¿Se puede desempacar la edición limitada de principios de primavera del DS7 2021 en Jiefangbei en Chongqing para hacer que DS sea popular?

Me pregunto si alguno de ustedes, compatriotas varones, tiene alguna experiencia comprando bolsos para sus novias y esposas. Si es así, conoces la diferencia de precio entre la edición clásica y la limitada. Una combinación de colores de temporada limitada puede costar varios miles o incluso decenas de miles de yuanes.

Aunque no, los compatriotas masculinos deben haber oído hablar de modelos de edición limitada, como "Darth Vader Edition" y "Aurora Color". Estos colores de edición limitada, que suenan geniales, a menudo suenan “caros”.

Peor aún, ¿alguna vez comiste fideos de mapache cuando eras niño? ¿Has jugado alguna vez a Water Margin? En ese momento, todos sabían que los más difíciles de dibujar no eran "Timely Rain Song Jiang" y "Tota King Chao Gai", sino "Ruyunlong Gongsun Sheng". Porque "Enter the Cloud Dragon Gongsun Sheng" es una tarjeta legendaria de edición limitada. Cualquiera que tenga una tarjeta así a su alrededor, sin importar cuán elegante haya sido su infancia, dirá que el valor de colección de esta tarjeta ha alcanzado los 20.000 yuanes: este es el. encanto de la edición limitada.

Hay varios indicios de que la palabra “edición limitada” suele asociarse a incrementos de precios, pero siempre hay gente dispuesta a romper con la tradición, como es el caso de DS, marca de lujo francesa.

DS7? Edición limitada de principios de primavera de 2021 "Desembalaje"

Hace dos días, en el distrito comercial de Jiefangbei, se ubicó un joyero gigante frente al monumento de Jiefangbei. el distrito de negocios, CHANEL y otras tiendas de lujo se hicieron eco de ello, haciendo que los transeúntes sientan aún más curiosidad por saber qué artículos de moda hay en este joyero gigante.

Cuando se lance oficialmente el "unpacking", ¿DS7? La edición limitada de principios de primavera 2021 brilla en el flujo de luces y sombras. Aunque hay un coche en el joyero, en mi opinión llamarlo "artículo de moda" no es una exageración.

Desde que la marca DS entró en el mercado chino, me ha fascinado su diseño único. Tres de mis amigos eligieron DS por mi Amway. ¿especialmente? La aparición del DS7 llevó mi adoración "ciega" a su punto máximo. Los amigos que me conocen saben que solo tengo dos marcas: Mazda y ds.

Por supuesto, aunque las ventas de estas dos marcas en China todavía tienen mucho margen de crecimiento, en mi opinión, es este posicionamiento de nicho lo que las hace únicas.

El modelo presentado en Jiefangbei esta vez es el DS7? Edición limitada de principios de primavera de 2021. El nuevo automóvil se ha actualizado sobre la base de la versión Montmartre y adopta el interior elegante y moderno del Ópera Roja de Burdeos. House, mejorando aún más el ambiente de lujo y el confort en la cabina.

En mi impresión, esta también debería ser la primera vez que DS lanza una combinación de carrocería e interior rojos. Por supuesto, el nuevo coche trae algo más que cambios de color.

Como edición limitada de principios de primavera, el nuevo automóvil no solo conserva la famosa marca francesa de relojes deportivos de alto rendimiento B.R.M, sino que también lanza especialmente DS? El reloj plegable eléctrico R180 diseñado por B.R.M, así como la clásica artesanía sin costuras y el cuero NAPPA de alta calidad, hacen que el interior en general sea lujoso y la configuración de los asientos también se ha mejorado.

En comparación con la versión Montmartre, que solo admite el ajuste eléctrico de 12 direcciones del asiento del conductor (ajuste del asiento de 8 direcciones y ajuste del soporte lumbar de 4 direcciones), ¿la actualización DS7 2021 Early Spring Limited Edition admite? Ajuste eléctrico de 12 posiciones del asiento delantero del conductor y del pasajero.

Es una pena que la función de masaje del asiento de la versión ópera no esté incluida. A mí personalmente me gusta mucho esta función. Especialmente durante la conducción de larga distancia, es especialmente amigable para personas como nosotros que sufren lesiones en la espalda baja mientras están sentadas durante mucho tiempo. Durante la prueba de conducción diurna del modelo Opera House tuve una función de masaje durante casi toda la prueba de conducción.

