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Esta temporada es así, las condiciones meteorológicas no son buenas.

Hablemos primero de la primera pregunta. La razón por la que salté de mi asiento fue porque encontré un borde de viento vertical, lo que provocó que el avión descendiera repentinamente. Es muy peligroso encontrar viento de flanco a baja altura, especialmente durante la etapa final de la aproximación del avión, pero no hay que preocuparse demasiado.

La segunda pregunta es: ¿hubo una sensación de aceleración al aterrizar? ¿Dio vueltas después de acelerar? Sería normal si hubiera una vuelta. Si no hay maniobra de motor, significa que la velocidad de aproximación es demasiado baja, por lo que hay que acelerar. Hay muchas razones, como razones meteorológicas, cambios en la velocidad y dirección del viento, o que la velocidad del piloto no está bien controlada. durante la aproximación. La razón principal es meteorológica. La razón es que la posibilidad de un mal control del piloto es muy pequeña.