¿Cuál es la diferencia entre los interruptores N° 9, N° 12 y N° 18?
9, 12,18 es en realidad el número de desvío, que es el modelo del producto, y es la cotangente del ángulo entre las hebras rectas y curvas de la rana. Esta es una distinción teórica. La distinción real e intuitiva se puede hacer según la longitud: la longitud total del desvío n.° 9 es de más de 30 metros, la longitud total del desvío n.° 12 es de más de 40 metros y la longitud total del desvío n.° 18. Tiene más de 60 metros.
Hay muchos tipos de equipos en el ferrocarril para garantizar el traslado seguro del material rodante, y su número es demasiado numeroso para contarlos. El más común y de mayor tamaño es un interruptor de apertura única, que permite a los trenes que circulan por vías rectas y ramales cambiar de ruta entre sí, incluso si los trenes giran de la vía recta a la ramal, o de la ramal a el camino recto.
Los interruptores comunes de una sola vuelta se pueden dividir en No. 6, No. 9, No. 12 y No. 18 dependiendo de los diferentes ángulos de los centros de las ranas. Cuanto mayor sea el número, menor será el ángulo de rana y mayor será la velocidad del tren que pasa por el desvío.
Además de los interruptores de una vuelta, también existen interruptores de doble y triple vuelta. El primero conecta una vía recta con dos bifurcaciones simétricas, mientras que el segundo puede ir recto o bifurcarse desde la vía recta a dos bifurcaciones diferentes. Los interruptores de doble y triple apertura se utilizan principalmente en la zona de la garganta del patio de clasificación.
Los ferrocarriles de mi país estipulan que los desvíos de la línea principal generalmente utilizan el número 18.
Las regulaciones ferroviarias de mi país estipulan que la velocidad de un tren que pasa por un desvío de lado (es decir, el tren pasa por el desvío para cambiar de carril, ingresa al desvío desde la vía recta o ingresa a la vía recta desde el desvío) es: 30 kilómetros por hora para el desvío N° 9 y 30 kilómetros por hora para el desvío N° 12. 45 km/h, el desvío 18 es de 80 km/h.
Para aumentar la velocidad del tren al pasar por los desvíos, reducir la incomodidad de los viajeros y evitar el desplazamiento de mercancías, se pueden utilizar un gran número de desvíos. Por ejemplo, los ferrocarriles de mi país generalmente utilizan el número 18 para los desvíos de las líneas principales, mientras que los ferrocarriles extranjeros de alta velocidad utilizan los números 14, 16, 18, 20, 22, 33 y 34. Sólo por razones de seguridad, también se puede limitar la velocidad de los trenes que cruzan los desvíos.