Revisión de autos nuevos en diciembre: 2 millones de SUV Mercedes-Benz "resucitados" AIWAYS da el primer paso
El turbulento año 2019 finalmente llegó a su fin. En el último año, el mercado automotriz de China ha sufrido muchos reveses. La disminución de la demanda de los consumidores del extremo C ha provocado que muchas empresas automotrices se enfrenten a la crisis. El mayor fracaso en ventas de los últimos 20 años. Junto con una serie de endurecimiento de los subsidios y las políticas de ventas, incluso el mercado de vehículos de nueva energía, considerado el más prometedor en los últimos dos años, también enfrentó una prueba importante después de julio.
Por supuesto, la desaceleración en el mercado automotriz es un "endurecimiento" para las compañías automotrices, pero para los consumidores puede ser algo bueno. En la era de crecimiento explosivo del mercado automovilístico de China después de 2008, los esfuerzos de las marcas independientes en el mercado de los SUV han impulsado la demanda general en el mercado automovilístico chino. Sin embargo, durante mucho tiempo han surgido uno tras otro productos homogéneos y productos híbridos de nuevas energías, y no hay muchas opciones de alta calidad del mismo nivel para los consumidores. En 2019, la presión del mercado obligó a las empresas automotrices a cambiar la planificación de sus productos para orientarlos hacia la demanda de los consumidores, y sus productos también pasaron de cubrir vacantes en segmentos del mercado a una competencia dura, como la calidad y la configuración. Aunque el mercado del automóvil todavía no es satisfactorio, a juzgar por la competitividad de los productos de los automóviles nuevos a lo largo de 2019, de hecho ha mejorado en comparación con años anteriores. Especialmente para los nuevos productos energéticos y muchas nuevas empresas de automóviles eléctricos, la creciente presión para sobrevivir obliga a que la calidad del producto mejore rápidamente, lo que puede abrir el nuevo mercado energético en 2020. En diciembre, se lanzaron 37 nuevos modelos de automóviles en el mercado nacional de automóviles de pasajeros, incluidos 7 modelos nuevos, 30 modelos renovados y complementarios y 1 modelo renovado importante.
Nuevo modelo
Ford Ruiji
Como miembro importante de la entrada de Ford en el mercado de los SUV compactos, Ruiji regresa al clásico estilo de diseño exquisito de la familia Ford. . Y dependiendo de la versión, la forma de la cara frontal de Ruiji también es ligeramente diferente. La parrilla frontal en forma de panal negra aparece en la versión ST-LINE, lo que resalta la atmósfera deportiva. La versión normal utiliza elementos de diseño plateados y negros. La cola resalta la sensación de capas. En el interior del automóvil, el nuevo automóvil adopta un diseño interior de dos colores y la pantalla de control central flotante de 12,3 pulgadas tiene un sistema SYNC?3 incorporado, lo que le da al vehículo una sensación completa de diseño. Los modelos Ford de este año, empezando por el Focus Active, revelan una fuerte atmósfera juvenil y deportiva. Los cambios de diseño más jóvenes y audaces de Ruiji dan a la gente razones para creer que Ford está listo para la próxima competencia feroz en el mercado de los SUV compactos. Sin embargo, frente a los productos competidores japoneses establecidos desde hace mucho tiempo y la presión de los recién llegados en las últimas etapas como Tanyue, el camino futuro de Ruiji en el mercado no será fácil.
