¿Cuáles son las formas de hacer retroceder el tren?
1. Cruzar la línea y dar la vuelta.
Regresar cruzando una línea debería ser la forma más común de regresar. Todos los tipos de ferrocarriles pueden usar líneas cruzadas para regresar. Las líneas cruzadas se dividen en líneas cruzadas simples y líneas cruzadas dobles. Las líneas cruzadas dobles, como su nombre indica, se componen de dos líneas cruzadas simples, algunas de las cuales se cruzan.
2. La línea de retorno del carro circular retrocede.
La línea de bombilla es el nombre común para la línea de retorno de carro circular. Esta línea se puede dar marcha atrás mediante una línea de retorno circular o cruzando una línea. La línea de retorno circular se puede dar marcha atrás: al llegar a la terminal, el tren sólo necesita avanzar, sin cambiar de taxi ni de locomotora, etc., y Puede regresar directamente.
3. Retorno de línea triangular
Cuando el tren llega a la terminal A, deja a los pasajeros y continúa viajando hasta el punto B, regresa, viaja hasta el punto C, regresa, y regresa al punto A. Por supuesto, también puedes configurar estaciones en tres puntos A, B y C.
4. Estaciones de doble línea a ambos lados de una isla
Cuando el flujo de pasajeros en la estación es relativamente grande, se puede utilizar este formato de andén. La plataforma de la isla central se utiliza como plataforma de embarque y la plataforma de dos lados se utiliza como plataforma de descenso. Este método de organización no solo despeja la línea de flujo de pasajeros y evita la intersección de una gran cantidad de personas, sino que también reduce el ancho. de la plataforma de la isla central y reduce el espacio entre líneas, asegurando así la capacidad de girar hacia adelante y hacia atrás.
5. Estación de la isla
Las estaciones de la isla pueden impedir que los pasajeros elijan plataformas. No importa en qué vía se detenga el tren, los pasajeros que ingresan a la plataforma de la isla pueden abordar el tren sin problemas. Dado que el ancho de las plataformas de las islas es generalmente superior a 10 m, el espacio entre líneas debe ser de al menos 13 m.
La distancia entre el área de desvío frente a la estación y el andén es mucho mayor que la de una estación lateral. El tiempo de interferencia de los trenes en el área de desvío es mayor y la capacidad de retorno es menor. el de una estación lateral. Para mejorar la capacidad de retorno, normalmente se reduce al máximo el ancho del andén de la isla o se selecciona un número adecuado de desvíos delante de la estación para aumentar la velocidad del tren que entra en la estación.