Colección de citas famosas - Slogan de motivación - ¿Qué frenos utilizan las locomotoras eléctricas hx? La locomotora eléctrica hx adopta un frenado electroneumático CCBII controlado por microcomputadora. Según información pública relevante, la locomotora eléctrica HX es una locomotora eléctrica de carga pesada de 8 ejes compuesta por dos locomotoras eléctricas idénticas de 4 ejes conectadas mediante enlaces de reconexión internos. Cada locomotora tiene una cabina de conducción y es un sistema completo. La locomotora adopta la forma de circuito principal de transmisión de energía eléctrica AC-DC-AC, que tiene alta confiabilidad y fácil mantenimiento. La carrocería del automóvil adopta un método de soporte de carga de viga central para facilitar la producción modular. El bogie adopta una barra de tiro baja y el freno básico adopta un tren de ruedas, lo que mejora efectivamente la confiabilidad de la locomotora. Adopta el sistema de frenado de aire CCBII y el frenado eléctrico adopta el frenado regenerativo, que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente. La locomotora tiene una función de control de reconexión externa y está equipada con un sistema de control remoto de reconexión LOCOTROL. El conductor puede controlar dos vehículos muy interconectados desde una cabina.

¿Qué frenos utilizan las locomotoras eléctricas hx? La locomotora eléctrica hx adopta un frenado electroneumático CCBII controlado por microcomputadora. Según información pública relevante, la locomotora eléctrica HX es una locomotora eléctrica de carga pesada de 8 ejes compuesta por dos locomotoras eléctricas idénticas de 4 ejes conectadas mediante enlaces de reconexión internos. Cada locomotora tiene una cabina de conducción y es un sistema completo. La locomotora adopta la forma de circuito principal de transmisión de energía eléctrica AC-DC-AC, que tiene alta confiabilidad y fácil mantenimiento. La carrocería del automóvil adopta un método de soporte de carga de viga central para facilitar la producción modular. El bogie adopta una barra de tiro baja y el freno básico adopta un tren de ruedas, lo que mejora efectivamente la confiabilidad de la locomotora. Adopta el sistema de frenado de aire CCBII y el frenado eléctrico adopta el frenado regenerativo, que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente. La locomotora tiene una función de control de reconexión externa y está equipada con un sistema de control remoto de reconexión LOCOTROL. El conductor puede controlar dos vehículos muy interconectados desde una cabina.