Seis ejecutivos de FAW dimitieron, FAW Xiali puede entrar en una cuenta atrás para la reorganización
Ayer (14), FAW Xiali anunció repentinamente que seis altos ejecutivos, incluido el presidente Wang Guoqiang, dimitieron al mismo tiempo. El mundo exterior comenzó a especular que FAW Xiali podría estar eliminando obstáculos para el funcionamiento general del Grupo FAW. plano de listado.
El 14 de enero, Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. emitió un anuncio indicando que Wang Guoqiang, actualmente director, presidente y miembro de la junta directiva y del comité especial de la junta directiva de FAW Xiali, solicitó su renuncia por motivos laborales. Después de su renuncia, ya no ocupará ningún puesto en la empresa. Además de Wang Guoqiang, muchos puestos de alto nivel en FAW Xiali han cambiado. Entre ellos, Bi Wenquan renunció como director de la séptima junta directiva y miembro del comité especial de la junta directiva, y Hu Keqiang, Jin Xulong, Xiao Jindong. Y Li Wei dimitió como subdirector general de la empresa.
Aunque FAW Xiali no dio más detalles sobre las razones específicas de la renuncia de muchos altos directivos en el anuncio, personas relevantes descubrieron que casi todos los ejecutivos transferidos esta vez tienen experiencia laboral en FAW Group. Por lo tanto, el mundo exterior ha comenzado a especular que FAW Xiali puede estar eliminando obstáculos para el plan general de cotización del Grupo FAW.
Anteriormente, según los datos de producción y ventas de 2018 publicados por FAW Xiali, las ventas acumuladas de FAW Xiali en 2018 fueron de 18.790 unidades, una disminución interanual del 30,57%. Las ventas han estado disminuyendo durante mucho tiempo y su negocio principal ha tenido un desempeño deficiente. Cada movimiento de FAW Xiali se ha convertido en el foco de atención de la industria.
¿Quiénes son los seis altos directivos que dimitieron?
FAW Xiali es una empresa económica de fabricación de automóviles controlada por China FAW Group Co., Ltd., anteriormente conocida como Tianjin Mini Automobile Factory. En 2002, FAW Group y Tianjin Automobile Group firmaron un acuerdo de reorganización. FAW Group poseía 50,98 acciones de Tianjin Automobile Group, integrando oficialmente a Tianjin Automobile Group en el sistema FAW.
Según los datos, Wang Guoqiang, quien renunció como presidente de FAW Xiali, se desempeñó sucesivamente como subdirector de la planta de mecanismos de dirección de China FAW Group Corporation, subdirector del primer departamento de gestión de calidad de Tianjin FAW. Toyota Motor Co., Ltd., y primer subdirector del Departamento de Desarrollo de Automobile Group Company de China, secretario del Comité del Partido y director general de FAW Jilin Automobile Co., Ltd. De marzo de 2017 a enero de 2019, se desempeñó como miembro del Comité Permanente del Comité del Partido y subdirector general de China FAW Group Corporation.
Otro Bi Wenquan que renunció a la junta directiva de FAW Xiali comenzó a unirse al Grupo FAW en 1994. Se ha desempeñado como Secretario del Comité de la Liga Juvenil del Grupo FAW desde 2007. En 2014, asumió el cargo de cargo de la División de FAW Tianjin y como Secretario del Comité del Partido de FAW Xiali desde 2015. , Secretario de la Comisión de Inspección Disciplinaria, Subsecretario Ejecutivo del Comité del Partido, Secretario de la Comisión de Inspección Disciplinaria y Presidente del Sindicato de Trabajadores de FAW Tianjin Desde 2016, ha sido nombrado Director, Secretario del Comité del Partido, Secretario de la Comisión de Inspección Disciplinaria y Jefe del Sindicato de Trabajadores de FAW Xiali y, al mismo tiempo, Secretario Adjunto del Comité del Partido y Secretario de la Comisión de Inspección Disciplinaria. y Presidente del Sindicato de la División FAW Tianjin.
