¿Cuál es la introducción al avión de reconocimiento estadounidense RC-135?
El ejército estadounidense utiliza una variedad de métodos de reconocimiento en la región de Asia y el Pacífico. Entre ellos, el avión de reconocimiento estratégico RC-135 que realiza reconocimientos costeros de los países de Asia y el Pacífico de vez en cuando es considerado por el Ejército. La Fuerza Aérea de los EE. UU. está en línea con la nueva generación de satélites de reconocimiento militar y vehículos aéreos no tripulados de largo alcance. Los aviones son la herramienta de reconocimiento más importante del ejército de los EE. UU. en el siglo XXI.
El rendimiento es superior al EP-3
El avión de reconocimiento RC-135, que es bueno para realizar operaciones de reconocimiento en las zonas costeras del país objetivo, es uno de los El avión de reconocimiento electrónico estratégico más avanzado de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Las prestaciones de este avión estratégico de reconocimiento electrónico modificado a partir de la carrocería de un Boeing 707 son muy avanzadas: la longitud de la carrocería es de 46,6 metros, la envergadura de 44,4 metros y la altura del avión es de 12,95 metros, lo que equivale a un avión de pasajeros Boeing 707 ordinario hay cuatro motores turbofan Pratt & Whitney TF33-P-9, cada uno con un empuje de 16.000 libras, un alcance máximo de hasta 12.000 kilómetros, una altitud de vuelo normalmente de más de 15 kilómetros y. A una velocidad de crucero de 860 kilómetros, el tiempo de autonomía puede ser de más de 12 horas. Dado que varios modelos del RC-135 están equipados con dispositivos de reabastecimiento de combustible en vuelo, el tiempo de vuelo real puede ser mucho más de 12 horas y el tiempo de permanencia en el aire. puede ser hasta 20 horas.
Desde sus inicios, ha habido muchos modelos mejorados, como A, S, U, V, W, X y otros modelos, entre los cuales el último modelo es el modelo X. Estos tipos de aviones de reconocimiento se pueden utilizar para inteligencia de señales, inteligencia electrónica y reconocimiento de inteligencia de misiles balísticos, respectivamente. Entre ellos, el RC-135S es el modelo principal para el reconocimiento de misiles balísticos. Está equipado con dispositivos de detección óptica de alta precisión. Mide la cantidad de misiles cargados en la atmósfera, su equipo de reconocimiento electrónico aerotransportado puede recopilar, procesar y analizar la radiofrecuencia de guía de misiles e información relacionada, por lo que este modelo es una parte importante del plan de defensa antimisiles del teatro de operaciones de EE. UU.
Los aviones RC-135V y RC-135W son algo diferentes al RC-135S. Su principal objetivo de recopilación son las señales electromagnéticas, y su misión es detectar diversa información de ondas electromagnéticas en el aire en tiempo real y localizar, analizar, registrar y procesar el objetivo. El sistema de reconocimiento de tecnología de radar puede recopilar parámetros técnicos como la frecuencia de los radares de alerta temprana, guía y guía, y localizarlos. Varios parámetros de radar en el mundo están dentro de su rango de medición. Su precisión de medición es bastante alta y el ancho del. El pulso de medición puede tener una precisión de más o menos 0,1 micrones, la orientación puede tener una precisión de más o menos 1 grado.
El sistema de reconocimiento de señales de comunicación a bordo puede detectar señales de audio, voz, télex, telegramas y otras. Se pueden detectar radios a una distancia de 600 a 800 kilómetros a una altitud de 10.000 metros. Las señales electrónicas detectadas se registran automáticamente y se transmiten a la estación terrestre mediante comunicación comprimida o se devuelven a la base para su procesamiento. Para información e inteligencia particularmente importantes, puede generar inteligencia directamente a través de medios de monitoreo e informarla a los comandantes terrestres de manera oportuna. También hay detectores de infrarrojos y un radar de visión frontal a bordo, con un alcance de detección de 238 a 370 kilómetros, y pueden distinguir objetos de 3,7 metros de largo en un radio de 360 kilómetros.
El último avión de reconocimiento RC-135 tipo X mejorado está equipado con un sistema óptico electrónico, que incluye un sensor de reconocimiento infrarrojo visual de largo alcance, un sistema de medición de distancia láser de largo alcance y un software de verificación de misión.
Este nuevo sistema puede comunicarse directamente con los cazas de la Fuerza Aérea de los EE. UU., los centros de comando terrestres e incluso los satélites, y puede transmitir la inteligencia más realista a los comandantes del teatro militar de los EE. UU. en todo el mundo lo antes posible.
Debido a su excelente rendimiento, junto con sus comunicaciones por radio de alta frecuencia, muy alta frecuencia y extremadamente alta frecuencia, radar y sistemas de navegación avanzados Doppler/GPS/INS, el RC-135 está en el mercado. La mayor ventaja al realizar misiones de reconocimiento es que no es necesario ingresar al espacio aéreo del enemigo ni acercarse demasiado al espacio aéreo del enemigo. Las actividades de reconocimiento se pueden realizar en el espacio aéreo público. Debido a esto, el RC-135 no está equipado con un sistema de armas.
Actualmente, la Fuerza Aérea de los EE. UU. tiene 17 aviones de reconocimiento estratégico RC-135, todos los cuales están equipados con fuerzas activas. Ni la Guardia Nacional Aérea de los EE. UU. ni las fuerzas de reserva están equipadas con dichos aviones. Según el plan de construcción del nuevo siglo del ejército estadounidense, la Fuerza Aérea de EE. UU. también planea comprar más aviones de reconocimiento RC-135. El reclutamiento de tropas en toda la Fuerza Aérea está en marcha
En vista de la importancia del RC-135 en las operaciones de combate militar de EE. UU. en el nuevo siglo, la unidad de aviones de reconocimiento RC-135 está reclutando tropas en toda la Fuerza Aérea. RC-135 pertenece al Ala 55 del Comando de Combate Aéreo de EE. UU. El ala está estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Offutt en los Estados Unidos. Por lo tanto, el avión RC-135 tiene la palabra APAGADO en la cola.
Además del patrón que representa el avión de reconocimiento RC-135, el logotipo del RC-135 también tiene el lema: "El reconocimiento es mi vida, el peligro es mi negocio.
Avión de reconocimiento RC-135