Información general sobre el primer texto "Courage" del libro de texto de la escuela secundaria, gracias.
El 4 de junio de 1944, el puerto de Normandía estaba nublado y el aire húmedo. El jefe de Gabinete, Bill Keane, envió un aviso a Eisenhower solicitando un aplazamiento de la operación de 24 horas, es decir, el 6 de junio. Por la noche, después de que Bradley aterrizó en tierra, se reunió con el Contralmirante Allen R. Kirk, comandante del Frente Occidental de la Fuerza de Tarea Naval de los EE. UU. para la Operación Overlord, y el Contralmirante Ralph Royce, noveno subcomandante de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se sugirió a Eisenhower que si el tiempo no mejoraba, preferiría posponer la operación y atacar de nuevo el día 8 o 9. En la mañana del 5 de junio de 1944, Eisenhower anunció: La fecha de inicio de la ofensiva se mantuvo sin cambios, el martes 6 de junio.
5.000 barcos partieron de Plymouth de manera poderosa.
Mientras las tropas terrestres navegaban hacia el estrecho en buques de guerra, las tropas aerotransportadas aliadas ya habían partido a medianoche. Tenían que ser lanzadas desde el aire detrás de la "barrera atlántica" alemana. 16.000 soldados estadounidenses y 5.000 soldados británicos volarán detrás de las posiciones alemanas en 1.000 aviones. Entre ellos, la 82.ª División Aerotransportada y la 101.ª División Aerotransportada aterrizaron en Utah Beach, mientras que la 6.ª División Aerotransportada británica aterrizó en el río Ong en California. Aterrizando cerca de Ang. A diferencia de los aterrizajes aéreos en Sicilia, aunque los puntos de aterrizaje estaban dispersos debido a la impaciencia de los pilotos y al mal tiempo, las tropas habían comenzado a tomar posiciones clave. Pronto, los alemanes se sumieron en el caos y el pánico. Un pequeño grupo de tropas aerotransportadas aliadas capturó puentes, carreteras y algunas fortalezas, pero las pérdidas aliadas fueron inferiores al 65.438+05%, mucho menos que las pérdidas del 50-70% predichas por la comandante de la Fuerza Aérea Táctica Leigh Mallory. Después de que terminó la operación aerotransportada, a las 6:30 a. m. del día 6, el 7.° ejército de Collins comenzó a aterrizar en Utah Beach. Anteriormente, unos 360 bombarderos estadounidenses bombardearon la playa y los buques de guerra navales comenzaron a bombardear todas las defensas dentro del alcance a las 5:36 y duraron 56 minutos. Desembarcaron 24 de los 32 tanques "Sherman" del Ejército, así como vehículos de combate anfibios con artillería de 105 mm. Después de ligeros combates, el 1.er Regimiento de la 709.a División alemana se rindió rápidamente. Sus soldados estaban compuestos principalmente por reservistas y voluntarios extranjeros. La nueva 4.ª División de Ray Patton tomó la delantera y avanzó unos 10 kilómetros esa noche. 23.000 soldados estadounidenses desembarcaron en Utah Beach. Estados Unidos perdió sólo 197 hombres en los combates de ese día.
A diferencia de Utah Beach, la batalla de desembarco en Omaha Beach fue extremadamente brutal. Los fuertes vientos y las enormes olas obligaron a los soldados y al equipo de desembarco a afrontar su destino. Entre los 64 tanques, sólo 5 de los 32 tanques que atacaron East Beach aterrizaron en tierra, y la mayoría de las decenas de vehículos anfibios se hundieron. Durante toda la operación de desembarco, sólo aproximadamente la mitad de los tanques y vehículos averiados llegaron a la playa. El bombardeo de la fuerza aérea no logró su objetivo, pero la marina destruyó aproximadamente la mitad o dos tercios de las posiciones alemanas. El 1.er Regimiento de la 716.a División alemana en Omaha Beach recibió un fuerte apoyo de la 352.a División de Infantería Motorizada de élite. Los obstáculos submarinos, las minas y los bajos bajos fueron muy perjudiciales para las fuerzas de desembarco, y los alemanes bombardearon y dispararon intensamente hacia las tierras bajas desde las trincheras. A las 6:30, el 5.º Ejército de Jerome, la 29.ª División, el 116.º Regimiento y el de Huebner. El 16.º Regimiento de la 1.ª División Roja y la unidad de ingeniería de demolición submarina fueron ferozmente bloqueados por artillería, morteros y ametralladoras alemanas. Los feroces combates duraron varias horas, con las playas inundadas de sangre y la mayoría de los tanques destruidos. Seis horas más tarde, la fuerza de desembarco luchó duramente y ocupó una cabeza de playa de 10 metros. Afortunadamente, el ejército alemán no tenía superioridad aérea y los misiles V-1 y V-2 no estaban preparados para el combate, de lo contrario las consecuencias serían desastrosas. El general de brigada Norman D. Cota, subcomandante de la 29.ª División, el coronel Charles D.W. Canhan del 116.º Regimiento de Infantería y el coronel George A. Taylor del 16.º Regimiento de Infantería tomaron la delantera después del aterrizaje y corrieron hacia el frente, gritando consignas y insultos. Corriendo salvajemente frente a la muerte, finalmente expandió lentamente su punto de apoyo. El Capitán Jerome elogió a los 12 destructores por su apoyo de artillería esa noche. En Omaha Beach, la 29.ª División de Jerome y la rebelde "1.ª División Roja" cargaron en batalla en medio de una lluvia de balas, lo que permitió a 35.000 tropas de desembarco abordar una playa de 9 kilómetros de largo y 2 kilómetros de profundidad por la noche. Según las estadísticas, el ejército estadounidense sufrió al menos 2.500 bajas.