Entre los cuatro subdirectores generales que dimitieron, Jin Xulong, Xiao Jindong y Li Wei también tienen muchos años de experiencia laboral en FAW Group u otras empresas de FAW, y se desempeñaron como subdirectores generales de FAW Xiali. en 2014. Hu Keqiang, que mantuvo algunos puestos, se unió a la Mini Fábrica de Automóviles de Tianjin en 1990 y ascendió hasta el puesto de subdirector general de FAW Xiali.
Cabe señalar que la junta directiva de FAW Xiali nombró recientemente a Yu Shiqing, director general adjunto y director de producción y fabricación, Han Tingwu, director de control financiero, Wang Jiansheng, director administrativo y de recursos humanos, Zhang Jie, El director de control de calidad y Wang Zhiping, director de servicios de marketing, son promovidos desde dentro de la empresa. Evidentemente, en el plan de reestructuración de FAW Xiali, la forma en que el personal interno ocupa los puestos de alta dirección se ha convertido en una decisión clave en su "autosalvación".
FAW Xiali ha "limpiado activos y sobrevivido" repetidamente.
De hecho, FAW Xiali ha estado en el camino hacia la auto-salvación durante mucho tiempo. Ya en 2012, FAW Xiali enfrentaba continuas pérdidas de ventas. Para evitar ser excluida de la lista, una vez decidió vender sus activos para sobrevivir.
Los datos muestran que en 2015, FAW Xiali vendió una serie de activos, incluidas sucursales de fabricación de motores de combustión interna y centros de investigación y desarrollo de productos a FAW Corporation por 2.900 millones de yuanes; en 2016, FAW Xiali vendió FAW Toyota a FAW; Corporación por 2,56 mil millones de yuanes Se vendió a FAW Co., Ltd. a un precio de 2,53 millones de RMB en 2017, FAW Xiali transfirió algunos de sus activos y pasivos relacionados con la producción y fabricación diaria de su filial eléctrica a FAW Co. ., Ltd. por un precio de 2,53 millones de RMB; en septiembre de 2018, FAW Xiali vendió FAW Xiali a FAW Co., Ltd. por un precio de 1 RMB. Se transfirieron 100 acciones a Byton Motors. Según estadísticas incompletas, las múltiples transferencias de activos de FAW Xiali han dado como resultado un total de más de 8 mil millones de yuanes a cambio de fondos.
En noviembre del año pasado, FAW Xiali emitió un anuncio afirmando que planeaba transferir la participación del 15% de la compañía en FAW Toyota a su accionista mayoritario FAW Shares por un precio de transferencia de 2.923 millones de yuanes, pagando FAW Shares la contraprestación en efectivo. El 3 de enero de 2019, FAW Xiali emitió un anuncio sobre la "Finalización de la transferencia de los activos en cuestión de las principales ventas de activos y transacciones relacionadas". Según el anuncio, el capital de FAW Xiali en FAW Toyota 15 se transfirió a FAW Co., Ltd. . En este momento, FAW Xiali ya no posee acciones de FAW Toyota.
Los expertos de la industria analizaron a Automotive Prophet que el propósito de la transferencia de las acciones de FAW Toyota por parte de FAW Xiali es obtener capital de trabajo a mayor escala para mejorar la situación del flujo de caja de la empresa. En resumen, es proteger su " ". recursos shell" para evitar ser eliminados de la lista.
Sin embargo, a juzgar por el volumen de ventas en 2018, la posibilidad de que FAW Xiali confíe en su propio regreso es bastante escasa. Los datos muestran que FAW Xiali vendió 980 vehículos en diciembre de 2018, una disminución interanual de 74,66. Incluso con la suspensión de la producción y las ventas de FAW Xiali, el volumen de ventas anual fue de sólo 18.790 unidades, una disminución interanual del 30,57%. En cuanto a la serie Junpai, responsable de las ventas, las ventas acumuladas en 2018 fueron de 17.670 unidades, un ligero aumento del 0,42% interanual. Obviamente, la serie Junpai no logró darle a FAW Xiali una ventaja para revertir la situación.
