Fotos reales del Salón del Automóvil de Chengdu 2021: NIO EC6 presentado en Chengdu, que combina personalidad y practicidad

Como el modelo más exclusivo de NIO, el NIO EC6 ha recibido una gran aclamación después de su lanzamiento. Su volumen de ventas superó el de su hermano ES6. El automóvil utiliza un diseño fastback y está posicionado como un modelo de gama media. Un sedán eléctrico puro de tamaño compacto, como SUV, se posiciona más joven que el ES6 y es más atractivo para los grupos de consumidores jóvenes. ¿Qué tipo de fuerza tiene un modelo tan joven? Esta vez les brindaremos una buena experiencia en el Salón del Automóvil de Chengdu.

Como el tercer automóvil producido en masa de NIO, el NIO EC6 continúa el estilo de diseño de la familia NIO. La forma frontal es básicamente la misma que la del NIO ES6 y adopta el diseño X -BAR de la familia NIO. Concept, los faros divididos tienen una forma nítida y la forma frontal cuadrada también crea una fuerte sensación de poder.

Los faros divididos del Weilai EC6 son muy reconocibles. La parte superior está compuesta por luces de circulación diurna y intermitentes, y la parte inferior está compuesta por luces de carretera, de cruce y antiniebla, y todas las luces. Las fuentes son todas LED.

La característica más importante del diseño exterior del Weilai EC6 es definitivamente el costado del automóvil. La forma fastback es muy llamativa y la forma de todo el costado del automóvil es muy suave. El ángulo de retroceso del flujo del parabrisas trasero no solo se ve bien y tiene un coeficiente de resistencia de solo 0,26 cd.

La forma trasera del automóvil es la mayor diferencia entre el NIO EC6 y el NIO ES6. La forma fastback desplaza el centro de gravedad visual del vehículo hacia abajo y, con el diseño de luces traseras ennegrecidas en forma de "latido del corazón", Hace que la parte trasera del Weilai EC6 parezca más deportiva.

El interior del Weilai EC6 también adopta un diseño familiar, la consola central en forma de T tiene capas claras y la forma vanguardista se combina con un panel de instrumentos LCD completo y una pantalla de control central para formar una sensación fuerte. de tecnología. La parte superior de la consola central está hecha de material de nube de fibra y la superficie mate no refleja la luz; la parte inferior está hecha de cuero sintético Haptex, que tiene un tacto extremadamente delicado;

Toda la serie NIO EC6 está equipada con un panel de instrumentos LCD de 9,8 pulgadas. Aunque el tamaño es pequeño, el efecto de visualización es delicado y exquisito, la resolución es de 1800 × 606 y la información de la pantalla es relativamente completa. . El tamaño de la pantalla de control central es de 11,3 pulgadas, la claridad de visualización y la suavidad de funcionamiento de la pantalla son muy buenas y admite una variedad de funciones como Internet de vehículos, navegación, audio y video multimedia y configuraciones del vehículo.

Lo más destacado del interior del NIO EC6 es definitivamente el lindo asistente de voz "NOMI". Te sonreirá y te saludará con sus ricas expresiones que te harán sentir que ya no es una máquina fría. , pero un viejo amigo con un fuerte sentido de intimidad.

En términos de configuración, se puede decir que NIO EC6 está armado hasta los dientes. En términos de configuración de comodidad, la versión exclusiva de NIO EC6 que probamos esta vez está equipada con un volante ajustable eléctricamente. calefacción de ruedas, memoria en el volante y todo el vehículo, entrada sin llave, pantalla frontal HUD, grabadora de conducción incorporada, memoria de asiento, calefacción de asientos delanteros y traseros, vidrio de privacidad trasero, purificador de aire para automóvil, dispositivo de filtro PM2.5, Generador de iones negativos, sistema de fragancia en el coche y otras configuraciones.

En términos de potencia, los modelos NIO EC6 Performance Edition y Signature Edition están equipados con una combinación de motor de inducción + imán permanente delantero de 160kW + trasero de 240kW, con un tiempo de aceleración de 0-100km/h en 4,5 segundos. . La versión deportiva está equipada con una combinación de motor dual de imanes permanentes de 160 kW en la parte delantera y 160 kW en la parte trasera, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.

Resumen:

Como el producto más exclusivo de la marca NIO, NIO EC6 no solo tiene una muy buena apariencia, sino que también tiene muy buena potencia y duración de batería. La excelente capacidad de aceleración le permite superar fácilmente a muchos "autos de alto rendimiento", y la buena duración de la batería también lo hace más práctico. Quizás sea esta capacidad integral la que alguna vez superó el volumen de ventas de su hermano Weilai ES6. Como SUV cupé, definitivamente vale la pena considerar atentamente el Weilai EC6.