FAW-Volkswagen Tanying
Tankanying nació a partir de la plataforma MQB-A0 y también es el miembro más joven de la familia de SUV FAW-Volkswagen. Como modelo hermano de SAIC-Volkswagen Tukai, Tanying tiene el mismo estilo de diseño que Tange y tiene un nuevo y fuerte estilo FAW-Volkswagen. Los dos estilos de diseño, la versión normal y la R-Line, han resuelto bien las necesidades diferenciadas de los diferentes grupos de consumidores de Tanying. Las luces traseras de tipo pasante y la decoración cromada de la salida de escape en la parte trasera del automóvil realzan una vez más el sentido de la moda del vehículo. En términos de interior, el nuevo automóvil adopta el último estilo de diseño de la familia Volkswagen, y los paneles decorativos de imitación de fibra de carbono realzan la deportividad y la moda del vehículo. El lanzamiento de Tanying ha contribuido una vez más a la exploración del mercado de los SUV por parte de FAW-Volkswagen. Con el lanzamiento del último automóvil nuevo en 2019, Volkswagen también completó una rápida reposición de varios segmentos del mercado de SUV de China en solo dos años. Si echamos la vista atrás hace dos años, cuando sólo un modelo Tiguan era responsable de las ventas, la marca Volkswagen tiene ahora una voz considerable en el mercado nacional de SUV. Por supuesto, mientras Volkswagen explora activamente el mercado de los SUV, los competidores japoneses y estadounidenses también están ampliando rápidamente sus líneas de productos. Aunque los resultados de esta situación no se han revelado completamente en la ola de frío del mercado automotriz en 2019, a medida que los SUV se conviertan cada vez más en el producto dominante en el mercado automotriz chino, la competencia en el mercado de los SUV básicos también se intensificará rápidamente.
Nazije URX
Como nuevo SUV de tamaño mediano de Lucgen, el Lucgen URX adopta un nuevo estilo de diseño. La tira decorativa cromada superior está conectada a los faros divididos en ambos lados, mientras que la exclusiva parrilla hexagonal de gran tamaño debajo mejora en gran medida el reconocimiento de todo el vehículo.
El rico diseño de líneas en la parte trasera del automóvil resalta la sensación de jerarquía de todo el vehículo. El parachoques trasero de gran superficie y el diseño de salidas de escape dobles en ambos lados aportan una buena sensación de deportividad al nuevo automóvil. En términos de interior, el nuevo automóvil adopta un diseño en forma de T que es común en la era de la inteligencia. La gran pantalla vertical suspendida central de 12 pulgadas es muy llamativa junto con los pocos botones físicos del automóvil y el plano. -Diseño de volante multifunción en la parte inferior, el automóvil tiene una sensación deportiva y dinámica. El sentido de la tecnología ha mejorado enormemente en comparación con los productos anteriores de Nazhijie. Como primer producto de LUXJE después de un largo período de silencio, el nacimiento de LUXJE URX presagia una nueva remodelación de la marca LUXJE. A partir de las actualizaciones en el diseño y configuración del nuevo automóvil, no es difícil ver las grandes esperanzas de Dongfeng Yulon en la marca Luxje. Al mismo tiempo, el lanzamiento del nuevo automóvil también anuló los rumores anteriores de que Luxje se retiraría de la marca. mercado continental. Sin embargo, para Luzhijie, el problema del precio de venta causado por un posicionamiento poco claro del producto y una serie de comentarios insatisfactorios de los consumidores fueron las principales razones del fracaso de sus modelos anteriores. Si Luzhijie quiere recuperar un lugar en un mercado cada vez más competitivo, los esfuerzos de marketing que tendrá que hacer en el futuro tal vez no sean más fáciles que los de este nuevo producto.
Borgward BX3
Como el primer SUV pequeño de Borgward, el BX3 tiene muchas exploraciones juveniles en diseño. Si bien mantiene el diseño frontal estilo familiar del BX5, el BX3 adopta una combinación de colores de carrocería de dos colores. Diseños como el techo suspendido y las llantas ennegrecidas realzan aún más la atmósfera juvenil del vehículo. En términos de interior, el nuevo automóvil también continúa el estilo de diseño familiar con una pantalla de control central suspendida y muchos diseños de colores brillantes, lo que hace que el nuevo automóvil esté limpio y ordenado, al tiempo que muestra un lado personalizado. Desde un Borgward centenario hasta nadie que le presta atención, Borgward ha experimentado altibajos en las últimas décadas. Tras su renacimiento en el mercado chino en 2015, Borgward quedó en manos de Foton. Aunque lanzó nuevos productos, no logró mejorar en términos de ideas de productos y modelos de marketing. En 2019, UCAR se hizo cargo oficialmente de Borgward Automobile. Cuando UCAR imaginó la estrategia de "nueva venta minorista" de Borgward de "1 soporte, 4 cambios y 3 definiciones", Borgward cambió rápidamente su forma de pensar en el lado del marketing. Antes del lanzamiento de BX3, un anuncio "tan caro" causó mucha controversia, pero también creó una reputación por el regreso de Borgward al ojo público. El BX3 que se lanzó más tarde confirmó el cambio de Borgward en la forma de pensar sobre el producto, logrando juventud con mejores métodos de control de costos, sin perder la búsqueda de calidad de Borgward. Aunque no será fácil para Borgward implementar plenamente una estrategia de este tipo en el corto plazo, lo cierto es que, ya no obsesionado con las glorias pasadas y con la garantía exclusiva proporcionada por China UCAR, se espera que Borgward encuentre un nuevo camino. propio.
