Colección de citas famosas - Slogan de motivación - Hace treinta años, un avión explotó repentinamente a una altitud de 7.300 metros y la azafata quedó impresionada. ¿Qué pasó después?

Hace treinta años, un avión explotó repentinamente a una altitud de 7.300 metros y la azafata quedó impresionada. ¿Qué pasó después?

Aunque mucha gente tiene miedo de volar, según estadísticas relevantes, los aviones ya son el medio de transporte más seguro del mundo. Ya en 1989, la Junta de Seguridad Aérea de Estados Unidos clasificó la probabilidad de accidentes aéreos graves en. En Estados Unidos se definió como "ocurre una vez cada 140 millones de kilómetros recorridos". Treinta años después, esta cifra ahora se ha convertido en una vez cada 1.400 millones de kilómetros recorridos.

Pero tenemos que admitir que una vez que ocurre un accidente de avión, será fatal. Por ejemplo, el 1 de febrero de 2003, el transbordador espacial estadounidense Columbia se estrelló durante el aterrizaje, matando a las siete personas a bordo.

El 7 de mayo de 2002, un McDonnell Douglas 82 de China Northern Airlines se estrelló en las aguas cercanas a Dalian. Los 103 pasajeros y 9 miembros de la tripulación a bordo murieron.

Aunque la probabilidad de accidentes aéreos ya es la más pequeña entre todos los principales medios de transporte, todavía hay muchos ejemplos a lo largo de la historia de la aviación. Sin embargo, en 1988, hace 30 años, ocurrió un accidente en Estados Unidos. Un caso de accidente de aviación que conmocionó al mundo.

El accidente se produjo el 28 de abril de 1988. El vuelo 243 de Aloha Airlines despegó del aeropuerto internacional de Hilo a las 13:25 hora local con destino a Honolulu. En el avión viajaban 89 pasajeros y 5 miembros de la tripulación. Al principio el avión no tenía nada de especial, despegó y ascendió como de costumbre.

Pero cuando el avión ascendió a una altitud de 7.300 metros, la distancia era de unas 23 millas náuticas al sur-sureste de Kafului. Algo impactante sucedió. Un pequeño trozo del techo en el lado izquierdo de la parte delantera del avión explotó. La cabina perdió presión instantáneamente, lo que provocó que un gran trozo del techo de la cabina desde detrás de la cabina hasta cerca de las alas se arrancara. Separado del cuerpo del avión.

Fue en ese momento que Clarabelle Lansing, una azafata del vuelo 243 de Aloha Airlines, estaba parada en la quinta fila del avión hablando con un pasajero. por el flujo de aire. Posteriormente salió disparado de la cabina y murió.

En ese momento, la primera oficial, Madeleine Tompkins, también sintió la fuerza de tracción, pero se abrochó el cinturón de seguridad, por lo que no ocurrió ningún accidente. Se dio vuelta y vio un agujero en el techo de la cabina de primera clase. Tompkins se comunicó inmediatamente con el aeropuerto de Kafului y solicitó un aterrizaje de emergencia.

Thompkins luego condujo el "avión convertible", hizo todo lo posible para estabilizar la columna de control y aterrizó de manera segura en la pista 02 del aeropuerto de Kafului a las 13:58. Muchos pasajeros, incluso Oxygen, cayeron en coma por un corto tiempo. tiempo y me desperté hace un momento. En el accidente finalmente resultaron heridos 65 pasajeros, 7 de los cuales resultaron gravemente heridos. Desafortunadamente, la azafata que salió volando falleció.

Después de ocurrido el incidente, Estados Unidos se involucró en la investigación. Resulta que el accidente se produjo debido a la fatiga del metal causada por la oxidación de las grietas. La razón más fundamental fue que el adhesivo de láminas de aluminio que unía las láminas de aluminio perdió su efectividad. Cuando el adhesivo pierde su eficacia, la humedad puede entrar en los poros del cuerpo y comenzar a oxidarse, provocando el accidente.

Además, esta aeronave lleva 19 años en uso y ha realizado 89.090 vuelos, superando incluso los 75.000 vuelos previstos en el momento de su diseño, provocando fatiga en el metal, lo que a su vez provocó que se produjeran accidentes. Debido a este accidente, las principales aerolíneas estadounidenses han decidido retirar los aviones de pasajeros más antiguos y estipular que los aviones deben someterse a inspecciones de mantenimiento adicionales a cierta edad. Este incidente también se convirtió en una película llamada "The Nightmare", que se hizo muy popular debido a la popularidad de este accidente de avión. Los amigos que quieran saber más sobre él pueden ir a verlo.