Principio y mantenimiento del cargador de batería de 48 voltios.
Principio del cargador de 48 V para vehículos eléctricos y reparación de fallas comunes:
El cargador de vehículos eléctricos es en realidad una fuente de alimentación conmutada más un circuito de detección. Actualmente, muchos cargadores de 48 V de vehículos eléctricos son KA3842 y. El comparador LM358 se utiliza para completar el diagrama de funcionamiento de carga, como se muestra en la Figura 1
Principio de funcionamiento
La potencia de 48 V CA se rectifica mediante el filtro bidireccional LF1-VD4 en un voltaje CC pulsante, y luego, después de filtrar por C3, se forma un voltaje de CC de aproximadamente 300 V. El voltaje de CC de 300 V pasa a través de la resistencia de arranque R4 para proporcionar voltaje de arranque para el pin 7 del circuito integrado de modulación de ancho de pulso IC1. Después de que el pin 7 de IC1 obtiene el arranque. voltaje, el pin 6 emite un pulso PWM para accionar el tubo del interruptor de alimentación VT1 que funciona en el estado de conmutación y fluye a través del terminal de tierra S polo-D polo-R7 de VT1.
En este momento, el devanado 9 del transformador de conmutación T1 genera un voltaje inducido a través de VD6, R2 proporciona un voltaje de funcionamiento estable para el pin 7 de IC1 y el pin 4 está conectado a una resistencia de oscilación externa R10. y un condensador de oscilación IC1. La frecuencia de oscilación de IC2 (TL431) es una fuente de voltaje de referencia de precisión, y IC4 (optoacoplador 4N35) se utiliza para estabilizar el voltaje de carga.
El ajuste de RP1 (potenciómetro semiajustable de 510 ohmios) puede ajustar el voltaje del cargador. El LED1 es la luz indicadora de alimentación. La luz indicadora se iluminará en rojo cuando se encienda la alimentación.
Después de que VT1 comienza a funcionar, la tensión de salida del devanado secundario 6-5 del transformador es rectificada por el diodo de recuperación rápida VD60 y filtrada por C18 para obtener una tensión estable. Un canal de este voltaje pasa a través del diodo VD70 para cargar la batería, y el otro canal pasa a través de la resistencia limitadora de corriente R38, el diodo estabilizador de voltaje VZD1, el circuito de filtro C y el pin 5.
Durante la carga normal, hay un voltaje de 0,18-0,2 V en el extremo superior de R33. Este voltaje se agrega al pin 3 de IC3 a R10, y se emite un nivel alto desde el pin 1. La salida de señal de alto nivel por el pin 1 se divide en tres canales de salida. El primer canal hace que VT2 conduzca y el ventilador de refrigeración comienza a funcionar. El segundo canal enciende el diodo emisor de luz rojo en el diodo LED2 de dos colores. a través de la resistencia R34.
La tercera entrada es al pin 6 de IC3. En este momento, el pin 7 emite un nivel bajo, el diodo emisor de luz verde en el diodo emisor de luz LED2 de dos colores se apaga y el cargador entra. la etapa de carga de corriente constante.
Cuando el voltaje de la batería aumenta a aproximadamente 44,2 V, el cargador entra en la etapa de carga de voltaje constante y la corriente disminuye gradualmente. Cuando la corriente de carga disminuye a 200MA-300MA, el voltaje en el extremo superior de R33 cae, el voltaje del pin 3 de IC3 es menor que el pin 2, el pin 1 genera un nivel bajo, el diodo emisor de luz rojo en el color dual El diodo emisor de luz LED2 se apaga y el transistor VT2 se corta.
El ventilador deja de funcionar, y este nivel alto pasa a través de la resistencia R35 para encender el diodo emisor de luz verde en el diodo emisor de luz de dos colores LED2, y el otro camino pasa por R52, VD18. , R40 y RP2 para alcanzar el pin 1 de IC2, de modo que el voltaje de salida sea más bajo, el cargador ingresa a la etapa de carga lenta de 200MA-300MA. Cambiar el valor de resistencia de RP2 puede ajustar el flujo de transición del cargador desde la carga de corriente constante. estado al estado de carga lenta.