El Segundo Ejército, liderado por Dempsey, desembarcaría en Gold Beach, Juno Beach y Turf Beach. Afectado por las rocas y el terreno, el aterrizaje del Segundo Ejército se retrasó durante 1,5 horas. La 716.a División alemana, compuesta por muchos polacos y ucranianos, estaba harta de los bombardeos aéreos y la artillería naval aliados. Cuando los tanques anfibios de la 50.ª División británica aterrizaron, los defensores se retiraron rápidamente. Las tropas británicas avanzaron unos 7 kilómetros en Golden Beach, pero no lograron llegar al destino previsto de Bayeux; la 3.ª División canadiense perdió ocho tanques antes de aterrizar. Lucharon valientemente y avanzaron unos 7 kilómetros. Sus vehículos blindados de patrulla llegaron incluso a la carretera Baye-Caen; en Sword Beach, 28 tanques de la 3.ª División británica hundieron 16 antes de aterrizar, y 12 tanques en la costa destruyeron las posiciones de artillería alemanas y avanzaron unos 7 kilómetros de distancia, se estableció contacto. con la 6.ª División Aerotransportada a orillas del río Orne. El día del desembarco, el Segundo Ejército tenía 75.000 oficiales y soldados y 8.000 paracaidistas en la playa, con sólo 3.000 bajas. Sin embargo, el ejército británico no llegó a Caen, un destino importante en el plan "Overlord". Los alemanes no esperaban que los aliados lanzaran una campaña de desembarco en condiciones climáticas tan duras. Rommel volvió a casa para celebrar el cumpleaños de su esposa. La mayoría de los oficiales de división del Séptimo Ejército participaron en las maniobras en Reno, con sólo el antiguo mariscal de campo Rundstedt en su puesto.
A las pocas horas del desembarco aliado, Rundstadt puso a los defensores de Normandía en alerta de emergencia y trasladó la 21.ª División Panzer de Rommel a Caen. Al mismo tiempo, se ordenó a la 12.ª División de Guarnición y a la División Blindada Modelo cerca de Caen que prepararan asistencia de emergencia para Chartres. Sin embargo, el cuartel general de Berlín no permitió a Hitler utilizar las dos divisiones hasta que aprobara personalmente la solicitud de Rundstedt. Sucedió que ese día Hitler se estaba recuperando en las montañas de Baviera y durmió hasta muy tarde. Nadie se atrevió a despertarlo. De esta forma, el ejército alemán perdió las 12 horas más preciadas. A las 4 de la tarde, el ejército alemán envió dos divisiones, pero fueron bombardeadas por aviones aliados y no se atrevieron a enviarlas por la noche. En la zona de aterrizaje británica, sólo la 21.ª División Blindada alemana resistió en Caen. La 716.a División sirve de apoyo. Los dos bandos lucharon ferozmente en Caen. La 3.ª División británica repelió el contraataque alemán, pero la división blindada alemana mantuvo Caen.
Las fuerzas aliadas desembarcaron con éxito, con sólo 8.000 bajas entre 15.600 personas, y la gran fuerza cruzó la "Barrera Atlántica". Hitler creyó erróneamente que Calais era la principal dirección de ataque y Normandía era sólo un ataque fingido, y fue engañado por la Operación Resolute. Por lo tanto, las divisiones 15.ª y 19.ª del ejército alemán estacionadas en Calais y las 5 divisiones blindadas de Rundstedt no pudieron ser trasladadas a Normandía en el plazo de una semana para contraatacar.