Equipos de rendimiento del buque de suministro Tipo 903

Las dimensiones principales del casco del Tipo 903 y del "Similan" son las mismas, pero la forma de la popa es diferente, posiblemente porque el equipamiento bajo la cubierta del helicóptero es diferente. Se especula que el helicóptero tipo 903 puede tener equipos relacionados con el reabastecimiento longitudinal de petróleo instalados debajo de la cubierta. La parte trasera del largo casco del castillo de proa también se ha ampliado para aumentar el volumen interno del barco. La forma y la estructura del casco debajo de la línea de flotación pueden seguir en gran medida el diseño del "Similan". Debido a que los ojos de buey también están diseñados en la parte media del casco, una parte considerable puede estar equipada con instalaciones residenciales. Desde el punto de vista exterior, el barco de suministros Tipo 903 tiene una superestructura trasera más grande que incluye el puente, el hangar para helicópteros y la chimenea, que se diferencia del "Similan" en que casi no tiene ojos de buey. El Tipo 903 y "Similan" tienen dos conjuntos de sistemas de estaciones de suministro en alta mar instalados en el mismo lugar. Sin embargo, a diferencia de este último, los dos conjuntos son sistemas de estaciones de suministro de petróleo, agua y carga seca. El Tipo 903 tiene una estación de suministro de petróleo y agua. instalado en la parte delantera, y en la parte trasera está el sistema de estación de suministro de carga seca. Además, el sistema de estación de suministro de petróleo y agua del Tipo 903 es el mismo modelo que el del "Nancang".

A diferencia del centro de comando y control de suministro "Similan", que está ubicado centralmente en el centro del casco entre los dos conjuntos de sistemas de estaciones de suministro en alta mar, el Tipo 903 tiene tres a cada lado del barco. uno en cada uno. 6 puestos de mando y control de abastecimiento. El sistema de estación de suministro de aceite y agua cuelga mangueras de los sistemas de suministro de aceite delantero y trasero en un lado del barco. Hay dos estaciones de suministro de aceite en un lado del barco. Además, el Tipo 903 está equipado con grandes grúas de cubierta a ambos lados del centro del casco y tiene 4 embarcaciones de transporte, con un número relativamente grande de pasajeros ("Similan" tiene 2 embarcaciones). Las formas de los mástiles delantero y trasero de los dos son las mismas, pero la estructura del Tipo 903 está reforzada.

A juzgar por el sistema de estaciones de suministro de petróleo y agua y los ojos de buey del casco principal, la configuración de los tanques de petróleo y almacenes de suministros del Tipo 903 puede ser diferente a la del "Similan". Se estima que los tanques de aceite del Tipo 903 se concentran en la parte delantera del casco. El dispositivo de suministro se utiliza junto con el dispositivo receptor. De hecho, los buques de guerra chinos no prestan mucha atención a los dispositivos receptores de petróleo. Incluso en los nuevos destructores y fragatas, no existen dispositivos receptores de petróleo similares a los de medición electrónica. A juzgar por las tendencias en el diseño de buques chinos hasta el momento, no hay ninguna tendencia a dar importancia al suministro marítimo. Incluso el Tipo 903 no ha fortalecido sus capacidades de suministro marítimo en comparación con los buques de suministro anteriores. A juzgar por la posición de los ojos de buey en el casco principal y los ojos de buey en la superestructura, el Tipo 903 puede no solo tener capacidades de suministro, sino que también puede tener funciones como cuartel general o transporte de personal.

Desde entonces no ha habido información sobre seguir construyendo este barco de suministros. En comparación con la construcción de un portaaviones como punto de partida para obtener las capacidades operativas oceánicas de la flota, las capacidades de suministro marítimo de la Armada china todavía tienen muchos problemas. En particular, la Armada china todavía conserva muchos petroleros o buques de carga de tamaño pequeño y mediano, algunos de los cuales también se utilizan para el comercio.