* * *¿Cómo detener el estacionamiento ilegal mientras disfrutas de una bicicleta?
* * *Cuando la bicicleta se bloquea después de montarla, se le recordará al ciclista que "hay un área de no estacionamiento cerca, no estacione en el área de no estacionamiento". Si estaciona ilegalmente, se deducirán 5 yuanes en segundo plano y se enviará un mensaje de texto al usuario. Para los usuarios que violen las regulaciones sin paradas, la compañía cobrará una tarifa de envío de 5 yuanes por primera vez e impondrá una multa de 7 días de suspensión por segunda vez.
Busque Qingcheng, Hello, Meituan y otros * * * software para compartir bicicletas en Internet. , encontrará zonas sin paradas claramente marcadas en el software. Qingcheng Bicycles cobra una tarifa de gestión de despacho de 5 yuanes por estacionar en áreas sin estacionamiento, mientras que Meituan Bicycles cobra una tarifa de administración de vehículos de 20 yuanes por estacionar en áreas sin estacionamiento. El importe de la multa de Hellobike puede ser mayor. El servicio de atención al cliente de la aplicación le indica que "la primera vez que estacione en un área de no estacionamiento es solo un recordatorio. Cada vez que estacione en un área de no estacionamiento después de eso, se le impondrá una multa de 5 a 50". Por lo tanto, para evitar deducciones innecesarias, no estacione su bicicleta en un área prohibida.
Consulte el servicio de atención al cliente de Hellobike en línea y el servicio de atención al cliente le indicará: "Debido al posicionamiento en tiempo real. no se puede obtener, cuando abandona el área de servicio y estaciona en el área de prohibido estacionar, no podemos brindarle pistas de posicionamiento en tiempo real. Antes de devolver la bicicleta, debe abrir la página del mapa del software para verificar si su ubicación actual es un área de estacionamiento ilegal. Por favor devuelve el coche según las instrucciones. Si el vehículo no se devuelve según las especificaciones, se aplicarán los gastos de despacho correspondientes. ”
Los resultados de las pruebas personales mostraron que Hello APP estaba montando una bicicleta con código, se detuvo a 10 metros de la valla electrónica y la cerró manualmente. Después de 2 segundos, el candado se abrió de repente de forma automática. El teléfono recibió inmediatamente un mensaje de la APLICACIÓN: "Esta vez no devolvió el automóvil en el punto P, la cerradura del automóvil se abrió automáticamente y el sistema continuará cargándose. Después de "Estacione el vehículo en el punto P", la bicicleta fue empujada al punto P en el área de estacionamiento, se volvió a bloquear y se devolvió con éxito. Cuando los usuarios de bicicletas de Meituan estacionen fuera de la cerca electrónica, el candado aparecerá automáticamente. estacionamiento ilegal, se deducirá una tarifa de envío de 5 yuanes del teléfono móvil y se enviará un mensaje de texto para recordar al usuario que estacione regularmente
Desde que se puso en uso la cerca electrónica, el fenómeno. El propósito de establecer áreas de estacionamiento designadas para bicicletas es permitir que las personas conserven sus bicicletas. Es un buen hábito estandarizar el estacionamiento, y movilizar a las empresas de bicicletas para que participen en el mantenimiento del orden también lo es. del tráfico urbano, que puede proteger el mejor viaje de todos
Con la actualización de la tecnología, el estacionamiento de bicicletas será cada vez más preciso en el futuro * * *Según el responsable de Bicycle Enjoy, bicicleta. Actualmente, las empresas están probando la tecnología de bloqueo dividido. Con la ayuda del sistema de posicionamiento preciso de Beidou, se espera que en el futuro limite el bloqueo y posicionamiento del vehículo a niveles inferiores al metro, y el personal de operación y mantenimiento de bicicletas podrá hacerlo con precisión. al comprender la información dinámica de los vehículos de carretera en tiempo real a través del fondo, el estacionamiento aleatorio se puede controlar de manera absoluta y efectiva.
Con la actualización de la tecnología 5G y la precisión de posicionamiento de Beidou, las cercas electrónicas se pueden mejorar aún más en el futuro cercano. En el futuro, el responsable correspondiente de la Comisión Municipal de Aplicación de la Ley y Gestión Urbana dijo que en el siguiente paso, la construcción de la ciudad ampliará el alcance de las áreas designadas para estacionamiento de bicicletas y también ampliará el alcance de las áreas de estacionamiento prohibido. , combinarlo con el alivio de la congestión y aumentar la publicidad a los ciudadanos sobre el estacionamiento estandarizado y la conducción civilizada, permitir que * * * disfrute del estacionamiento de bicicletas y detener el estacionamiento ilegal.