Changan New Energy E-Pro
Changan New Energy E-Pro nació de la serie de automóviles CS15, y la apariencia del nuevo automóvil tiene un estilo de diseño de nueva energía único. La parte delantera adopta un diseño cerrado, combinado con el diseño de entrada de aire de tres etapas en la parte inferior, lo que hace que el vehículo sea más personalizado. Los faros LED tienen bordes y esquinas afilados, lo que agrega una rica capa a la cara frontal. El diseño ennegrecido de las luces traseras en la parte trasera está conectado con piezas decorativas negras, lo que hace que el efecto visual sea más dinámico. En el interior del automóvil, la pantalla táctil de control central integrada de gran superficie está llena de tecnología. El interior utiliza diferentes materiales y combinaciones de materiales. Las mismas tiras decorativas de color verde oliva que el exterior de la carrocería y otros detalles resaltan la filosofía de creación de Changan New Energy. Un coche joven y respetuoso con el medio ambiente. Desde el lanzamiento del plan "Shangri-La" de Changan, Changan ha lanzado muchos productos puramente eléctricos basados en los modelos de la serie CS, como el CS15 EV. Pero en aquel momento, cuando los vehículos eléctricos aún no se habían promocionado plenamente, los modelos "gas-to-electricidad" no estaban destinados a las ventas o a apoderarse del mercado de las empresas automovilísticas, sino más bien a la mejora y el proceso de prueba de los vehículos electrónicos por parte de las empresas automovilísticas. sistemas de control. Aunque todavía hay algunas sombras del CS15 en el Changan New Energy E-Pro, las mejoras en la apariencia y el interior del nuevo automóvil obviamente han atraído la atención de muchos consumidores jóvenes. Además, la duración mejorada de la batería en comparación con el CS15 EV significa que Changan ha entrado oficialmente en la competencia integral en el mercado de ToC de nuevas energías.
AIWAYS U5
Como primer producto de AIWAYS, el U5 se posiciona como un SUV eléctrico puro de tamaño mediano.
En términos de apariencia, el diseño general de la carrocería del AIWAYS U5 es simple y lleno de tecnología. Los faros en forma de bocina y el diseño de imitación de la parrilla debajo hacen que el nuevo automóvil sea bastante reconocible. La sencilla parte trasera del vehículo no pierde su sentido de jerarquía gracias a las luces traseras LED y las diferentes combinaciones de colores. En términos de diseño interior, AIWAYS adopta el estilo de color liso popular entre los productos puramente eléctricos en la segunda mitad de 2019. Al igual que el ícono de Geely, el control central del U5 está casi dominado por material beige, y solo los botones de control usan un El fondo negro tiene una apariencia muy simple y la pantalla de control central de 12,3 pulgadas tiene un diseño razonable. Además, AIWAYS también proporciona al U5 múltiples "plataformas abiertas de espacio de creación" para que los usuarios creen de manera flexible el espacio interior del automóvil. Como primer producto de AIWAYS, en comparación con otras fuerzas nuevas, el ritmo de introducción de productos de AIWAYS puede incluso describirse como lento. Pero para la marca AIWAYS, que cuenta con muchos ingenieros alemanes, su preciso posicionamiento en el mercado y sus ventajas únicas en materia de formación técnica le otorgan un buen potencial de mercado. Además, AIWAYS también fue pionero en el primer paquete de extensión de alcance en términos de duración de la batería, brindando más soluciones para los usuarios con ansiedad por el alcance. Esta puede ser una razón importante por la que AIWAYS llega tarde, pero aún se espera que alcance a los pioneros.
