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Subaru, también conocida como Fuji, es una empresa de automóviles de Japón. Entre sus muchos modelos de automóviles, el más famoso debería ser el Subaru Impreza, con el nombre en clave chino Impreza. La razón por la que este automóvil impactó. La industria automovilística en ese momento se debía a su excelente rendimiento energético y tecnología de tracción en las cuatro ruedas. Confiando en estas dos tecnologías centrales, Subaru volvió a ganar el campeonato WRC. 1. Motor horizontalmente opuesto con tecnología central de Subaru

Hablando de la tecnología de motor propia de Japón, hay tres tecnologías negras principales: el Type-R de Honda, el motor rotativo de Mazda y el motor horizontalmente opuesto de Subaru. Entonces, ¿qué tiene de especial la tecnología de motores de Subaru?

El motor de Subaru se diferencia de los motores comunes de tipo V o I. Los pistones del motor están distribuidos uniformemente en ambos lados del cigüeñal y se mueven hacia la izquierda y hacia la derecha en dirección horizontal. Este diseño exclusivo del motor no sólo reduce el centro de gravedad del automóvil, sino que también hace que la relación adelante-atrás sea perfecta de 50:50. 2. Tecnología de tracción total permanente que se adapta perfectamente al motor

Con una relación perfecta de 50:50 entre el peso delantero y trasero del vehículo, Subaru no se contenta con esto. También han desarrollado la suya. propio y exclusivo sistema de tracción en las cuatro ruedas. En 1972, Subaru diseñó por primera vez un automóvil con tracción en las cuatro ruedas simétrico. También fue el primer automóvil con tracción en las cuatro ruedas producido en masa. . Aunque una tecnología similar apareció más tarde en la Audi alemana, Subaru todavía tomó la delantera.

Los vehículos Subaru que utilizan un sistema de tracción total permanente no sólo pueden distribuir razonablemente el par del motor, evitar eficazmente la sobrecarga de una determinada rueda, sino también hacer que el control del vehículo sea más preciso. ?3. El rey del WRC que conmocionó la parte delantera del coche

Con la bendición de las dos tecnologías anteriores, Subaru Impreza ganó campeonatos consecutivos en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) de 1995 a 1997. Subaru también confiado en esto Este logro conmocionó al mundo de las carreras y estableció un estatus elevado en los corazones de los fanáticos de las carreras.

A día de hoy, Subaru sigue mejorando y fortaleciendo continuamente estas dos tecnologías y utilizándolas en sus propios turismos.