¿Cuáles son los síntomas si el distribuidor está roto?

¿Cuáles son los síntomas de un distribuidor roto?

El distribuidor se utiliza para conectar y cortar el circuito de bajo voltaje, de modo que la bobina de encendido genere corriente de alto voltaje y distribuya la electricidad de alto voltaje a las bujías de cada cilindro dentro del rango especificado. tiempo según la secuencia de encendido del motor, encienda la mezcla. ¿Cuáles son los síntomas de un distribuidor roto?

1. Un distribuidor roto tendrá los siguientes síntomas: el coche tiene dificultades para arrancar, tiene dificultades para arrancar o el coche se para repentinamente mientras conduce.

2. Cuando el problema con el distribuidor no era grave al principio, solo ocasionalmente fallaba en encenderse, el ralentí era inestable y el sonido del tubo de escape era desigual. ?

3. Si no se repara a tiempo y los contactos del cabezal de encendido se eliminan por completo, será cada vez más difícil de encender (porque no hay electricidad de alto voltaje, la bujía no parpadeará) hasta que sea completamente incapaz de encenderse. También irá acompañado de una débil aceleración y sacudidas del vehículo.

4. El distribuidor es un componente del sistema de encendido que controla el encendido y apagado del circuito primario de manera oportuna y distribuye las chispas a las bujías de cada cilindro en secuencia. Para decirlo sin rodeos, es el componente del sistema de encendido del motor de gasolina el que transmite regularmente corriente de alto voltaje a las bujías de cada cilindro de acuerdo con la secuencia de encendido del cilindro. ?

5. El distribuidor está roto, lo que puede deberse a las siguientes razones: (1) El condensador está en cortocircuito o falla el contacto del disyuntor. (2). El circuito de bajo voltaje está abierto. (3) La línea central de alto voltaje está abierta, el enchufe central de alto voltaje tiene fugas o hay demasiado óxido en el enchufe. (4). La bobina de encendido está quemada.