. Trabajar juntos para llevar a cabo trabajos de gestión de riesgos de seguridad y penetrar la relación dialéctica entre el concepto de "gestión de riesgos de seguridad" y la producción de seguridad en el trabajo diario de cada empleado a través de reuniones de estudio en equipo y seminarios de seguridad para garantizar una producción segura en el taller.

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