¿Por qué los 818 metros saltan dos veces a la vez?

El circuito de control tiene mal contacto. Si el puntero del panel de instrumentos salta aleatoriamente cuando se arranca el vehículo, puede ser que el circuito de control en el panel de instrumentos tenga mal contacto o que la placa de circuito que controla el panel de instrumentos esté defectuosa. Si la velocidad de ralentí es inestable cuando arranca el automóvil y la aguja del panel de instrumentos salta y la respuesta del acelerador es lenta cuando pisa el acelerador, la válvula del acelerador y la entrada de aire están sucias. Cuando el automóvil se apagó la última vez, había cosas que consumían energía en el vehículo, como luces o radios, lo que provocó una pérdida de energía y provocó que el puntero en el tablero del vehículo saltara aleatoriamente. En este momento, pídale a alguien que lo haga. ayuda con la electricidad y la energía se restablecerá después de que se encienda el automóvil. Otra situación es que la batería está rota y es necesario reemplazarla a tiempo. Cuando se arranca por primera vez, los punteros del velocímetro y tacómetro en el panel de instrumentos girarán de 0 a velocidad máxima y luego volverán a sus posiciones originales. El indicador de combustible y el indicador de temperatura del agua girarán de un lado a otro. Este es el indicador que realiza una autoprueba, por lo que no hay necesidad de preocuparse. Si el puntero sigue girando hacia adelante y hacia atrás después de completar la autoinspección, demuestra que el aparato eléctrico está defectuoso. Debe acudir a un taller de 4S o taller de reparación para su inspección y reparación a tiempo para evitar una conducción peligrosa.

Solución al problema de salto del instrumento: 1. Encienda el doble flash, presione y mantenga presionado el botón de reinicio del instrumento 0.0 y encienda el interruptor de encendido. Generalmente, se puede solucionar siguiendo el método anterior. 2. Simplemente cambie el FIX de kilometraje y días para el próximo mantenimiento a cero.