El método de prueba y mantenimiento del cargador es:
1. Primero verifique si el voltaje de referencia del pin 8 del chip 3842 es inferior a 5 V o no. voltaje, debe verificar más a fondo el voltaje de IC1. Verifique si hay un voltaje de 10 V ~ 18 V en el pin. De lo contrario, verifique R2, el circuito rectificador, D7 y R10 para ver si hay fallas en los componentes alrededor de IC1 y T2.
2. Si el voltaje del pin es superior a 1V, verifique D8, D9, circuito de carga y control.
Solución de problemas: encienda la computadora y mida el voltaje del pin IC1 cuando ocurre la falla. Es 0,2 V, el voltaje del pin 8 de IC1 es 5 V y el voltaje del pin 8 es 18 V. Se puede ver que el componente alrededor de IC1 y T2 está defectuoso. Verifique que el componente periférico C13 del pin no tenga fugas importantes. Después del reemplazo, el cargador volvió a la normalidad.
Información ampliada:
Fallos comunes
Los fallos comunes de este tipo de cargador incluyen las siguientes situaciones:
1. Fallo: El principal síntoma de problemas con esta parte del circuito es que la luz indicadora no se enciende. Generalmente va acompañado de un fusible quemado. En este momento, debe verificar si los diodos rectificadores VD1-VD4 se han averiado, si el condensador C3 ha explotado o abultado, si VT2 se ha averiado y si R7 y R4 están en circuito abierto. En este momento, la falla se puede eliminar reemplazando los componentes dañados. Si VT1 se quema con frecuencia y VT1 no está caliente al tacto, debe concentrarse en verificar R1, C4, VD5 y otros componentes. Si VT1 está caliente al tacto, concéntrese en verificar si los componentes en el circuito secundario del transformador de conmutación. están en cortocircuito o tienen fugas. Si la luz indicadora roja parpadea, la falla se debe principalmente a un circuito abierto de R2 o VD6 o una soldadura débil en el pin T1 del transformador.
2. Falla del circuito de bajo voltaje: la falla más común en el circuito de bajo voltaje es que la resistencia de detección de corriente R33 está quemada. El fenómeno de falla en este momento es que la luz roja siempre está encendida. la luz verde no está encendida, el voltaje de salida es bajo y la batería siempre está cargada. No entra energía.
Además, si RP2 tiene mal contacto o cambios en la resistencia debido a la vibración, el voltaje de salida cambiará. Si el voltaje de salida es demasiado alto, la batería se sobrecargará y, en casos graves, perderá agua y se calentará, lo que eventualmente provocará una explosión. Si el voltaje de salida es demasiado bajo, la batería se cargará insuficientemente y acortará su vida útil.
3. La fuente de alimentación no arranca: Conecte la fuente de alimentación y el condensador grande tiene un voltaje de 300 V. Desenchufe la fuente de alimentación y mida el voltaje en 2 terminales del condensador grande nuevamente. El voltaje no cae a 300V. Después de descargar el condensador, reemplace la resistencia de arranque. La resistencia de arranque se encuentra en la parte de entrada de energía, con un valor de resistencia de 150K y una potencia de 2W.
4. La fuente de alimentación no arranca: conecte la alimentación. Hay un voltaje de 300 V en ambos extremos del condensador grande. Desconecte la fuente de alimentación. El voltaje del condensador grande cae lentamente. Todas las placas de circuito para ver si hay desoldadura. La soldadura de reparación está completa. Finalmente, reemplace el 3842 por uno nuevo y enciéndalo para una prueba.
5. Luz intermitente: Primero repare la placa de circuito y pruebe la máquina nuevamente. Si la luz aún parpadea, verifique la resistencia de muestreo de salida. Potencia de 3W. Conéctelo al terminal negativo de la línea de salida y reemplace la resistencia por una nueva.
