¿Por qué los caminos rurales son tan estrechos, de sólo 3,5 metros de ancho? ¿Es porque no hay dinero?
“Si quieres ser rico, construye carreteras primero” es un lema que ha estado circulando durante muchos años. Esta frase es pegadiza y la gente sólo puede recordarla después de leerla una vez. Como todos sabemos, la situación del tráfico en una región está directamente relacionada con el desarrollo económico de la región. Esto es cierto para una región y también para un pueblo.
Los amigos que han vivido en zonas rurales todavía deberían tener la impresión de que cuando yo era niño, los caminos en las zonas rurales estaban llenos de baches y eran transitables en los días soleados, sin embargo, una vez que llovía, se volvían. Resbaladizo y difícil de caminar, y los caminos estaban llenos de agua, es imposible saber qué parte es agua y cuál es un gran agujero. Si no tienes cuidado, te caerás y te cubrirás de barro. Cuando éramos niños, debimos habernos encontrado con esta situación embarazosa cuando íbamos a la escuela y cuando nuestros padres iban a las ciudades comerciales. En ese momento, todos se reunían a menudo para discutir cuándo se podrían reparar las carreteras del pueblo.
Con el desarrollo del país y la mejora de la calidad de vida de las personas, el deseo de todos se ha hecho realidad. En los últimos años, el estado ha aumentado la inversión en esta área y los caminos originalmente llenos de baches se han convertido desde hace mucho tiempo en caminos lisos de cemento. No importa el clima, ya no todos tienen que preocuparse por la escena embarazosa.
Hay un camino de cemento liso en la puerta de cada casa, lo que brinda gran comodidad a los amigos que viven en zonas rurales. Lo mismo ocurre con los caminos rurales. En los últimos años, a todo el mundo siempre le gusta viajar cuando no hay mucha gente. Sin embargo, antes de llegar a algunos lugares pintorescos, a menudo es inevitable tomar algunos caminos rurales. Buen humor, pero hay una cosa que no gusta a todo el mundo. Me alegra mucho ver que en las carreteras estrechas, si te encuentras con tráfico en sentido contrario, será muy difícil adelantar.
Si hay un accidente de tráfico más adelante, será aún más problemático y puede tardar varias horas en pasar. Quizás tenga preguntas. El Estado ha otorgado tantas subvenciones para construir carreteras en las zonas rurales. ¿Por qué no construirlas más anchas en lugar de sólo 3,5 metros? Generalmente, el ancho de los automóviles familiares es de aproximadamente 1,6 metros y el ancho de la carretera de 3,5 metros realmente pone a prueba las habilidades de conducción de todos. Hoy te explicaremos las razones detrás de este fenómeno.
De hecho, la mayor parte de la construcción de carreteras está financiada por el estado, pero esto no es todo, todavía hay una pequeña parte que debe ser pagada por el área local. En general, cada hogar paga gastos diferentes y el método de reparto es básicamente el mismo en todas partes y se distribuye según el número de personas de la familia. Una familia con mucha población necesita gastar más en la construcción de carreteras y, por el contrario, necesita gastar menos.
En este caso, es difícil cobrar tarifas a varios hogares cuando se construyen carreteras. Porque en los primeros años, la familia rural promedio no era rica y podría haber sido muy difícil mantener la vida diaria y la educación de sus hijos. Era aún más difícil gastar dinero para construir carreteras. Por lo tanto, el gobierno tuvo en cuenta las dificultades locales y sólo construyó la carretera con un ancho de 3,5 metros. Esto solucionó el problema del tráfico hasta cierto punto y no supuso demasiada carga para las familias.
Sin embargo, con la mejora del nivel de vida de las personas en los últimos años, también ha habido un rápido desarrollo en el transporte. En el pasado, es posible que cada hogar comprara principalmente bicicletas y vehículos eléctricos, pero luego cada hogar compró una motocicleta y ahora los automóviles se han vuelto más populares. Por lo tanto, la presión del tráfico actual hace que la carretera rural de 3,5 metros de ancho que originalmente era adecuada para su uso parezca demasiado estrecha. Pero hay una cosa que merece especial atención, es decir, la calidad de la construcción de carreteras en algunos lugares no es muy buena. En tan solo unos años, la superficie de la carretera se ha vuelto irreconocible y llena de baches. fortalecer la supervisión de.
En cuanto al problema de las carreteras demasiado estrechas, en realidad no es que el país las haya hecho más estrechas, sino que nuestro nivel de vida ha mejorado demasiado rápido. A nuestro país le preocupan los problemas de sustento de la gente y la calidad de vida de los agricultores siempre ha sido una preocupación, por lo que en el futuro el país definitivamente seguirá aumentando la inversión en esta área. No pasará mucho tiempo antes de que todos puedan ver los nuevos caminos rurales. Para entonces, ya no tendrán que preocuparse por las molestias de conducir. Podrán dar un paseo por el hermoso campo y apreciar lo que ven. Las grandes ciudades. Un paisaje increíble.