Reading i9
En comparación con el Reading i3 anterior y otros modelos, el Reading i9 adopta un nuevo lenguaje de diseño. La rejilla de entrada de aire cerrada se complementa con una decoración de matriz de puntos y los dos lados están conectados horizontalmente a los grupos de faros. Junto con la rejilla de gran tamaño y el diseño de las luces antiniebla debajo, la forma de la cara delantera tiene muchas capas. La línea de cintura lateral cóncava también refleja el poderoso posicionamiento del vehículo. En términos de interior, el Reading i9 adopta un estilo de diseño relativamente simple, con una pantalla de control central LCD de 8 pulgadas y cambio de perilla electrónico, que complementa la sensación de tecnología en el automóvil. Desde que se completó la suscripción y reorganización de Reading y Mustang a principios del año pasado, Reading ha promovido activamente el "sistema de conducción inteligente de IA" y ha creado la marca de viajes más agradable de "subirse al automóvil y viajar". Como nuevo actor en la industria, Reading, que nació en 2008, tiene muchos años de acumulación tecnológica, pero no ha encontrado una buena dirección de desarrollo en el mercado y el conocimiento de su marca nunca ha mejorado a pasos agigantados. Desde el año pasado, Reading finalmente vio claramente la tendencia de desarrollo de la industria, invirtió más energía en las "cuatro nuevas modernizaciones" y fue pionera en una nueva dirección de desarrollo. Por supuesto, con la tendencia general de la industria a la baja, no queda mucho tiempo para Reading y los Mustang.
Importante lavado de cara
Nuevo Beijing BJ90
El nuevo Beijing BJ90 está basado en el antiguo chasis Mercedes-Benz Clase GL, y está propulsado por el antiguo Mercedes -Benz 3.0T y 4.0 El motor T actualmente solo cumple con los estándares de emisiones Nacional V. El chasis es heredado de Mercedes-Benz, pero el diseño del BJ90 se ha salido del estilo familiar de los SUV de la serie Beijing. La enorme parrilla delantera cromada de cinco orificios en forma de U es bastante reconocible. El interior de los faros utiliza más elementos decorativos cromados, lo que realza la sofisticación y consistencia del frente. Una tira decorativa cromada en el lateral se extiende desde el pilar A hasta el lado trasero y, combinada con un diseño de cintura gruesa y poderosa, parece bastante imponente. Las luces traseras LED verticales y el diseño de escape grande de doble cara muestran los elementos de diseño únicos de los SUV de la serie Beijing. En cuanto al interior, el vehículo en su conjunto se basa en los elementos de diseño de la antigua Clase GL. La disposición de los botones en el control central y el estilo general de los accesorios hacen que sea fácil ver la Clase GL. Sin embargo, el nuevo coche está equipado con una pantalla LCD de control central más grande y práctica, y está equipado con un nuevo volante multifunción con el logotipo BAIC. Al tiempo que aumenta la coordinación del control central, también hace que el interior parezca más tecnológico. Aparte del poder de la marca, el BJ90 es como un Mercedes-Benz clase GL resucitado. Desde que Mercedes-Benz reinició por completo su línea de productos SUV, el Mercedes-Benz GL abandonado se ha ido desvaneciendo gradualmente del horizonte de los consumidores. millones en ese momento persuadieron a muchos a abandonarlo. Los "jefes" que se mantienen al margen. Desde otra perspectiva, la "resurrección" con la ayuda de la marca de Beijing tiene un nuevo significado para la cooperación profunda entre BAIC y Mercedes-Benz. Por un lado, se puede continuar con el sistema de producción maduro de Mercedes-Benz GL. Por otro lado, BAIC necesita un nuevo modelo, un modelo insignia potente y de alta gama que respalde sus productos. A juzgar por el detalle de que la llave BJ90 todavía usa el LOGOTIPO de Mercedes-Benz, es obvio que el BJ90, que tiene una reducción de precio de casi un millón en comparación con el prototipo, tiene los mejores deseos de los SUV de la serie Beijing para llegar al mercado.
Fuente de datos: An Luqin
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