Sin embargo, es comprensible que, como modelo de edición limitada de principios de primavera, sea extremadamente concienzudo mejorar la configuración de los asientos. Después de todo, el precio de la edición Montmartre es de 249.900, mientras que el precio de la edición limitada de principios de primavera no ha aumentado. También es inferior al precio de la versión Montmartre, que tiene un precio de 229.900. Ya no se puede describir como un aumento de la cantidad sin aumentar el precio. De hecho, es un aumento de la cantidad y una reducción del precio.

Oportunidades y desafíos de DS

De hecho, creo que muchos amigos amantes de los coches, como yo, aprecian mucho los modelos de la marca DS. No hablemos de la mano de obra exquisita y lujosa, solo hablemos de las configuraciones reales, como la función de visión nocturna y la suspensión de alfombra mágica, que de hecho pueden brindarle un disfrute trascendente. Además, he participado en muchas pruebas de manejo y cada vez que me siento en un automóvil directamente de fábrica, solo el modelo DS realmente puede hacerme sentir que no hay olor, lo cual es extremadamente raro.

Pero como todos sabemos, no hay necesidad de ocultar que las ventas nacionales de DS todavía tienen mucho margen de crecimiento. Algunas personas dicen que es un problema de marketing del DS, mientras que otras dicen que el DS sufre de diaosi (abreviatura de DS).

Pero en realidad, en mi opinión, no hay gran problema si se trata de dejar que Sophie Marceau respalde el tono de la marca o la abreviatura del nombre DS. Después de todo, incluso entre los artículos de lujo, los internautas apodan los bolsos LV como "bolsos de burro", y YSL también tiene un nombre con los pies en la tierra en China: Yang Shulin.

Así que, en mi opinión, en pocas palabras, nuestros consumidores tienen algunos problemas a la hora de elegir vehículos. Hay muchos coches franceses buenos, pero el Okawa DS es igualmente popular. La razón fundamental es que la mayoría de los consumidores nacionales todavía buscan marcas alemanas y japonesas.

De hecho, esto tiene un gran problema con el sano desarrollo de la cultura automovilística nacional. La mayoría de los consumidores no tienen sentido de su propio juicio y elección. A la hora de comprar un coche, tengo más conocimientos y prefiero pagar más para elegir marcas japonesas y alemanas que mejorar formalmente las marcas nacionales y las igualmente excelentes marcas francesas.

Por supuesto, DS también tiene algunos problemas graves.

Por ejemplo, el diseño actual de las tiendas 4S es demasiado pequeño, lo que impide a muchos consumidores conocer los coches nuevos, y mucho menos probarlos. Además, la falta de tiendas 4S afectará directamente la experiencia de compra y mantenimiento de automóviles de los usuarios, que es una de las razones por las que muchas personas optan por dejar de comprar modelos DS.

Sin embargo, la razón de esto me parece que es un "ciclo". Debido a que cada vez menos personas compran automóviles, DS naturalmente no tiene tanto dinero para expandir los canales de ventas fuera de línea. Ahora DS solo puede expandir el diseño de su tienda 4S paso a paso, reconstruir gradualmente la influencia de su marca y generar más radiación.

Además, en lo que respecta al DS7, admito que es un buen coche, pero el problema de fondo es que el motor 1.6T aleja a muchos consumidores. Aunque esta versión de alta potencia del motor 1.6T puede generar 215 caballos de fuerza y ​​300 N·m de torque máximo, no es más débil que la mayoría de los motores 2.0T del mercado. La experiencia de conducción real también es excelente, con un control adecuado y una buena economía de combustible.

Pero el verdadero problema es que muchos consumidores habitualmente se sienten intimidados por el motor 1.6T y no tienen un conocimiento profundo de la tecnología del motor, y mucho menos una prueba de manejo real.

Así que personalmente espero agregar el modelo híbrido previamente revelado al DS7, o agregar este motor 2.0T más convencional a nuevos modelos en el futuro. Creo que aumentará enormemente las ventas de DS.

Afortunadamente, el mercado nacional del automóvil y la cultura del automóvil mejoran constantemente, y cada vez más jóvenes se han convertido en la principal fuerza consumidora del mercado. Creo que cada vez habrá menos prejuicios contra los coches franceses. Lo que DS tiene que hacer es seguir adhiriéndose al sentido de diseño y garantía de calidad y fabricar buenos productos. Bajo la premisa de mejorar ligeramente la solidez del producto, no es lo mismo pasar de un pequeño grupo de personas a un gran vendedor. está fuera de la cuestión. ?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.