70.000 personas lucharon duramente durante 10 años y arrasaron 1.250 montañas. ¿Qué tan difícil fue para el Canal Hongqi, la octava maravilla del mundo?
Los versos anteriores son descripciones de las montañas áridas y las duras aguas de la ciudad de Linzhou, provincia de Henan, en el pasado. Históricamente, la ciudad de Linzhou también se llamaba condado de Lin. Ha sufrido una grave sequía y escasez de agua desde la dinastía Ming. Ha experimentado más de 100 desastres naturales en más de 500 años. La producción de alimentos ha llegado incluso a la pérdida total de las cosechas. Es común que la vida de la población local sea miserable, e incluso existen leyendas populares sobre "canibalismo".
Entonces, ¿qué tan seco estuvo el condado de Lin en la historia? Según los registros históricos, durante la dinastía Ming, había 980.000 acres de tierra cultivada en el condado de Lin, pero sólo unos 12.000 acres podían garantizar el riego agrícola básico, lo que significa que sólo alrededor de una octava parte de la tierra podía producir alimentos normalmente. Por lo tanto, después de la fundación de la Nueva China, el gobierno comenzó a trabajar duro para resolver el problema de las tierras agrícolas secas y sin agua en el condado de Lin.
Después de una discusión, el gobierno del condado decidió lanzar el proyecto "Desvío de Zhangzhou hacia el bosque" para introducir la fuente de agua del río Zhuozhang en el condado de Lin. Posteriormente, gracias al esfuerzo de innumerables personas, finalmente se construyó el Canal Bandera Roja, conocido como la “Octava Maravilla del Mundo”. ¿Sabes lo difícil que es construir el Canal Bandera Roja? Aquí hay una estadística simple: 70.000 habitantes locales lucharon duro durante diez años y arrasaron 1.250 montañas. Durante este período, muchas personas incluso pagaron el precio con sus vidas. Echemos un vistazo más de cerca al difícil proceso de construcción del proyecto del Canal Hongqi.
En 1959, el condado de Lin sufrió la mayor sequía de la historia. Los cuatro ríos principales del condado quedaron cortados. No había agua para el riego de las tierras de cultivo y la gente tuvo que atravesar montañas y crestas para transportarla. agua para uso doméstico. Para resolver el inminente problema del agua, el gobierno del condado de Lin celebró una reunión y propuso un proyecto de desvío de agua para "conducir el río Yangtze hacia el bosque", que luego fue aprobado por los gobiernos estatales de Henan y Shanxi. y se puso en marcha el vigoroso proyecto del Canal Hongqi. En febrero de 1960, comenzó oficialmente la construcción del Canal Hongqi.
Al principio, el gobierno del condado de Lin pensó que se trataba de una tarea relativamente sencilla. En febrero, 70.000 personas comenzaron a trabajar juntas y el suministro de agua estaría terminado en mayo. Sin embargo, este gran proyecto de trasvase de agua enfrentó situaciones difíciles desde el principio. En lo que respecta al entorno general, el país también se encontraba en un período difícil de tres años en ese momento. Se produjeron diferentes desastres en todo el país y el país no tenía exceso de poder para apoyar la construcción del Canal Bandera Roja. , hubo problemas financieros y técnicos. En ese momento, el gobierno del condado de Lin podía utilizar El capital es de solo 3 millones de yuanes y solo hay 28 técnicos en conservación de agua en el condado. El nivel educativo más alto de estos técnicos es la escuela secundaria técnica.
La insuficiencia de fondos y personal técnico, junto con el hecho de que el condado de Lin acaba de experimentar una grave sequía, no hay muchas reservas de alimentos en todo el condado. Diversas dificultades han hecho que el avance del proyecto del Canal Hongqi sea muy lento. Después de varios meses de excavación, el gobierno del condado de Lin se dio cuenta de que el proyecto del Canal Bandera Roja sería un desafío arduo y a largo plazo. Además de las dificultades técnicas y financieras, el proceso de construcción del proyecto del Canal Hongqi tampoco puede evitar romper montañas y rocas. Los picos escarpados y las rocas duras hacen imposible que equipos grandes trabajen en las montañas, lo cual es otro problema al que se enfrenta el proyecto del Canal Hongqi.
Pero el pueblo chino nunca ha tenido miedo de las dificultades. Como no tiene suficientes fondos ni tecnología y no puede utilizar equipos grandes, puede usar una pala y dos manos para cortar montañas y piedras. Durante este período, un total de 70.000 personas participaron en el proyecto de construcción del Canal Hongqi. Al principio, los trabajadores podían ir a trabajar por la mañana y volver a casa a cenar por la noche. Sin embargo, a medida que avanzaba el proyecto, muchos trabajadores migrantes simplemente dormían dondequiera que estuvieran reparando y pusieron un poco de paja en la cueva para crear un refugio sencillo. A veces no pueden encontrar un lugar adecuado para dormir, por lo que los trabajadores simplemente duermen al aire libre, utilizando el suelo como cama y el cielo como edredón. Debido a la escasez de alimentos en la obra, los trabajadores inmigrantes fueron a las montañas a buscar vegetales silvestres para comer. La dura vida duró diez años.
La construcción comenzó oficialmente en 1960, pero todos los proyectos se completaron en 1696. Durante los casi 10 años de construcción del Canal Bandera Roja, aparecieron muchos héroes. Por ejemplo, el diseñador jefe Wu Zutai, en marzo de 1960, cuando se enteró de que el túnel estaba en peligro de derrumbarse, fue personalmente al lugar de construcción para comprobar la situación y guiar el trabajo. Desafortunadamente, se encontró con un deslizamiento de tierra mientras trabajaba, quedó enterrado bajo una roca y murió. Según las estadísticas, desde el principio hasta el final de la construcción del Canal Hongqi, murieron 81 personas, entre ellas muchos técnicos y cuadros gubernamentales.
Afortunadamente, el apoyo del emperador Tian dio sus frutos. Después de casi 10 años de arduo trabajo, 70.000 personas abrieron carreteras y construyeron puentes sobre montañas y ríos, excavaron más de 20 millones de metros cúbicos de tierra y roca y nivelaron. 1.250 colinas Finalmente, con este "río celestial" conectado, el condado de Lin también se ha librado de la vergonzosa situación de falta de agua.
Posdata
Hoy en día, el Canal Hongqi, con una longitud total de más de 70 kilómetros, se ha convertido en un famoso destino turístico del país. La gente del condado de Lin apretó los dientes ante el sufrimiento, y su espíritu de unidad, altruismo y dedicación también se conoce como el espíritu del "Canal de Bandera Roja". Hoy en día, China se ha vuelto rica y poderosa, y la construcción de proyectos ya no necesita depender de mano de obra como antes, pero el "Espíritu del Canal de Bandera Roja" sigue siendo una riqueza preciosa de la nación china.