6. El voltaje de salida es alto, encendido, el voltaje es superior a 70 V y la luz no se enciende durante la carga. Primero, repare la placa de circuito y pruebe la máquina nuevamente. sigue siendo alta, reemplace el fotoacoplador. Pruebe la máquina nuevamente y la salida aún es alta. Reemplace el regulador de voltaje de referencia 431 y pruebe la máquina nuevamente.
7. Chirridos, calentamiento y carga insuficiente: mida el voltaje del condensador grande con la alimentación encendida, siempre que sea inferior a 300 V, el condensador generalmente falla y se puede reemplazar.
8. Si hay fiebre intensa, reemplace el ventilador por uno nuevo.
9. El voltaje de salida es inestable. Primero, repare la placa de circuito y pruebe la máquina. Luego reemplace el capacitor de salida con un nuevo capacitor 63V470UF y pruebe la máquina.
10. Sin encender la luz durante la carga, use un detector para probar varios datos y luego reemplace el 358 o 324 con una nueva máquina de prueba.
11. La carga es inestable. A veces se puede cargar, pero a veces no se puede cargar. Utilice un probador para verificar varios datos, luego reemplace todos los cables de alimentación de entrada y salida por otros nuevos, repare y suelde. la placa de circuito para probar la máquina.
12. El fusible se quemará cuando esté encendido: primero verifique si el tubo de alimentación se ha roto. Si no, reemplace los cuatro diodos rectificadores por otros nuevos y pruebe la máquina.
13. No hay salida cuando se enciende la alimentación. Pruebe la máquina cuando se enciende la alimentación. Hay un voltaje de 300 V en los 2 terminales del condensador grande y disminuye lentamente. Primero, verifique si el diodo grande en el extremo de salida se ha roto, repare la soldadura y pruebe la máquina nuevamente.
14. Dos luces rojas se encienden cuando está encendida: encienda y pruebe la máquina para ver si el voltaje sin carga es normal, luego reemplace el 358 o 324 por uno nuevo y pruebe la máquina. .
15. No hay salida cuando se enciende, pero puede comenzar normalmente y la luz indicadora es normal. Reemplace el cable de salida por uno nuevo primero. Para cargadores con relés, cortocircuite directamente. el relé y pruebe la máquina.
16. Al encender el flash, repare los pines de soldadura del transformador y luego pruebe la máquina. Si el problema persiste, verifique si el 431, el fotoacoplador y los diodos de salida están en cortocircuito. , si el núcleo del transformador está suelto y si la fuente de alimentación ¿Está en circuito abierto la pequeña resistencia de 10 ohmios en la parte de entrada?
17. Si la luz no se enciende después de la carga, primero use un probador para verificar varios datos. Generalmente, el voltaje de una batería nueva no debe ser superior a 59,5 V si la batería ha sido cargada. durante aproximadamente medio año, el voltaje no debe ser superior a 58,8 V. Esto es normal. Cualquier voltaje superior puede no encender las luces.
18. Bajo voltaje de salida: Reparar la placa de circuito soldando. Pruebe la máquina, luego reemplace los condensadores grandes de entrada y salida por otros nuevos y pruebe la máquina nuevamente.
19. Salida baja y caliente Si el voltaje de salida es inferior a 40 V y el tubo de alimentación y el transformador están calientes, generalmente significa que hay un problema con el transformador. Es difícil arrancar. A veces funciona y otras no. Repare la placa de circuito y luego pruebe la máquina. Si aún persiste, reemplace algunos de los condensadores de entrada pequeños por otros nuevos e inténtelo nuevamente, 50V47UF.
20. Después de quemar el 3842, después de reemplazar el 3842 por uno nuevo, lo conecté y escuché un sonido de clic. Esta es una medida del voltaje en 2 terminales del capacitor grande que cae lentamente. 300 V, lo que indica que el 3842 se ha averiado nuevamente. Primero repare la soldadura de la placa de circuito, verifique si las clavijas del transformador están sueltas o los cables están desconectados, si el diodo grande de la parte de salida está en circuito abierto y si la placa de circuito está rota. .