Además, según el informe financiero publicado por FAW Xiali, FAW Xiali perdió 1.003 millones de yuanes en los tres primeros trimestres de 2018. Aunque la venta de FAW Toyota traerá algunas ganancias a FAW Xiali, los analistas de la industria creen que el problema fundamental del retraso en la resistencia del producto no se ha resuelto y FAW Xiali enfrentará mayores dificultades en el futuro. El analista también especuló que este importante ajuste en los puestos de alto nivel puede favorecer la transformación estratégica integral de FAW Xiali. En vista del rápido aumento del mercado de vehículos de nueva energía en China, es muy probable que el enfoque de transformación de FAW Xiali también esté aquí. .
FAW Xiali puede asumir la importante responsabilidad de la "nueva energía" de Tianjin.
En los últimos años, con la vigorosa promoción del país de vehículos de nueva energía, varios gobiernos provinciales y municipales han acelerado la Desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía e introducción activa de las políticas correspondientes. En 2018, el Gobierno Popular Municipal de Tianjin emitió el "Plan de operación trienal de Tianjin para ganar la Guerra de Defensa del Cielo Azul (2018-2020)", que mencionaba que la ciudad agregará 20.000 vehículos de nueva energía cada año en los próximos dos años. Para 2020, la proporción de vehículos de nuevas energías en propiedad en la ciudad aumentará a 4,5. Los datos muestran que en 2018, la capacidad de producción anual de vehículos de nueva energía de Tianjin alcanzó las 300.000 unidades, un aumento interanual de casi cinco veces.
Es previsible que los vehículos de nueva energía se hayan convertido en un objetivo de cultivo clave para el desarrollo de Tianjin y se conviertan en la industria líder en lograr un desarrollo económico de alta calidad en el futuro. En este sentido, FAW Xiali ha afirmado que promoverá reformas integrales en todos los niveles de empleados. En el futuro, la compañía también acelerará su transformación en el campo de los vehículos de nuevas energías y aumentará la inversión en nuevas energías, interconexión inteligente, seguridad y energía. conservación y protección del medio ambiente.
Según una encuesta de Automobile Prophet, entre la composición accionaria actual de FAW Xiali, FAW Group representa el 50,98 y Tianjin Automobile Group representa el 33,99. Personas relevantes especulan que con la salida de muchos altos ejecutivos representados por Wang Guoqiang, el gobierno de Tianjin puede tener la intención de apoyar a FAW Xiali para que se desarrolle plenamente en el campo de los vehículos de nueva energía.
Detrás de la salida de los altos ejecutivos, puede ser que FAW Group y el gobierno local de Tianjin hayan llegado a un consenso sobre la futura estrategia de desarrollo de FAW Xiali. Al mismo tiempo, también allana el camino para la cotización general de FAW Group.
Desde la perspectiva de la industria, por un lado, los recursos "caparazón" que dejó FAW Xiali son de calidad relativamente alta, y en el futuro no solo podrán obtener ganancias revendiéndolos, sino también. resolver la competencia horizontal que enfrenta FAW Group cuando cotiza en su conjunto. Por otro lado, FAW Xiali tiene tecnología de fabricación de vehículos y equipos de fábrica relativamente maduros. En la futura transformación de vehículos de nueva energía, también puede introducir rápidamente nuevos inversores estratégicos. para seguir fabricando vehículos. En septiembre del año pasado, Byton adquirió FAW Huali, una subsidiaria de propiedad total de FAW Xiali, con 100 acciones. Valoró las calificaciones completas de producción de automóviles de pasajeros de Huali y, al mismo tiempo, resolvió las calificaciones y el equipo, y también pudo profundizar la relación entre Byton y FAW Group. .cooperación estratégica.
Todavía no sabemos si FAW Xiali podrá recuperar su fuerza en el futuro después de ajustar su alta dirección. Es obvio que FAW Xiali enfrentará una competencia más brutal en el futuro de los vehículos de nueva energía de China. Además de la transformación estratégica, lo más importante para FAW Xiali es mejorar la competitividad central de los nuevos productos. Vale la pena esperar con ansias el siguiente paso específico.