Discutir los pros y los contras del "desvío de agua de sur a norte"
Descripción de la pregunta:
¡Por favor responda! ! ! Esta es mi tarea, 5555~~~¡Gracias! ! ! ^0^
El "Proyecto de desvío de agua de sur a norte" es un proyecto de construcción preparatorio nacional. Su ventaja es paliar los problemas de escasez de agua en zonas áridas. Lo malo es que espero que todos puedan ayudarme. Gracias. Gracias.
Análisis:
Desde que el Presidente * * * propuso la gran idea de "hay más agua en el sur y menos agua en el norte, puedes pedir prestada un poco de agua si "las condiciones lo permiten", bajo la dirección del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado, bajo la dirección y el cuidado, los trabajadores científicos y tecnológicos han estado llevando a cabo el Proyecto de Desvío de Agua del Sur al Norte durante 50 años, llevaron a cabo una gran cantidad de investigaciones de campo exploraciones y mediciones, y analizó y comparó más de 50 planos.
El "Plan Maestro de Desvío de Agua de Sur a Norte" recomienda tres rutas de desvío de agua: la línea este, la línea media y la línea oeste. A través de tres líneas de desvío de agua conectadas con el río Yangtze, el río Amarillo, el río Huaihe y el río Haihe, se forma un diseño general con "cuatro horizontales y tres verticales" como cuerpo principal, lo que favorece la realización del patrón de asignación racional de mi los recursos hídricos del país.
Proyecto Línea Este: aprovechar los proyectos de desvío de agua existentes en la provincia de Jiangsu para ampliar gradualmente la escala del desvío de agua y ampliar las líneas de transmisión de agua. El proyecto de la línea este desvía agua del río Yangtze desde Yangzhou en el tramo inferior del río Yangtze, utilizando el Gran Canal Beijing-Hangzhou y sus ríos paralelos para bombear el agua hacia el norte paso a paso, conectando el lago Hongze, el lago Roman y Nansi. Lake y Dongping Lake desempeñarán un papel de regulación y almacenamiento. Después de salir del lago Dongping, el agua se entrega de dos maneras: hacia el sur, cruzando el río Amarillo a través de un túnel cerca de Yishan y la otra hacia el este, pasando el agua a través del Sur Económico del Tronco Acuático de Jiaodong hasta Yantai y Weihai;
Proyecto de línea media: el agua se desvía de la presa de la cabecera de Taocha del embalse de Danjiangkou después de la expansión y fluye a lo largo del lado oeste de la cuenca del río Tangbai a través del paso de Fangcheng, la cuenca entre la cuenca del río Yangtze y el Huaihe. Cuenca del río, en Gubai al oeste de Zhengzhou. Fluye a través del río Amarillo en su desembocadura, luego continúa hacia el norte a lo largo del lado oeste del ferrocarril Beijing-Guangzhou y básicamente puede fluir hacia Beijing y Tianjin por sí solo.
Proyecto de la Línea Occidental: construir presas y embalses en los tramos superiores del río Tongtian, el río Yalong y el río Dadu en los tramos superiores del río Yangtze, y cavar túneles de conducción de agua en Bayan Hara, la cuenca entre el río Yangtze y el río Amarillo, para desviar el agua del río Yangtze introducida en el curso superior del río Amarillo. El objetivo de suministro de agua del Proyecto Línea Occidental es principalmente resolver el problema de escasez de agua en los tramos medio y superior del río Amarillo y la llanura Guanzhong del río Wei en seis provincias (regiones autónomas), incluidas Qinghai, Gansu, Ningxia, Inner Mongolia, Shaanxi y Shanxi. En combinación con la construcción del proyecto principal de conservación de agua en la corriente principal del río Amarillo, también se puede suministrar agua al corredor Hexi en Gansu, adyacente a la cuenca del río Amarillo, y se puede reponer agua en los tramos inferiores del río Amarillo. cuando sea necesario.
La capacidad total planificada de desvío de agua de las líneas este, medio y oeste en 2050 es de 44,8 mil millones de metros cúbicos, de los cuales 654,38+0,3 mil millones de metros cúbicos están en la línea este, 6543,8+0,3 mil millones de metros cúbicos están en la línea media, y 6543,8+07 mil millones de metros cúbicos están en la línea oeste. Todo el proyecto se implementará en fases de acuerdo con las condiciones reales.